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我們可以根據(jù)企業(yè)性質(zhì)、規(guī)模體量、區(qū)位優(yōu)勢、資源稟賦、核心能力等維度將國內(nèi)鋼鐵企業(yè)分為五大梯隊:
(1)第一梯隊,寶武系巨頭,寶鋼股份、太鋼不銹、馬鋼股份、新鋼股份、重慶鋼鐵、八一鋼鐵、武鋼股份、中國鋼鐵、昆明鋼鐵等,是國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的引領(lǐng)者,具備國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的經(jīng)營管理能力,產(chǎn)品體系完備,且高端產(chǎn)品競爭力較強(qiáng);
(2)第二梯隊,大型國有企業(yè),包鋼股份、華菱鋼鐵、南鋼股份、首鋼股份、河鋼股份、鞍鋼股份、杭鋼股份、山東鋼鐵等,產(chǎn)品體系相對完整;
(3)第三梯隊,大型民營企業(yè),沙鋼股份、建龍鋼鐵、日照鋼鐵、青山鋼鐵等,實施低成本領(lǐng)先戰(zhàn)略,中低端產(chǎn)品占比較大;
(4)第四梯隊,中小型國有企業(yè),西寧特鋼、柳鋼股份、安陽鋼鐵、酒泉鋼鐵、天津鋼管等,區(qū)域性較強(qiáng),產(chǎn)品質(zhì)量與成本在區(qū)域內(nèi)具備競爭優(yōu)勢;
(5)第五梯隊,中小型民營企業(yè),鑫達(dá)鋼鐵、敬業(yè)集團(tuán)、普陽鋼鐵、鑌鑫鋼鐵、聯(lián)鑫鋼鐵、興鑫鋼鐵、天柱鋼鐵、寶得鋼鐵、瑞豐鋼鐵等。
過去 20 年間,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)通過沿江沿海布局與北企南下布局逐步形成了遼寧鲅魚圈、河北唐山、山東日照-臨沂、江蘇南通-鹽城、廣東湛江、廣西防城港等幾大生產(chǎn)基地,這一方面降低了原料運(yùn)輸與資金成本,另一方面臨近華東、華南等主要下游鋼材消費(fèi)市場,同時也降低了成品運(yùn)輸成本。