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高技術(shù)船舶及海洋工程應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)需求
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-10-14

①高技術(shù)船舶及海洋工程領(lǐng)域發(fā)展速度迅猛

2021 年以來(lái)，世界船舶行業(yè)逐漸從疫情影響下復(fù)蘇，新船訂單激增：2021年全球范圍內(nèi)新接訂單約 1.2 億 DWT（載重噸位），同比增長(zhǎng) 117%；中國(guó)新 接訂單 0.6 億 DWT，同比增長(zhǎng) 115%；2021年船舶行業(yè)世界范圍手持訂單量 2.0 億 DWT，同比增長(zhǎng) 27%；中國(guó)手持訂單約 1.0 億 DWT，同比增長(zhǎng) 36%。

同時(shí)， 世界造船重心仍在繼續(xù)向中國(guó)轉(zhuǎn)移，2021 年中國(guó)造船完工量約占全球的 50%； 在全球 18種主要船型分類中，中國(guó)有 10 種船型新接訂單量位居世界第一。從 鉆井平臺(tái)的數(shù)量來(lái)看，根據(jù) Wind 資訊的數(shù)據(jù)，截至 2021 年末，全球鉆井平臺(tái) 數(shù)量達(dá)到 1,640 個(gè)，較 2020 年末增長(zhǎng) 40.17%。

②我國(guó)全球海洋工程裝備市場(chǎng)地位的提升帶動(dòng)金屬壓力容器行業(yè)需求增長(zhǎng)

在我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策方面，國(guó)家強(qiáng)調(diào)要提高海洋資源開(kāi)采能力，使海洋產(chǎn)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

2017 年 11 月，工業(yè)和信息化部、發(fā)改委、海洋局等 八個(gè)部門(mén)印發(fā)了《海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2017-2020 年）》， 提出海洋工程裝備制造業(yè)是《中國(guó)制造 2025》確定的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，是我國(guó)戰(zhàn) 略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分和高端裝備制造業(yè)的重點(diǎn)方向；自“十二五”以 來(lái)，我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)快速發(fā)展，已進(jìn)入世界海洋工程裝備總裝制造第 一梯隊(duì)；目標(biāo)到 2020 年，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)發(fā)展能力明顯提升，產(chǎn)業(yè)體系進(jìn)一 步完善，專用化、系列化、信息化、智能化程度不斷加強(qiáng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁向中高 端，力爭(zhēng)步入海洋工程裝備總裝制造先進(jìn)國(guó)家行列。 根據(jù)中華人民共和國(guó)自然資源部數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì) 2018-2022年年均復(fù)合增長(zhǎng)率 約為 11.15%，2022 年將達(dá)到 12.85 萬(wàn)億元。

隨著國(guó)內(nèi)疫情逐漸得到控制，2020 年中國(guó)主要海洋產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步恢復(fù)，海洋油氣業(yè)、海洋漁業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)、海 洋工程建筑業(yè)、海洋船舶工業(yè)等海洋產(chǎn)業(yè)快速?gòu)?fù)蘇。2021年上半年我國(guó)海洋生 產(chǎn)總值約 4 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 12.5%，海洋經(jīng)濟(jì)總體呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)。2001 年-2020 年中國(guó)海洋生產(chǎn)總值的統(tǒng)計(jì)情況如下圖所示：

資料來(lái)源：Wind 資訊、國(guó)家海洋局統(tǒng)計(jì)。

③海洋工程裝備集成化趨勢(shì)帶動(dòng)海洋油氣裝置模塊需求

由于海上平臺(tái)具有施工空間狹小，地理、氣候及工程地質(zhì)條件復(fù)雜，提高 海洋工程裝備的集成化程度成了海上油氣開(kāi)采工程的客觀需要。

模塊化集成設(shè) 計(jì)與建造技術(shù)是一種先進(jìn)的制造方法，廣泛應(yīng)用于海洋工程，模塊化最大的特點(diǎn)是獨(dú)立功能，有利于降低投資成本、節(jié)約空間、提高場(chǎng)地利用率和制造效率、 加強(qiáng)建造過(guò)程的安全性。

海洋油氣裝置模塊通過(guò)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和計(jì)算機(jī)軟件 等方法對(duì)各種工藝設(shè)備進(jìn)行打包，使其擁有獨(dú)立的功能，可以整體搬遷、運(yùn)移 和吊裝，降低現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)成本。 隨著近年來(lái)海洋工程裝備制造市場(chǎng)從歐美向亞洲國(guó)家的轉(zhuǎn)移，裝備集成化 建造市場(chǎng)也逐漸被亞洲企業(yè)占領(lǐng)。韓國(guó)和新加坡公司在功能模塊設(shè)計(jì)建造、總 裝設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域快速發(fā)展，占據(jù)領(lǐng)先地位。

中國(guó)近年來(lái)發(fā)展迅速，部分骨干企業(yè)正在初步形成功能模塊設(shè)計(jì)建造的能力，國(guó)際認(rèn)可度提升，我國(guó)海洋油氣裝 置模塊市場(chǎng)空間前景可觀，將帶動(dòng)上游行業(yè)企業(yè)的訂單數(shù)量增長(zhǎng)。