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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
需求方面,汽車內(nèi)飾件廣泛應(yīng)用于下游眾多車型,其市場(chǎng)規(guī)模和未來(lái)需求主要受下游汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)政策等因素的影響。目前我國(guó)和發(fā)達(dá)國(guó)家汽車人均保有量相比仍存在較大差距,還有較大市場(chǎng)潛力可供挖掘。
同時(shí),居民人均可分配收入與人均汽車保有量關(guān)聯(lián)度較高。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,人均可支配收入水平的增加將推動(dòng)汽車保有量的增加,促進(jìn)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)。
2013 年至 2021 年,全國(guó)居民人均可支配收入從 18,310.80 元增長(zhǎng)至 35,128.00 元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 8.48%。汽車消費(fèi)需求增長(zhǎng)將進(jìn)一步帶動(dòng)汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的需求,有利于行業(yè)的健康發(fā)展。
供給方面,國(guó)內(nèi)汽車內(nèi)飾件行業(yè)主要參與者包括岱美股份等公司,但因汽車內(nèi)飾件具有種類繁多、不同產(chǎn)品差異化大、除車燈和座椅外的產(chǎn)品單件價(jià)值量小等特點(diǎn),汽車內(nèi)飾件行業(yè)單一產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分散、集中度較低,存在中低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小等現(xiàn)象。
高端汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品領(lǐng)域中,國(guó)內(nèi)汽車內(nèi)飾件企業(yè)平均技術(shù)水平與外資、合資企業(yè)相比有一定差距,但部分細(xì)分高端產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,有較強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力的本土企業(yè)近年發(fā)展迅速,產(chǎn)銷規(guī)模與技術(shù)水平呈現(xiàn)不斷提升的趨勢(shì)。