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2024年中國基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與變化
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 中控信息    2024-01-04

1、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化需求不斷增長(zhǎng)

我國在不同下游行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理運(yùn)營(yíng)中所面臨的復(fù)雜性痛點(diǎn)推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化行業(yè)發(fā)展，由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)務(wù)通?？缍鄠€(gè)省市，由不同單位牽頭，各省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程度、財(cái)政預(yù)算、數(shù)智化意識(shí)程度均不相同，并且基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)、參與者較多，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理運(yùn)營(yíng)工作中的復(fù)雜程度相對(duì)較高，但數(shù)智化解決方案通過一系列數(shù)智化的軟硬件技術(shù)手段幫助終端下游客戶實(shí)現(xiàn)對(duì)整體項(xiàng)目的管控、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)能力和效率的提升。

根據(jù)交運(yùn)部和新華社等公開數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過改革開放以來四十余年的發(fā)展建設(shè)，我國高速公路里程已穩(wěn)居世界第一位，我國城軌交通的運(yùn)營(yíng)規(guī)模截至 2020 年底已達(dá)到世界第一。我國基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)發(fā)展的需求逐漸由快速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向平穩(wěn)發(fā)展，而管理需求卻逐年增強(qiáng)。如何利用新一代信息技術(shù)盤活設(shè)備和資產(chǎn)，提高管理效能和服務(wù)質(zhì)量，降低運(yùn)維成本及安全風(fēng)險(xiǎn)，成為基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域客戶的迫切需求。

2、基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域數(shù)智化應(yīng)用場(chǎng)景不斷延展，數(shù)智化滲透率不斷加深

我國基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的數(shù)智化程度仍處于快速增長(zhǎng)階段，雖然基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化行業(yè)的當(dāng)前規(guī)模超過千億元，但以基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化支出的占比來看，我國整體數(shù)智化水平仍有較大的提升空間。未來隨著基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域數(shù)智化的應(yīng)用場(chǎng)景不斷延展，我國基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化在各行各業(yè)的滲透率會(huì)進(jìn)一步提升，終端客戶對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化轉(zhuǎn)型的需求將進(jìn)一步得到釋放，進(jìn)而為該行業(yè)帶來新的增長(zhǎng)點(diǎn)與廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。

3、基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域數(shù)智化市場(chǎng)逐漸從一、二線城市開拓至三、四線城市

因經(jīng)濟(jì)水平發(fā)達(dá)地區(qū)的政府投資建設(shè)需求較大，其對(duì)于設(shè)備和系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、管控等需求也更旺盛，故企業(yè)在發(fā)展初期大多選擇一、二線城市優(yōu)先進(jìn)行數(shù)智化改革；基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化行業(yè)中的企業(yè)布局存在向大型城市、區(qū)域中心城市和主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)集中的特點(diǎn)。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家城市群規(guī)劃建設(shè)的推進(jìn)，區(qū)域發(fā)展不平衡現(xiàn)象正在逐步改善，未來將會(huì)有更多的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的三、四線城市加入基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化建設(shè)行列；地域布局的漸趨均勻?qū)?dòng)數(shù)智化建設(shè)的全面加快，促進(jìn)業(yè)內(nèi)企業(yè)將業(yè)務(wù)逐漸從一、二線城市向外擴(kuò)張至三、四線城市。

4、技術(shù)進(jìn)步持續(xù)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

隨著以人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等為代表的新興技術(shù)的快速發(fā)展以及商業(yè)化應(yīng)用的不斷成熟，以基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?yàn)榇淼膶?shí)體經(jīng)濟(jì)不斷受益。以物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)為例，接入端側(cè)的感知及控制設(shè)備，可實(shí)時(shí)采集基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)；通過大數(shù)據(jù)計(jì)算能力實(shí)時(shí)計(jì)算、分析、傳輸，可實(shí)現(xiàn)任何時(shí)間、任何地點(diǎn)“人、機(jī)、物”的互聯(lián)互通。

以人工智能技術(shù)為例，計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)下的人臉識(shí)別、車輛識(shí)別等應(yīng)用在城市交通管理運(yùn)營(yíng)、公路交通管理運(yùn)營(yíng)中已初步得到廣泛的應(yīng)用，技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展將緊隨國家政策方向與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度結(jié)合，不斷賦能我國基礎(chǔ)設(shè)施的不同細(xì)分領(lǐng)域，推動(dòng)不同細(xì)分領(lǐng)域的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

5、競(jìng)爭(zhēng)格局分化，產(chǎn)品化、標(biāo)準(zhǔn)化能力成為參與者的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力因素

產(chǎn)品化和標(biāo)準(zhǔn)化成為基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化行業(yè)未來發(fā)展的重要方向之一，以前，基礎(chǔ)建設(shè)數(shù)智化廠商的業(yè)務(wù)發(fā)展主要以項(xiàng)目的集成和實(shí)施為主，隨著技術(shù)的不斷成熟以及行業(yè)參與者累積的行業(yè)認(rèn)知和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的增加，基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化行業(yè)中的領(lǐng)先廠商將率先打造和推出產(chǎn)品化、標(biāo)準(zhǔn)化的硬件及軟件產(chǎn)品，提升項(xiàng)目交付過程中的交付效率、更為適配解決方案功能，并降低交付成本，產(chǎn)品化、標(biāo)準(zhǔn)化能力成為決定市場(chǎng)參與者未來競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素之一。

6、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化建設(shè)的國產(chǎn)化趨勢(shì)明顯

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展早期，我國基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化建設(shè)主要依賴于國際廠商產(chǎn)品，但由于進(jìn)口軟硬件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)多以國外的環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施情況為藍(lán)本，無法適配國內(nèi)的實(shí)際情況，國內(nèi)廠商及國產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)而逐漸打開市場(chǎng)；近幾年來，國產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化產(chǎn)品業(yè)務(wù)逐步打破了完全依賴進(jìn)口的局面。

發(fā)展至今，國產(chǎn)各類基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品不同程度的替代。隨著國內(nèi)參與者對(duì)本土市場(chǎng)用戶需求理解以及市場(chǎng)成熟度的提升，面對(duì)海外品牌各類不確定性因素，未來無論是新基建帶來的新增產(chǎn)品需求，還是已投入使用的產(chǎn)品的更新升級(jí)需求，基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品國產(chǎn)化發(fā)展均面臨機(jī)遇，基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化產(chǎn)品的國產(chǎn)化發(fā)展成為趨勢(shì)。