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1、項目概況
本項目實施主體為華懋(廈門)新材料科技股份有限公司全資子公司東陽華懋新材料科技研究院有限公司, 建設(shè)地點為浙江省東陽市。
本項目計劃總投資 17,457.96 萬元,擬通過引進(jìn)高端 研發(fā)試驗設(shè)備、擴充技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊,升級建設(shè)公司技術(shù)研發(fā)中心,聚焦于穿戴 式智能防護(hù)氣囊、安全氣囊自動化生產(chǎn)線、汽車輕量化中碳纖維復(fù)合材料及其 應(yīng)用的研發(fā),進(jìn)一步增強公司研發(fā)實力,為新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)提 供研發(fā)平臺,為公司的戰(zhàn)略布局提供堅實的技術(shù)支持。
2、項目實施的必要性
(1)增強自主創(chuàng)新能力,推進(jìn)公司戰(zhàn)略需求
公司基于現(xiàn)階段行業(yè)競爭狀況和國家產(chǎn)業(yè)政策制定了“加快推進(jìn)智能化改 造、深化在新材料研發(fā)領(lǐng)域的布局、積極拓展國際業(yè)務(wù)”的發(fā)展戰(zhàn)略,隨著各 項戰(zhàn)略規(guī)劃的持續(xù)推進(jìn),公司亟需加快消化吸收國際、國內(nèi)各種新技術(shù),推進(jìn) 自主研發(fā)的進(jìn)程,為公司發(fā)展戰(zhàn)略提供充足的新產(chǎn)品、新技術(shù)的儲備,并不斷通過開發(fā)新工藝,降低生產(chǎn)成本,提升公司在國際市場的核心競爭力,確保公司發(fā)展戰(zhàn)略的穩(wěn)定推進(jìn)。
本項目研發(fā)中心的建設(shè),將通過購置國內(nèi)外先進(jìn)的研發(fā)實驗及檢測設(shè)備, 改善研發(fā)條件和環(huán)境,從而進(jìn)一步提高公司跨材料、跨學(xué)科、多種工藝制程結(jié) 合的復(fù)合型綜合研發(fā)能力,為新技術(shù)、新產(chǎn)品和新工藝的研發(fā)提供有力的基礎(chǔ) 條件,從而保持公司的技術(shù)進(jìn)步。
項目的實施將進(jìn)一步增強自主創(chuàng)新能力和提 高研發(fā)管理水平,滿足企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的迫切需求。
(2)加速研發(fā)成果轉(zhuǎn)化,助力公司市場領(lǐng)域拓展
安全氣囊是有效的被動防護(hù)設(shè)施,可在發(fā)生碰撞或跌倒時形成對人體的保 護(hù),避免或減輕碰撞或跌倒帶給人體的傷害,在汽車、高空作業(yè)、極限運動、 高樓逃生、行人防護(hù)、水上救生等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景。目前汽車安全氣 囊技術(shù)發(fā)展較為成熟,因此安全氣囊在汽車領(lǐng)域應(yīng)用十分普遍。
近年來,隨著 技術(shù)快速發(fā)展,安全氣囊在極限運動、高樓逃生、行人防護(hù)、水上救生等領(lǐng)域 的應(yīng)用逐漸釋放。 公司是國內(nèi)較早進(jìn)入安全氣囊布行業(yè)的公司之一,作為國內(nèi)安全氣囊布和 安全氣囊袋的主要供應(yīng)商,公司在安全氣囊袋、安全氣囊布的研發(fā)與生產(chǎn)方面 具備較強的技術(shù)實力。
多年來,公司在持續(xù)提升汽車安全氣囊技術(shù),保持產(chǎn)品 的領(lǐng)先性和競爭優(yōu)勢的同時,充分利用在汽車安全氣囊領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢, 通過公司安全氣囊產(chǎn)品在新興領(lǐng)域的應(yīng)用研究,激發(fā)公司安全氣囊技術(shù)研發(fā)活 力,拓寬公司產(chǎn)品市場領(lǐng)域。 本項目將通過租賃實驗室、購置相應(yīng)的設(shè)備和設(shè)施,加大在智能、可穿戴 安全氣囊領(lǐng)域的研發(fā)投入,推進(jìn)安全氣囊在新興領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用推廣。 項目的實施有助于加快公司研發(fā)成果轉(zhuǎn)化,拓展產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu),從而豐富公 司技術(shù)儲備和新產(chǎn)品儲備,推動公司實現(xiàn)長期可持續(xù)健康發(fā)展。
(3)加快自動化工藝技術(shù)開發(fā),鞏固公司主營業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢
作為高新技術(shù)企業(yè),公司一直從戰(zhàn)略層面進(jìn)行智能化企業(yè)建設(shè)。在生產(chǎn)制 造層面,公司研發(fā)團(tuán)隊通過在產(chǎn)品自動化工藝設(shè)計、自動化非標(biāo)設(shè)備開發(fā)等方 面持續(xù)投入,不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程,將非標(biāo)定制化的縫紉、切割等工序進(jìn)行了流 程化改進(jìn),在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時,有效提升了生產(chǎn)效率。然而,基于對質(zhì)量 穩(wěn)定性考慮,目前自動化改造均是針對局部生產(chǎn)工序展開,尚未實現(xiàn)基于全流 程的自動化生產(chǎn)改造。
隨著行業(yè)競爭不斷加劇、人工成本持續(xù)上升,公司有必 要加強自動化生產(chǎn)工藝研發(fā),進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率,增強公司盈利能力。 本項目將通過加強在自動化生產(chǎn)領(lǐng)域的研發(fā)投入,通過對自動化工藝、自 動化非標(biāo)設(shè)備、自動化流水線工裝、自動化檢測工藝等進(jìn)行研究開發(fā),對安全 氣囊生產(chǎn)全流程進(jìn)行整體自動化設(shè)計,實現(xiàn)產(chǎn)品性能和生產(chǎn)效率的同步提升。
項目的成功實施將通過全自動安全氣囊縫紉生產(chǎn)線研發(fā)和應(yīng)用,推進(jìn)公司自動 化、智能化升級轉(zhuǎn)型,鞏固公司主營業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢。
(4)進(jìn)入汽車輕量化核心材料領(lǐng)域,拓展公司產(chǎn)業(yè)布局
近年來,在全球節(jié)能減排的浪潮下,新能源汽車快速發(fā)展,汽車輕量化已 成為汽車行業(yè)整體的發(fā)展趨勢。由于碳纖維材料在剛度、密度、疲勞特性等方 面的優(yōu)勢,通過工藝改進(jìn)、規(guī)?;a(chǎn)降低應(yīng)用成本,從而逐步替代鋼材等汽車零部件材料,既大幅提高零部件的各項性能,同時達(dá)到減重的目的,已成為 汽車輕量化的主要技術(shù)路線之一。因此,碳纖維復(fù)合材料在汽車零部件領(lǐng)域具 有廣闊的應(yīng)用前景。
公司深耕于汽車零部件新材料領(lǐng)域,現(xiàn)有安全氣囊主業(yè)穩(wěn)定發(fā)展,市場占 有率位居國內(nèi)前列,具備較強的橫向拓展需求和基礎(chǔ)。公司對新材料在汽車零 部件領(lǐng)域的應(yīng)用具有深刻認(rèn)知,擁有從原料到成品完整產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)經(jīng)驗,近年 來通過內(nèi)生性技術(shù)開發(fā)和外延式并購并舉,融合規(guī)?;?、技術(shù)化等優(yōu)勢,采取 產(chǎn)業(yè)延展和技術(shù)延伸為主的拓展路線,進(jìn)行新材料及汽車零部件相關(guān)產(chǎn)業(yè)的整 合和拓展,不斷優(yōu)化相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局,實現(xiàn)產(chǎn)品與業(yè)務(wù)的多元化,致力于發(fā)展成 為全球領(lǐng)先的新材料科技企業(yè)。
本項目將基于汽車輕量化發(fā)展趨勢,通過展開碳纖維復(fù)合材料等新材料的 研究及應(yīng)用開發(fā),實現(xiàn)高模高強碳纖維的低成本大規(guī)模工業(yè)化,并同時開發(fā)與 汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的預(yù)浸料及復(fù)合材料及產(chǎn)品,拓寬公司未來產(chǎn)品線,為公司長期 發(fā)展戰(zhàn)略的實施提供強有力的支持和技術(shù)保障,有利于公司在新材料領(lǐng)域的拓展和布局以及在汽車產(chǎn)業(yè)鏈地位的提升,從而實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展。
3、項目實施的可行性
(1)強大的技術(shù)研發(fā)實力,是項目實施的技術(shù)基礎(chǔ)
公司是一家專注于汽車安全領(lǐng)域的新材料科技企業(yè),經(jīng)過長期的技術(shù)積累、 不斷的試驗檢測及持續(xù)的研發(fā)投入,公司形成了較強的技術(shù)儲備。多年來,公 司依靠自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新,建立了較強的行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,在汽車安全系統(tǒng)產(chǎn) 品以及新材料領(lǐng)域建立了以底層技術(shù)為基礎(chǔ)、核心技術(shù)為支持的綜合技術(shù)體系, 掌握了結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料開發(fā)、工藝提升、成品檢測實驗等方面的核心技術(shù),并圍繞這些核心技術(shù)形成相關(guān)專利,截止 2021 年報告期末,公司已取得國家知識 產(chǎn)權(quán)局授權(quán)專利主要有 44 項,其中 5 項發(fā)明專利,并有多項專利正在申請中。
公司具備較強的自主研發(fā)實力,在汽車被動安全行業(yè)具備較強的核心技術(shù) 儲備,在高端新材料應(yīng)用研究、安全氣囊產(chǎn)品開發(fā)、自動化生產(chǎn)工藝開發(fā)等方 面均具備技術(shù)基礎(chǔ),為本項目的成功實施提供了有力支持。
(2)優(yōu)質(zhì)的技術(shù)研發(fā)資源,是項目實施的資源保障
多年來,公司在堅持自主研發(fā)創(chuàng)新的同時注重與高校、上下游企業(yè)的密切 合作,建立了開放、高層次與多元化的研發(fā)創(chuàng)新平臺,打造了“自主創(chuàng)新與產(chǎn) 學(xué)研相結(jié)合”的技術(shù)創(chuàng)新體系,并通過技術(shù)人才引進(jìn)和產(chǎn)學(xué)研合作,實現(xiàn)資源 共享、優(yōu)勢互補,不斷鞏固提升公司核心技術(shù)。
公司由行業(yè)內(nèi)資深技術(shù)人才領(lǐng)銜研發(fā)隊伍,形成了200余人的研發(fā)團(tuán)隊,研 發(fā)人員超過公司員工總數(shù)的 10%,具有開展高分子材料學(xué)、機械工程、紡織工 藝、自動化控制等學(xué)科領(lǐng)域?qū)I(yè)研發(fā)人才儲備。為實現(xiàn)技術(shù)發(fā)展的跨越,公司 積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,促進(jìn)科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。
公司與東華大學(xué)常 年維持著產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,建立中長期協(xié)同研究開發(fā)平臺,構(gòu)建了產(chǎn)學(xué)研用相 結(jié)合的新型技術(shù)創(chuàng)新體系,推進(jìn)學(xué)校與企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新,為公司長遠(yuǎn)發(fā)展提供 創(chuàng)新動力。公司通過收購及人才引進(jìn)、外部合作等形式,正逐步建立起汽車輕 量化中所需的碳纖維及其復(fù)合材料領(lǐng)域的核心人才團(tuán)隊及技術(shù)儲備,涵蓋高強 高模及高強中模碳纖維生產(chǎn)技術(shù)、樹脂及預(yù)浸料配方、汽車結(jié)構(gòu)件、氫能源高壓儲氣瓶等領(lǐng)域。
此外,為提升前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化效率,公司緊密圍繞市場需求、行業(yè)發(fā) 展趨勢和前沿技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)行產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游頭部企業(yè) 建立了良好的技術(shù)合作關(guān)系,可實現(xiàn)與客戶同步開發(fā)協(xié)同發(fā)展,并保持公司產(chǎn) 品性能和穩(wěn)定性的持續(xù)提升??傮w而言,公司在汽車被動安全和新材料領(lǐng)域擁 有豐富的研發(fā)資源,可保障研發(fā)中心建設(shè)項目的實施。
(3)完善的研發(fā)管理制度,是項目實施的制度保障
經(jīng)歷了長期的研究開發(fā)活動,公司已建立完善的研發(fā)制度以及研發(fā)人才培 養(yǎng)機制,為公司的可持續(xù)發(fā)展提供源動力。公司設(shè)立了研發(fā)中心,負(fù)責(zé)公司新 產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)以及現(xiàn)有產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的持續(xù)優(yōu)化提升。
公司研發(fā)項目經(jīng)過 嚴(yán)格的審批和可行性研究,保證研發(fā)項目符合市場需求同時契合業(yè)務(wù)發(fā)展計劃。 研發(fā)部門根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要,定期對公司研發(fā)工作的現(xiàn)狀和外部科技發(fā)展 環(huán)境進(jìn)行評估分析,制定與公司戰(zhàn)略發(fā)展相適應(yīng)的科技發(fā)展規(guī)劃,并對研發(fā)過 程進(jìn)行控制管理及相關(guān)技術(shù)改進(jìn)。
為了提高創(chuàng)新能力,加強新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的研發(fā)和管理,加快技 術(shù)積累和產(chǎn)品開發(fā),公司制定了一系列研發(fā)管理制度,確保公司技術(shù)研發(fā)工作 有序進(jìn)行。公司制定考核及激勵機制,提高研發(fā)人員發(fā)明創(chuàng)造積極性;制定了 有效的技術(shù)培訓(xùn)及工作機制,保障核心技術(shù)的傳承和保留;公司還制定了知識 產(chǎn)權(quán)管理制度,用于加強公司知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)、規(guī)范知識產(chǎn)權(quán)管理工作。 綜上所述,經(jīng)過多年研究開發(fā),公司在研發(fā)體系設(shè)置、研發(fā)流程管理以及 核心技術(shù)人員培訓(xùn)及管理上均具備豐富的管理經(jīng)驗,并形成了成熟的管理體系, 為公司提供了持續(xù)的創(chuàng)新活力,保證了公司持續(xù)的產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先性。
公司完善 的研發(fā)管理體系為公司創(chuàng)造了良好的創(chuàng)新環(huán)境,保障了公司產(chǎn)品具備持續(xù)的競 爭力、較長的生命周期,為本項目的成功實施提供了基本的制度保障,有利于 本項目有序、高效的開展。
4、項目投資估算
本項目計劃總投資 17,457.96 萬元,其中包含場地租賃投資 626.40 萬元、場 地裝修投資 760.00 萬元、設(shè)備投資 9,045.30 萬元和研發(fā)費用投資 7,026.26 萬元。
5、項目建設(shè)期
本項目建設(shè)主要分三部分工作實施:建設(shè)及裝修歷時 6 個月,主要工作為 場地租賃及裝修工程施工;設(shè)備采購及安裝歷時 24 個月,主要是軟硬件設(shè)備的 采購、安裝和調(diào)試;人員招聘及研發(fā)歷時 30 個月,主要是研發(fā)人員的招聘和培 訓(xùn),研發(fā)活動的開展。
6、項目的經(jīng)濟效益評價
本項目為研發(fā)中心的建設(shè),項目不直接產(chǎn)生利潤。