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精密鋁合金零部件行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)
編輯：曾婉甜 來(lái)源：思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 旭升集團(tuán)    2023-04-06

（1）下游整車(chē)企業(yè)愈發(fā)看重供應(yīng)商提供解決方案的能力，使得“系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)、模塊化制造、集成化供貨”成為全球汽車(chē)零部件產(chǎn)品制造趨勢(shì)

從行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，下游整車(chē)企業(yè)越來(lái)越傾向于將資源和精力投入在整車(chē)框架的定義和開(kāi)發(fā)上，而將局部的零部件總成項(xiàng)目交由零部件供應(yīng)商主導(dǎo)，因而對(duì)零部件供應(yīng)商在產(chǎn)品及技術(shù)解決方案能力方面提出了更高的要求。以美國(guó)電動(dòng)車(chē)企為代表的整車(chē)企業(yè)積極倡導(dǎo)以更少的部件完成整車(chē)制造，并堅(jiān)信零部件供應(yīng)商的深度參與有助于實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

這使得“系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)、模塊化制造、集成化供貨”成為了全球汽車(chē)零部件產(chǎn)品制造的趨勢(shì)，優(yōu)秀的零部件供應(yīng)商除工業(yè)化的生產(chǎn)制造外，還需擁有為客戶(hù)高度定制化研發(fā)產(chǎn)品并提供技術(shù)優(yōu)化方案的綜合服務(wù)能力，從而提升供應(yīng)鏈整體效率，亦有利于整車(chē)企業(yè)縮短新車(chē)型的開(kāi)發(fā)周期，以適應(yīng)市場(chǎng)需求。

（2）汽車(chē)輕量化持續(xù)快速推進(jìn)，三大鋁成型工藝的發(fā)展前景廣闊

鋁合金零部件代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼鐵是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化的核心路徑。鋁合金零部件未來(lái)的主流成型工藝包括四類(lèi)，分別為壓鑄、鍛造、擠壓和壓延。壓鑄又稱(chēng)壓力鑄造，相對(duì)于普通（常壓）鑄造，壓鑄的鑄造缺陷率降低，良品率高，并且可以制造出各種復(fù)雜的形狀。鍛造則能消除金屬在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于保存了完整的金屬流線(xiàn)，鍛件的力學(xué)和機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。

擠壓則可以充分發(fā)揮鋁的塑性，改善鋁的組織，提高其力學(xué)性能，鋁擠壓制品的尺寸精度高、表面質(zhì)量好，可制造出條狀或中空形狀的零部件。壓延則適合生產(chǎn)薄壁形式的零部件，在車(chē)身結(jié)構(gòu)件中有所應(yīng)用。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)鋁合金壓鑄件占據(jù)著鋁合金零部件較大份額，未來(lái)鋁合金鍛造和擠壓工藝零部件也將迎來(lái)快速發(fā)展。

（3）生產(chǎn)智能化、自動(dòng)化程度的需求越來(lái)越高

隨著第四次工業(yè)革命浪潮的興起，自動(dòng)化、信息化成為未來(lái)工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。未來(lái)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵是提高自動(dòng)化程度，實(shí)現(xiàn)技術(shù)工藝參數(shù)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制及檢測(cè)、原材料自動(dòng)輸送、壓鑄、鍛造或擠壓后處理自動(dòng)化集成，通過(guò)技術(shù)進(jìn)步實(shí)現(xiàn)智能化精益生產(chǎn)。高度的生產(chǎn)智能化、自動(dòng)化亦將有利于零部件供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化，達(dá)成高效的供應(yīng)鏈體系。