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儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池、消費(fèi)電池行業(yè)特點(diǎn)分析
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-09-01

1、儲(chǔ)能電池

儲(chǔ)能的客戶較為分散，在產(chǎn)品性能指標(biāo)上的要求與其他品類(lèi)明顯不同。目前主流路線為鋰離子電池，而鋰離子電池又可分為三元和磷酸鐵鋰，前者重續(xù)航，后者重成本，主要區(qū)分在能量密度上。因?yàn)閮?chǔ)能電池對(duì)體積能量密度和質(zhì)量能量密度的要求并不突出，而是更強(qiáng)調(diào)安全和成本，從材料的本征特性來(lái)看，磷酸鐵鋰的熱穩(wěn)定性和材料成本都優(yōu)于三元，循環(huán)次數(shù)也已能做到近萬(wàn)次，因而在全球儲(chǔ)能市場(chǎng)的應(yīng)用日趨廣泛。

從終端市場(chǎng)看，國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)能項(xiàng)目大多選用磷酸鐵鋰電池，而海外早期則以三元電池為主，因供應(yīng)商日韓電池企業(yè)走的是三元路線，2019年以來(lái)海外儲(chǔ)能電站事故頻發(fā)，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)加快出海步伐，磷酸鐵鋰在海外儲(chǔ)能市場(chǎng)的應(yīng)用更多鋪開(kāi)。

2、動(dòng)力電池

動(dòng)力電池方面，主要分為汽車(chē)動(dòng)力與輕型動(dòng)力電池，汽車(chē)動(dòng)力電池應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋新能源乘用車(chē)、新能源商用車(chē)以及其他新能源出行工具，需要滿足快充、長(zhǎng)壽命、長(zhǎng)續(xù)航里程、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)等多種功能需求，產(chǎn)品普遍具有高能量密度、多循環(huán)次數(shù)、安全可靠等特點(diǎn)，目前主流路線可分為高能量密度的三元高鎳電池以及高性?xún)r(jià)比的磷酸鐵鋰電池。

而在輕型動(dòng)力電池方面，以前的電動(dòng)自行車(chē)大部分用的是鉛酸電池，鉛酸蓄電池行業(yè)以成本低廉的優(yōu)勢(shì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位，但能量密度低、重量偏大是鉛酸蓄電池行業(yè)在新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定下面臨的重要障礙。與此同時(shí)鋰電池便攜性、長(zhǎng)使用壽命等優(yōu)勢(shì)性能被消費(fèi)者所認(rèn)可，隨著電池技術(shù)不斷創(chuàng)新，電池原材料價(jià)格不斷下降，鋰電池的價(jià)格會(huì)進(jìn)一步調(diào)整，競(jìng)爭(zhēng)性會(huì)進(jìn)一步提升。

3、消費(fèi)電池

消費(fèi)電池的技術(shù)研發(fā)方向一是提高電池充電效率的同時(shí)保持其安全性，二是如何降低電芯材料成本。消費(fèi)電子電池指向消費(fèi)電子產(chǎn)品提供電力的儲(chǔ)能工具，主要為鋰離子電池，而鋰離子電池按外形和包裝材料可分為圓柱鋰離子電池、方形鋰離子電池和聚合物軟包鋰離子電池。

相比其他兩種電池，軟包鋰電池采用鋁塑膜作為包裝材料，具有體積小、能量密度高、安全性好、循環(huán)壽命長(zhǎng)、散熱性好等優(yōu)點(diǎn)，貼合了消費(fèi)電池對(duì)大容量、高倍率、輕薄、安全、尺寸多變等方面的需求，成為消費(fèi)鋰電池的主流選擇。在輕量化和高密度終端產(chǎn)品需求下，軟包消費(fèi)電池成為主流，且軟包電池在能量密度和安全性方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。