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深圳龍崗-智慧城市智慧應(yīng)用平臺軟件開發(fā)升級項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2021-11-15

智慧城市/智慧應(yīng)用平臺軟件開發(fā)及升級項目

1、項目基本情況

本項目由公司實施，建設(shè)地點位于深圳市龍崗區(qū)南灣街道聯(lián)李東路8號賽為大樓10-12層。本項目建設(shè)期3年，擬根據(jù)智慧城市場景應(yīng)用以及下游客戶的多元化需求，通過研發(fā)投入、軟硬件投入、開發(fā)環(huán)境投入等方式，開發(fā)及升級公司一系列智慧城市/智慧應(yīng)用平臺軟件。

本項目的建成，將豐富公司智慧城市產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用場景，有助于鞏固公司智慧城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域的核心競爭力，把握國家城鎮(zhèn)化建設(shè)浪潮中的市場機遇。

2、項目建設(shè)的必要性

（1）順應(yīng)智慧城市行業(yè)趨勢，鞏固公司戰(zhàn)略發(fā)展基礎(chǔ)

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，城市智能化需求不斷擴大，越來越多的城市具備了建設(shè)智慧城市的條件，智慧城市建設(shè)速度不斷提升。根據(jù)IDC發(fā)布的《全球智慧城市支出指南》預測，2020年，全球智慧城市市場相關(guān)支出規(guī)模將達到1240億美元，較2019年增長18.9%，其中，中國市場支出規(guī)模將達到262億美元，位列全球第二，僅次于美國；至2023年，全球智慧城市技術(shù)相關(guān)投資將達到1894.6億美元；其中，中國智慧城市市場規(guī)模將達到389.2億美元。

智慧應(yīng)用在智慧城市的建設(shè)過程當中承載著重要作用：智慧應(yīng)用是企事業(yè)單位、終端用戶與其各自所處的物理環(huán)境及虛擬環(huán)境之間的重要交互方式，是交通、醫(yī)療、旅游、工業(yè)、安防等的各類實際應(yīng)用場景及其所有數(shù)據(jù)的技術(shù)性展示方式與智能化應(yīng)用方式。因此，智慧應(yīng)用相關(guān)的軟件開發(fā)、系統(tǒng)建設(shè)、平臺構(gòu)建、場景構(gòu)建等工作對于智慧城市的建設(shè)運營具有重要作用。

結(jié)合智慧城市領(lǐng)域的市場規(guī)模擴大趨勢以及公司在智慧城市應(yīng)用領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，公司有必要通過本項目建設(shè)，選取貼近城市管理領(lǐng)域、數(shù)據(jù)中心管理、軌道交通管理領(lǐng)域等具有普適性的智慧應(yīng)用場景領(lǐng)域，打造標準化智慧應(yīng)用及智慧應(yīng)用軟件平臺，優(yōu)化各類應(yīng)用場景的管理運行效率，夯實公司在智慧城市建設(shè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略發(fā)展方向和市場競爭力。

（2）聚焦城市化發(fā)展過程痛點，促進智慧城市頂層設(shè)計落地

我國是全球城市化發(fā)展速度最快的國家之一，據(jù)2018年政府工作報告指出，2013年至2018年，我國的城鎮(zhèn)化率已從52.6%提高到58.5%。根據(jù)預測，到2050年，全球?qū)⒂?8.4%的人口生活在城市。在城市化的快速發(fā)展過程中，交通擁堵、城市管理運行效率低等問題也接踵而來。

智慧城市建設(shè)是從技術(shù)角度解決城市建設(shè)及管理的重要手段，能夠提升城市的管理服務(wù)水平，對解決城鎮(zhèn)化過程中所產(chǎn)生問題具有積極作用。基于此，2014年，國務(wù)院發(fā)布《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014-2020）》，首次把智慧城市建設(shè)引入國家戰(zhàn)略規(guī)劃，推廣智慧化信息應(yīng)用和新型信息服務(wù)，促進城市規(guī)劃管理信息化、基礎(chǔ)設(shè)施智能化、公共服務(wù)便捷化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化、社會治理精細化。智慧城市相關(guān)的一系列工作在全國各地紛紛開展，范圍涵蓋智慧城市頂層方案設(shè)計、城市試點建設(shè)、智慧應(yīng)用推廣等。其中，智慧應(yīng)用在不同公共場景領(lǐng)域的有效運行是智慧城市從頂層設(shè)計到實際落地的關(guān)鍵點。

因此，公司有必要利用現(xiàn)階段在智慧城市建設(shè)方面的資源基礎(chǔ)與技術(shù)優(yōu)勢，以智慧應(yīng)用方向作為深化業(yè)務(wù)的著力點之一，有重點有計劃地布局能夠與社會、民生、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生相互促進作用的智慧應(yīng)用板塊，在順應(yīng)我國城市化趨勢過程中尋求業(yè)務(wù)擴展，實現(xiàn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展與社會需求滿足的共贏局面。

（3）構(gòu)建多元化智慧應(yīng)用體系，滿足智慧城市多樣需求

城市公共領(lǐng)域所涵蓋的應(yīng)用場景多種多樣，本項目所開發(fā)的智慧應(yīng)用所覆蓋的城市軌道交通、城市管理、數(shù)據(jù)中心管理等領(lǐng)域，可通過智能化改造和數(shù)據(jù)化實施的方式提升各自的運作效率和管理水平。

在城市軌道交通領(lǐng)域，作為城市發(fā)展的重要一環(huán)，軌道交通在緩解城市擁堵、促進低碳經(jīng)濟等方面具有重要意義，近年來一直保持高速發(fā)展狀態(tài)。截至2018年底，我國大陸地區(qū)共有35個城市開通城市軌道交通運營線路185條，運營線路總長度5761.4公里。隨著城市軌道交通數(shù)量的增加，需要通過相關(guān)智能化應(yīng)用系統(tǒng)來為無人駕駛、能源精細化管理、設(shè)備智能運維、系統(tǒng)節(jié)能改造等方面提供助力，提升城市軌道交通智能化水平。

在城市管理領(lǐng)域，2019年10月，中共十九屆四中全會審議通過的《中共中央關(guān)于堅持和完善中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化若干重大問題的決定》提出：“建立健全運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段進行行政管理的制度規(guī)則，推進數(shù)字政府建設(shè)。”2020年初，新型冠狀病毒肺炎疫情爆發(fā)，在疫情防控工作中，部分城市利用有效的數(shù)字城市管理系統(tǒng)，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)了有效、精準的疫情溯源、疫情防控。此次事件將促使更多城市通過城市服務(wù)管理的信息化、精細化、動態(tài)化，更好的發(fā)揮城市監(jiān)管和公共服務(wù)的政府職能，構(gòu)建智慧城市管理體系。

在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域，隨著全社會數(shù)字化、信息化轉(zhuǎn)型的速度不斷加快，帶動數(shù)據(jù)中心的需求持續(xù)增長，數(shù)據(jù)中心已成為社會發(fā)展重要的基礎(chǔ)設(shè)施。2018年12月召開的中央經(jīng)濟工作會議上，首次提出“新型基礎(chǔ)設(shè)施”概念，主要包括5G、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”等七大領(lǐng)域。未來，5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新型技術(shù)的發(fā)展亦將進一步帶動數(shù)據(jù)中心的需求。隨著數(shù)據(jù)中心建設(shè)規(guī)模的加大，對數(shù)據(jù)中心內(nèi)的軟硬件設(shè)備以及基礎(chǔ)設(shè)施進行實時的、全面的設(shè)備監(jiān)控、容量規(guī)劃、環(huán)境管理，成為數(shù)據(jù)中心運營者的迫切需求，亟需通過數(shù)據(jù)中心相關(guān)軟硬件管理系統(tǒng)來有效提高數(shù)據(jù)中心的管理水平以及運維效益。

3、項目建設(shè)的可行性

（1）雄厚的研發(fā)實力與技術(shù)儲備為本項目實施夯實基礎(chǔ)

公司目前已建立起多領(lǐng)域覆蓋的專業(yè)化人才隊伍，涵蓋系統(tǒng)分析師、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計師、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計師、信息系統(tǒng)項目管理師、軟件設(shè)計師、系統(tǒng)集成項目管理工程師等專業(yè)技術(shù)人才。優(yōu)秀的技術(shù)團隊是智慧城市業(yè)務(wù)拓展與項目實施過程中的中堅力量，能夠滿足復雜實施過程中涉及不同行業(yè)領(lǐng)域的系統(tǒng)開發(fā)需求。

截至2019年12月31日，公司在冊員工1006人，研發(fā)人員數(shù)量310人，占公司員工總數(shù)的30.82%。近年來，公司研發(fā)投入呈逐年增長態(tài)勢，2017年至2019年的研發(fā)投入分別為7296.18萬元、7702.34萬元和8788.19萬元，研發(fā)投入占營業(yè)收入比例分別為4.87%，6.08%與6.88%，為公司的技術(shù)研發(fā)及成果轉(zhuǎn)換提供充分保障。在技術(shù)儲備方面，公司業(yè)已掌握物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動/工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計算技術(shù)、高性能計算技術(shù)、建模仿真技術(shù)、智能科學/人工智能技術(shù)等領(lǐng)域多項核心技術(shù)。截至2019年12月31日，公司已獲得42項發(fā)明專利、320項軟件著作權(quán)，具備了充足的技術(shù)儲備。

因此，公司所具備的雄厚的研發(fā)實力及技術(shù)儲備為本項目的建設(shè)夯實了基礎(chǔ)。

（2）智慧城市項目的開展為本項目開發(fā)成果提供實踐基礎(chǔ)

智慧應(yīng)用所對應(yīng)的具體應(yīng)用場景多種多樣，實施過程中可能面臨各類不確定事件；通過實踐將智慧應(yīng)用結(jié)合到實際場景當中，是檢驗智慧應(yīng)用系統(tǒng)平臺的適用性與安全性的有效方式之一。

2017年，公司承接的智慧吉首PPP項目進入全面建設(shè)實施階段，建設(shè)內(nèi)容當中包括了多個智慧應(yīng)用，覆蓋了大數(shù)據(jù)分析平臺、智慧交通、智慧建筑、智慧政務(wù)、智慧城管、智慧醫(yī)療、智慧社區(qū)等智慧城市應(yīng)用子系統(tǒng)。此外，公司已在全國多個城市開展軌道交通業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)中心建設(shè)。

智慧城市項目的順利實施，為公司積累了項目實施經(jīng)驗，為各類智慧應(yīng)用在實際場景當中的實踐提供了良好的實踐基礎(chǔ)。

（3）內(nèi)部體制保障與可行性論證是項目順利實施的重要條件

公司至今已設(shè)立智慧城市研究院、人工智能研究院、大數(shù)據(jù)研究院，重點進行公司主營業(yè)務(wù)當中共性技術(shù)和核心技術(shù)的攻關(guān)，同時對標國內(nèi)外先進水平，并與實際業(yè)務(wù)相結(jié)合，持續(xù)打造公司自主的核心產(chǎn)品，提升公司的核心競爭力。

在研究院架構(gòu)體系下，公司已對各類型的智慧應(yīng)用項目進行可行性論證探究。在本項目計劃開展之前，公司已通過整體統(tǒng)籌、分項論證、結(jié)合實際的形式對智慧應(yīng)用相關(guān)的解決方案進行可行性論證探究，對“項目背景、項目需求分析、系統(tǒng)框架設(shè)計、項目效益分析”等具體內(nèi)容進行論證，對本項目的開展具有充分的指導作用。

4、項目投資概算

本項目投資總額16232.54萬元，擬全部使用募集資金投入.

5、項目經(jīng)濟效益分析

本項目所得稅后內(nèi)部收益率為25.26%，稅后投資回收期（含建設(shè)期）為5.11年，經(jīng)濟效益良好。

6、項目備案及審批情況本項目已取得深圳市龍崗區(qū)發(fā)展和改革局出具的《深圳市社會投資項目備案證》（深龍崗發(fā)改備案[2020]0287號）。

本項目無新增土地，不涉及土地審批事項，根據(jù)《深圳市建設(shè)項目環(huán)境影響評價審批和備案管理名錄》的規(guī)定，本項目未列入需要進行環(huán)境影響評價審批及備案的建設(shè)項目名錄，無需辦理環(huán)境影響評價審批或備案手續(xù)。