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(1)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
2000 年以來,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展極大促進(jìn)了汽車精細(xì)化學(xué)品領(lǐng)域的發(fā)展。隨著家庭購(gòu)車比例提高和汽車養(yǎng)護(hù)意識(shí)增加,汽車精細(xì)化學(xué)品的需求量逐年遞增,國(guó)內(nèi)汽車精細(xì)化學(xué)品市場(chǎng)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外眾多汽車化學(xué)品生產(chǎn)廠商競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的領(lǐng)域,具有較高的市場(chǎng)化水平。
從競(jìng)爭(zhēng)品牌看,國(guó)內(nèi)汽車精細(xì)化學(xué)品市場(chǎng)呈現(xiàn)國(guó)外品牌和國(guó)內(nèi)品牌并存的競(jìng)爭(zhēng)局面。國(guó)外品牌具有技術(shù)水平高、品牌信任度好等特點(diǎn),主要分布在汽車 OEM和 OES 市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較為明顯,產(chǎn)品利潤(rùn)水平較高。國(guó)內(nèi)品牌在最近幾年發(fā)展較快,產(chǎn)品技術(shù)水平和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有較大提高,除中國(guó)石化、中國(guó)石油等化工巨頭和德聯(lián)集團(tuán)、迪克化工等專業(yè)化企業(yè)占據(jù)部分 OEM 和 OES 市場(chǎng)外,其他企業(yè)主要集中在 AM 市場(chǎng);AM 市場(chǎng)一般采取經(jīng)銷商制度,競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,具有零售商廣泛布點(diǎn)、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、品牌混雜等特點(diǎn)。
從市場(chǎng)集中度看,國(guó)內(nèi)汽車精細(xì)化學(xué)品市場(chǎng)集中度逐漸提高。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一度存在眾多中小廠商,其產(chǎn)品技術(shù)水平較低、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,嚴(yán)重制約著行業(yè)的整體發(fā)展。最近幾年,技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量穩(wěn)定、服務(wù)到位的汽車精細(xì)化學(xué)品龍頭企業(yè)通過產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步和更新?lián)Q代,逐漸主導(dǎo)中高端市場(chǎng),并進(jìn)入了國(guó)內(nèi)及國(guó)際整車廠的采購(gòu)體系。
(2)行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)與市場(chǎng)份額
汽車精細(xì)化學(xué)品領(lǐng)域內(nèi)的主要企業(yè)在開拓下游客戶市場(chǎng)過程中,依靠自己獨(dú)特的技術(shù)、生產(chǎn)、服務(wù)或客戶資源優(yōu)勢(shì),形成了不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和目標(biāo)市場(chǎng)。行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)及基本情況如下: