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“車規(guī)級功率半導體研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”系公司結(jié)合未來下游市場需求及行業(yè)發(fā)展趨勢對現(xiàn)有業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化,進一步發(fā)展和擴大車規(guī)級產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。
該項目與公司主營業(yè)務(wù)密切相關(guān),契合了公司成為功率半導體行業(yè)領(lǐng)跑者的戰(zhàn)略目標,有助于公司積極響應下游應用領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品持續(xù)升級的需求,為公司提高市場份額、擴大領(lǐng)先優(yōu)勢奠定發(fā)展基礎(chǔ),促進核心技術(shù)持續(xù)提升。
1、項目基本情況
本項目將購置先進的生產(chǎn)設(shè)備、實驗設(shè)備、檢測設(shè)備及軟件系統(tǒng)等,引進專業(yè)的研發(fā)及生產(chǎn)人員,在對產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性進行深度研究的基礎(chǔ)上,建設(shè)涵蓋功率器件研發(fā)、設(shè)計、封裝測試等各個流程的車規(guī)級功率器件產(chǎn)線,強化公司在車規(guī)級領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局,提升公司車規(guī)級產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)能力與產(chǎn)業(yè)化實力,滿足高端應用領(lǐng)域?qū)β势骷掷m(xù)增長的產(chǎn)品需求。
項目的實施有助于公司進一步豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu),在提高核心競爭力的同時推動公司產(chǎn)品向高性能、高附加值的方向發(fā)展。
2、項目實施的必要性
(1)順應國家戰(zhàn)略,幫助推動國產(chǎn)功率器件轉(zhuǎn)型升級,加強我國半導體產(chǎn)業(yè)鏈安全
根據(jù)《中國半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況報告(2022 年版)》,2021 年我國半導體分立器件市場需求為 3,509.5 億元,較 2020 年增長 20.0%,預計到 2023 年我國半導體分立器件市場的需求將達到 4,609.1 億元。
功率器件(尤其是高端功率器件)的國產(chǎn)化進程與下游應用領(lǐng)域核心零部件的自我供應能力息息相關(guān)。在下游領(lǐng)域的快速發(fā)展與國產(chǎn)化大方向之下,我國功率器件的技術(shù)迭代與產(chǎn)品升級已是大勢所趨。
在我國“碳達峰、碳中和”的戰(zhàn)略目標背景下,國家頻頻出臺關(guān)于支持新能源汽車發(fā)展的相關(guān)政策,2020 年,國務(wù)院發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》,規(guī)劃指出,發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。
車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)已提升至國家級戰(zhàn)略地位。同年,《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出推進車載高精度傳感器、車規(guī)級芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計算平臺等產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,建設(shè)智能汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。
車規(guī)級功率器件在汽車電子中應用廣泛且用量較大,發(fā)揮著整流、穩(wěn)壓、開關(guān)、混頻等多項功能。根據(jù)市場研究機構(gòu) StrategyAnalytics 分析,在傳統(tǒng)汽車中,平均車身半導體總價值約為 338 美元,其中功率半導體占比 21%,約 71 美元;在混合電動車中,車身半導體總價值約為 710 美元,其中功率半導體的占比達到 49.8%,而在純電動汽車中的功率半導體占比最高,高達 55%,車規(guī)級功率半導體的用量將實現(xiàn)數(shù)倍增長。
本項目的實施順應了產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,有助于公司積極把握汽車電動化、智能化發(fā)展機遇,加快在車規(guī)級產(chǎn)品市場的相關(guān)布局,幫助推動國產(chǎn)功率器件的轉(zhuǎn)型升級與進口替代。
(2)提升產(chǎn)品附加值、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增強公司綜合競爭力
車規(guī)級產(chǎn)品在環(huán)境要求、抗震/抗沖擊能力、可靠性、一致性、工藝技術(shù)等方面比消費級和工業(yè)級產(chǎn)品要求更高,該類產(chǎn)品有著高附加值、高技術(shù)門檻等特點。
在產(chǎn)品布局上,公司始終堅持以客戶需求為導向,憑借競爭力較強的高性能功率器件研發(fā)、設(shè)計及封測技術(shù)體系,持續(xù)拓展產(chǎn)品品類及型號,為客戶提供最適合的功率器件產(chǎn)品。當前,公司產(chǎn)品在汽車電子等新興領(lǐng)域的應用仍相對較少。
在汽車電動化、智能化發(fā)展的大趨勢下,公司需堅持優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),不斷提高高附加值功率器件產(chǎn)品的市場占比,從而鞏固并持續(xù)提升市場競爭力。
本項目旨在推進公司車規(guī)級功率半導體的研發(fā)設(shè)計進程,擴大車規(guī)級產(chǎn)品的規(guī)模優(yōu)勢。車規(guī)級產(chǎn)品有著較高性能、較好盈利能力、較大的市場空間,項目實施后將豐富公司產(chǎn)品系列、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升公司盈利能力和綜合競爭實力。
3、項目實施的可行性
(1)扎實的技術(shù)積累為項目實施奠定了基礎(chǔ)
經(jīng)過多年的研發(fā)創(chuàng)新和技術(shù)積累,公司在器件設(shè)計、封測技術(shù)等方面形成了多項核心技術(shù)。在晶圓設(shè)計方面,公司積極投建相關(guān)研發(fā)平臺,憑借持續(xù)的研發(fā)投入掌握了功率器件設(shè)計相關(guān)的成熟且先進的高可靠終端耐壓保護技術(shù)、低功耗功率 MOSFET 工藝技術(shù)和寬 SOA、高可靠性以及強抗沖擊能力技術(shù)等一系列自有核心技術(shù),在模擬仿真、版圖設(shè)計、DOE 方案設(shè)計等各環(huán)節(jié)均具備較強的研發(fā)實力。
依靠上述技術(shù)有效降低源極和柵極的電容、避免柵極漏電問題,提升了產(chǎn)品的高可靠終端耐壓保護能力,有效的降低開關(guān)損耗和導通損耗,提升器件的SOA 和抗沖擊能力,產(chǎn)品性能顯著提高,代表性產(chǎn)品的關(guān)鍵性能指標已達到或超過了國內(nèi)外知名廠商的同類產(chǎn)品。
封測技術(shù)方面,公司持續(xù)夯實工藝基礎(chǔ)、穩(wěn)步推進新工藝改進與先進技術(shù)開發(fā),現(xiàn)已具備獨立的功率器件/功率模塊封裝設(shè)計、工藝開發(fā)、功能/性能全參數(shù)測試、全套可靠性實驗、力熱流體模擬仿真等能力,能夠在功率器件及功率模塊封測研發(fā)的各個環(huán)節(jié)中快速完成設(shè)計、開發(fā)、驗證,為開發(fā)過程的效率和成功率提供強有力的保障。
根據(jù)車規(guī)級功率器件對可靠性、穩(wěn)定性等方面的質(zhì)量要求,公司已在粘片、鍵合、離層控制以及產(chǎn)品外管腳焊接等關(guān)鍵環(huán)節(jié),形成了一系列的高可靠性技術(shù)和工藝,并通過高溫測試、PAT(PartAverage Test)測試方法動態(tài)篩選產(chǎn)品,封測產(chǎn)品已通過客戶端 AEC-Q101 認證并穩(wěn)定量產(chǎn)。
公司憑借扎實的技術(shù)積累,夯實了公司核心技術(shù)優(yōu)勢和市場競爭力,也為項目的實施奠定了堅實的基礎(chǔ)。
(2)成熟的管理制度為技術(shù)實現(xiàn)和項目運營提供了有力保障
公司在功率器件領(lǐng)域不斷總結(jié)和學習研發(fā)管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制、銷售管理等多方面先進經(jīng)驗,并在實踐中將其轉(zhuǎn)化為規(guī)范化的運作機制。
公司組織機構(gòu)設(shè)置得當、職責劃分清晰明確、工作流程高效嚴密,已建立起供應商管理、客戶管理、技術(shù)管理、設(shè)備管理、生產(chǎn)管理等全套管控體系,并建有高潔凈等級的防靜電無塵車間和完備的配套設(shè)施,配置了先進的研發(fā)設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備等。公司已通過了 ISO9001(質(zhì)量管理體系)、ISO14001(環(huán)境管理體系)、ISO45001(職業(yè)健康安全管理體系)、IATF16949(汽車質(zhì)量管理體系)等相關(guān)認證,并在實際經(jīng)營管理中充分落實前述體系標準,從而持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)和工作質(zhì)量。
公司成熟先進的管理制度為技術(shù)實現(xiàn)和項目運營提供了有力保障。
(3)國家政策大力支持,下游市場前景廣闊
半導體產(chǎn)業(yè)作為支撐經(jīng)濟社會發(fā)展和保障國家信息安全的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導性產(chǎn)業(yè),已成為世界經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱。近年來,國家相關(guān)部委出臺了一系列支持和引導半導體行業(yè)發(fā)展的法律法規(guī),功率器件作為半導體產(chǎn)業(yè)的重要子行業(yè)從中深度受益。
與此同時,為保證國內(nèi)汽車功率半導體供應鏈安全、實現(xiàn)關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化、推動汽車功率半導體中高端領(lǐng)域的國產(chǎn)化進程,國家亦出臺系列政策鼓勵汽車電子相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、制造及測試。
根據(jù)咨詢機構(gòu) ICV Tank 統(tǒng)計,2022 年全球及中國新能源汽車領(lǐng)域功率器件市場分別為 36.31 億美元和 22.97 億美元,伴隨汽車電動化、智能化發(fā)展趨勢,新能源汽車數(shù)量將保持快速增長,汽車電子在整車成本的占比也將持續(xù)提升,疊加效果之下,車規(guī)級功率器件市場需求量將持續(xù)保持高復合增長率,預計 2026年全球及中國新能源汽車功率器件市場規(guī)模將增長到119.51億美元和63.00億美元。
國家政策的支持鼓勵與下游領(lǐng)域的廣闊前景為本項目的實施提供了雙重保障。
4、項目備案程序的履行情況
本項目已取得西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)行政審批服務(wù)局出具的《陜西省企業(yè)投資項目備案確認書》(項目代碼:2203-610162-04-05-463059)。
5、項目實施地點與環(huán)境保護事項
本項目利用公司自有廠房實施,公司持有編號為“陜(2018)西安市不動產(chǎn)權(quán)第 1511973 號”的產(chǎn)權(quán)證書,項目建設(shè)不涉及新增用地或廠房的情形。公司將嚴格按照國家和地方的環(huán)保要求,對募投項目實施過程中產(chǎn)生或可能產(chǎn)生的廢氣、廢水、固廢、噪聲等通過合理措施進行防治。
本項目已取得西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)行政審批服務(wù)局出具的《關(guān)于華羿微電子股份有限公司車規(guī)級功率半導體研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目環(huán)境影響報告表的批復》(經(jīng)開行審環(huán)批復[2022]033 號)。
完整版可行性研究報告依據(jù)國家部門及地方政府相關(guān)法律、法規(guī)、標準,本著客觀、求實、科學、公正的原則,在現(xiàn)有能夠掌握的資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,主要就項目建設(shè)背景、需求分析及必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容、建設(shè)條件及方案、項目投資及資金來源、社會效益、經(jīng)濟效益以及項目建設(shè)的環(huán)境保護等方面逐一進行研究論證,以確定項目經(jīng)濟上的合理性、技術(shù)上的可行性,為項目投資主體和主管部門提供決策參考。此報告為思瀚摘錄部分。