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汽車行業(yè)是全球經(jīng)濟(jì)最為重要的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來,全球汽車產(chǎn)銷量盡管受金融危機(jī)等因素影響有過短期回落,但總體呈增長趨勢。2005 年至 2019 年,全球汽車總產(chǎn)量由 6,648.24 萬輛增長到 9,178.69 萬輛,增長幅度達(dá) 38.06%。2020 年,受宏觀環(huán)境的影響,全球汽車總產(chǎn)量下降至7,762.16 萬輛。
2021 年,總產(chǎn)量恢復(fù)至 8,014.60 萬輛,較 2020 年增長 3.25%。2022 年行業(yè)景氣度繼續(xù)回升,總產(chǎn)量達(dá)到 8,501.67 萬輛,較 2021 年增長 6.08%;2023 年,總產(chǎn)量進(jìn)一步提高到 9,354.66 萬輛,增長率突破兩位數(shù)至 10.03%。
隨著汽車行業(yè)發(fā)展的不斷成熟,發(fā)達(dá)國家汽車市場逐漸飽和,而發(fā)展中國家由于國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)正處于升級階段,其汽車消費(fèi)潛力是推動全球汽車工業(yè)增長的主要動力。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快,國際汽車巨頭紛紛加大在發(fā)展中國家市場的產(chǎn)能投資,同時發(fā)展中國家的本土整車企業(yè)實(shí)力也日漸增長,促使發(fā)展中國家在全球汽車行業(yè)的市場地位不斷提高,全球汽車生產(chǎn)中心已逐步從歐美等發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)移到以中國為代表的發(fā)展中國家。
根據(jù)國際汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2023 年全球前十大汽車生產(chǎn)國家按順序分別為:中國、美國、日本、印度、韓國、德國、墨西哥、西班牙、巴西、泰國。其中,中國 2023 年汽車生產(chǎn)總量為 3,016.10 萬輛,占全球汽車生產(chǎn)總量 32%,遠(yuǎn)超產(chǎn)量排名第二的美國。
我國汽車行業(yè)在二十一世以來紀(jì)經(jīng)歷了長足發(fā)展,汽車產(chǎn)銷量分別由 2001年的 233 萬輛和 237 萬輛增長至 2023 年的 3,016.1 萬輛和 3,009.4 萬輛,增幅逾十倍,且自 2009 年產(chǎn)量首超美國后便穩(wěn)居世界第一,并逐步擴(kuò)大與美國的產(chǎn)量差距。
根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)數(shù)據(jù),2021 年全年我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到2,608.20 萬輛和 2,627.50 萬輛,產(chǎn)銷同比分別增長 3.40%和 3.81%。
2022 年全年我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到 2,702.10 萬輛和 2,686.40 萬輛,產(chǎn)銷同比分別增長3.60%和 2.24%。
2023 年我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到 3,016.1 萬輛和 3,009.4 萬輛,產(chǎn)銷同比分別增長 11.6%和 12%。總體來看,我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了相對平穩(wěn)的發(fā)展階段,產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心由“增長速度”逐步轉(zhuǎn)入了“增長質(zhì)量”。