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客運運輸行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及投資投資前景分析
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-04-23

道路客運作為我國旅客運輸市場的主力軍，具有網(wǎng)絡(luò)密度高，機(jī)動便捷，服務(wù)模式和服務(wù)主體多元化等優(yōu)勢。

中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，持續(xù)產(chǎn)生旺盛的客運需求。《2022 年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2022 年，全年完成營業(yè)性客運量 55.87億人，比上年下降 32.7%，完成旅客周轉(zhuǎn)量 12,921.54億人公里，下降 34.6%；完成營業(yè)性貨運量 506.63 億噸，下降 3.1%，完成貨物周轉(zhuǎn)量12,921.54 億噸公里，增長 3.4%。

城市客運方面，2022 年末全國公共汽電車運營線路 7.80 萬條，比上年末增加 0.23 萬條，運營線路總長度 166.45 萬公里、增加 7.07 萬公里，其中公交專用車道 1.99 萬公里、增加 0.16 萬公里。城市軌道交通運營線路 292 條、增加 17條，運營里程 9554.6公里、增加 819公里，其中地鐵線路 240條、8448.1公里，輕軌線路 7 條、263 公里。

城市客運輪渡運營航線 79 條、減少 5 條，運營航線總長度 334.6 公里、減少 41.7 公里。隨著道路建設(shè)的逐步完善，公路客運在全社會綜合運輸中的地位愈發(fā)重要。2009 年 1 月 1 日，國家實施燃油稅費體制改革，執(zhí)行成品油價內(nèi)征稅的同時，取消原來價外征收的公路養(yǎng)路費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費等六項收費，并逐步取消政府還貸二級公路收費。燃油稅費體制改革使得各項規(guī)費的性質(zhì)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由原來的固定成本轉(zhuǎn)變?yōu)樽儎映杀荆杀九c運距的關(guān)系由反比轉(zhuǎn)變?yōu)檎?，也促使公路客運企業(yè)改變經(jīng)營理念。

今后，優(yōu)化客運路線、調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，有效控制和管理成本，將會成為越來越多公路客運企業(yè)的經(jīng)營重心。此外，中國日益發(fā)達(dá)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)也給公路客運企業(yè)提出了新要求。近年來，中國高鐵建設(shè)進(jìn)程不斷加快，隨著鐵路快速客運通道和城際快速客運系統(tǒng)的不斷完善，省會城市間、大中城市間原有的公路客運客源開始大量向高鐵分流，公路客運企業(yè)在城際客運市場的競爭力急劇下降，公路客運企業(yè)依靠城際客運實現(xiàn)利潤增長也將成為歷史。

外部環(huán)境的變化要求公路客運企業(yè)創(chuàng)新運營模式，調(diào)整產(chǎn)品和經(jīng)營策略，拓展城際公交、縣域公交、支線客運（市到縣、縣到縣、縣到鄉(xiāng)）、“村村通”等道路客運新領(lǐng)域，同時加大軟硬件投入，提高服務(wù)水平。

公路運輸行業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、居民收入水平、消費結(jié)構(gòu)升級、路網(wǎng)路況等密切相關(guān)。我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展、居民收入水平的不斷增長、消費結(jié)構(gòu)的逐漸升級以及路網(wǎng)路況的不斷改善為我國公路運輸行業(yè)的發(fā)展提供了良好的總體環(huán)境，我國公路運輸行業(yè)未來發(fā)展前景廣闊。

隨著我國公路路網(wǎng)的不斷完善，我國公路客運的平均運輸距離在不斷延伸，其中，高速公路的快速運輸與相應(yīng)的鐵路運輸相比，已在綜合成本方面具備了一定競爭優(yōu)勢。此外，公路路網(wǎng)的不斷完善將增強(qiáng)彼此間的協(xié)同效應(yīng)，產(chǎn)生路網(wǎng)效應(yīng)，提高道路使用率，增加整體車流量，有助于增加對公路運輸?shù)男枨蟆?

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及國家政策的大力扶持，我國高速公路路網(wǎng)建設(shè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。為加強(qiáng)全國高速公路的規(guī)劃和發(fā)展，2022 年 7月，國家發(fā)展改革委、交通運輸部印發(fā)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》。上述規(guī)劃提出，到 2035年，全國公路總規(guī)模約 46.1萬公里，其中國家高速公路約 16.2萬公里，普通國道約 29.9 萬公里，基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家公路網(wǎng)。