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中國(guó)上海-新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 北特科技    2023-02-27

（一）項(xiàng)目背景

1、國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

世界經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)一體化的發(fā)展趨勢(shì)，促使通用、福特、豐田等跨國(guó)汽車公司的生產(chǎn)模式由傳統(tǒng)的縱向一體化生產(chǎn)模式逐步轉(zhuǎn)向?yàn)橐蚤_發(fā)整車項(xiàng)目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式，其在擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模的同時(shí)，大幅降低了汽車零部件的自制率，從而加強(qiáng)了與外部零部件制造企業(yè)基于市場(chǎng)需求的配套供應(yīng)關(guān)系，使得汽車零部件行業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位愈發(fā)重要。

另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)不同環(huán)節(jié)分工的不斷推進(jìn)與協(xié)作的不斷深化造就了汽車行業(yè)專業(yè)化程度的不斷提升。一汽、上汽、奇瑞、吉利、東風(fēng)、長(zhǎng)安、比亞迪等國(guó)內(nèi)自主品牌整車企業(yè)，已開始重視和零部件企業(yè)建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為我國(guó)零部件行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。

2、國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)的分布格局

我國(guó)汽車零部件制造業(yè)在地域分布上已初步形成以長(zhǎng)春為代表的“東北產(chǎn)業(yè)集群”，以上海為代表的“長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)集群”，以武漢為代表的“中部產(chǎn)業(yè)集群”，以北京、天津?yàn)榇淼摹熬┙蚣疆a(chǎn)業(yè)集群”，以廣東為代表的“珠三角產(chǎn)業(yè)集群”，以重慶為代表的“西南產(chǎn)業(yè)集群”等六大零部件產(chǎn)業(yè)集群。

產(chǎn)業(yè)集群具有區(qū)域的集中性、產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)性、產(chǎn)品的關(guān)聯(lián)性和專業(yè)的配套性等特征，產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模優(yōu)勢(shì)促使集群內(nèi)企業(yè)的交易成本降低，創(chuàng)新能力提高。公司已經(jīng)在上海、長(zhǎng)春、天津、重慶、江蘇等地設(shè)立子公司，輻射長(zhǎng)三角、東北、京津和西南市場(chǎng)，覆蓋主要汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域。在零部件產(chǎn)業(yè)內(nèi)的多年深耕經(jīng)驗(yàn)使得公司的專業(yè)性與配套性處于行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位，為公司保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力打下了良好的基礎(chǔ)。

3、有效利用汽車零部件行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇

中國(guó)汽車行業(yè)在經(jīng)歷了近十年的快速發(fā)展之后，逐步穩(wěn)定在較高產(chǎn)銷規(guī)模。伴隨著市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)不斷加大自主研發(fā)領(lǐng)域的投入力度，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不斷增強(qiáng)，在技術(shù)創(chuàng)新與供貨渠道等方面不斷突破外資廠商的壟斷，汽車零部件在許多細(xì)分領(lǐng)域正在向國(guó)產(chǎn)化方向發(fā)展。

我國(guó)作為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的國(guó)家，高度重視新能源汽車的政策扶持與技術(shù)發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。目前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于由導(dǎo)入期向發(fā)展期轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期，但新能源汽車產(chǎn)銷量絕對(duì)占比相對(duì)較小，未來仍具有較大的發(fā)展空間。

（二）項(xiàng)目概況

1、項(xiàng)目基本情況

本項(xiàng)目旨在上海光裕汽車空調(diào)壓縮機(jī)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海光?！保┰袕S區(qū)的基礎(chǔ)上，投資建設(shè)新一期汽車空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)設(shè)施，擬生產(chǎn)電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)及機(jī)械空調(diào)壓縮機(jī)。本項(xiàng)目總投資 65,000.00 萬元，其中設(shè)備投資 50,804.39萬元、基建項(xiàng)目 9,375.00 萬元、流動(dòng)資金 4,820.61 萬元。

2、項(xiàng)目的必要性

（1）有效滿足汽車空調(diào)市場(chǎng)發(fā)展需求

汽車空調(diào)系統(tǒng)是汽車整車的重要部件，在乘用車及商用車中的配置率均較高。根據(jù)思瀚產(chǎn)業(yè)研究院《2018-2023 年中國(guó)汽車空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)乘用車（除交叉型乘用車外）空調(diào)裝配率接近100%；商用車中，重型卡車空調(diào)裝配率約 88%，大中型客車裝配率高于 70%。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展、國(guó)民收入的不斷提高，汽車消費(fèi)者對(duì)汽車的舒適性有了更高的要求，不僅會(huì)進(jìn)一步提升汽車空調(diào)系統(tǒng)的裝配率，更要求汽車空調(diào)壓縮機(jī)具備更好的性能和質(zhì)量。

本次募投項(xiàng)目擬生產(chǎn)的汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品主要面向整車生產(chǎn)企業(yè)和汽車后市場(chǎng)，其中，機(jī)械動(dòng)力汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品主要應(yīng)用于大中型客車、工程車、貨車等商用車和部分乘用車，新能源汽車電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)主要用于新能源汽車和部分商用車。本次募投項(xiàng)目的實(shí)施將有效滿足中國(guó)汽車行業(yè)較大規(guī)模的市場(chǎng)容量與持續(xù)提升的汽車空調(diào)裝配率所帶來的細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展需求。

（2）充分利用新能源汽車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

國(guó)內(nèi)汽車零部件制造企業(yè)在市場(chǎng)份額與生產(chǎn)技術(shù)等方面與國(guó)際合資廠商仍存在一定差距，但近年來新能源汽車的推廣應(yīng)用為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇，由于新能源汽車在動(dòng)力、材料和工藝等方面與傳統(tǒng)動(dòng)力汽車存在較大的差異，這些創(chuàng)新領(lǐng)域的技術(shù)壁壘尚未形成，技術(shù)路線仍有多種選擇，擁有較大的創(chuàng)新空間，國(guó)內(nèi)企業(yè)有望利用新能源汽車行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇縮小與國(guó)際合資廠商的差距并進(jìn)一步提升行業(yè)市場(chǎng)份額。

本次項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步擴(kuò)大公司新能源汽車電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)與機(jī)械動(dòng)力汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，提升公司的研發(fā)實(shí)力與創(chuàng)新能力，一方面繼續(xù)擴(kuò)展其在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額，另一方面充分利用新能源汽車行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步提升細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。

3、項(xiàng)目實(shí)施的可行性

本次項(xiàng)目的實(shí)施方為上海光裕，上海光裕所生產(chǎn)的汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于重型卡車、輕型卡車、工程車、乘用車等領(lǐng)域的主機(jī)廠 OEM 配套，有成熟的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)和供應(yīng)鏈資源，已逐步形成了汽車空調(diào)壓縮機(jī)自主研發(fā)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在汽車空調(diào)壓縮機(jī)配套市場(chǎng)獲得了穩(wěn)定的客戶群體和良好的市場(chǎng)口碑，具備進(jìn)一步開拓發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

4、項(xiàng)目的產(chǎn)品

本次項(xiàng)目的主要產(chǎn)品為車用汽車空調(diào)壓縮機(jī)，預(yù)計(jì) 2021 年開始投產(chǎn)，到 2025 年形成年產(chǎn) 300 萬臺(tái)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力。

5、項(xiàng)目投資構(gòu)成及效益

本項(xiàng)目投資總額 65,000.00 萬元，其中，設(shè)備投資 50,804.39 萬元、基建項(xiàng)目費(fèi)用 9,375.00 萬元、流動(dòng)資金 4,820.61 萬元。

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