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①國(guó)外甲基叔丁基醚市場(chǎng)容量和需求預(yù)測(cè)
美國(guó) 1990 年制定的空氣清潔法修正案(CAA-1990)要求新配方汽油添加含氧化合物,以減少汽車污染。在汽油中加入甲基叔丁基醚可滿足汽油含氧 2%的要求,美國(guó)確定汽油中甲基叔丁基醚的含量為汽油總量的 3.65%,約 87%的新配方汽油均使用甲基叔丁基醚作為含氧化合物。
后來由于地下汽油儲(chǔ)罐的泄漏,導(dǎo)致美國(guó)在飲用水中越來越多地發(fā)現(xiàn)甲基叔丁基醚含量,美國(guó)議會(huì)接受撤消清潔空氣法中含氧化合物條款以保護(hù)飲用水的提案。2006 年 5 月美國(guó)在全國(guó)范圍內(nèi)禁止在汽油中添加甲基叔丁基醚,以乙醇作為含氧化合物代替甲基叔丁基醚。美國(guó)禁用政策出臺(tái)后,對(duì)甲基叔丁基醚全球產(chǎn)能造成影響,從 2005 年 2,380 萬噸/年降至 2008 年 2,070 萬噸/年。
受美國(guó)禁用甲基叔丁基醚政策的影響,歐洲一些國(guó)家也開始減少甲基叔丁基醚的使用。但 2007 年 11 月歐盟委員會(huì)對(duì)甲基叔丁基醚的使用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估,評(píng)估結(jié)論認(rèn)為汽油中含有甲基叔丁基醚成分對(duì)健康并不會(huì)構(gòu)成威脅。
亞洲和中東地區(qū)至今無禁用甲基叔丁基醚的動(dòng)向,發(fā)展前景較為樂觀。亞洲和中東國(guó)家禁止在汽油中添加四乙基鉛,這就需要在汽油中使用更多的甲基叔丁基醚。亞洲許多國(guó)家對(duì)汽油中的苯、芳烴、硫和烯烴有嚴(yán)格限制,這也使得亞洲的甲基叔丁基醚用量增加。目前,東北亞和中東地區(qū)已成為甲基叔丁基醚需求最大的地區(qū)。未來隨著新興市場(chǎng)國(guó)家對(duì)汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)及油品質(zhì)量的要求提高,甲基叔丁基醚仍有較大的發(fā)展?jié)摿?,預(yù)計(jì)全球甲基叔丁基醚需求總體將呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。
②國(guó)內(nèi)甲基叔丁基醚市場(chǎng)容量和需求預(yù)測(cè)
在國(guó)內(nèi),甲基叔丁基醚主要用作成品汽油生產(chǎn)原料,此用途占甲基叔丁基醚需求總量的 90%以上。此外,甲基叔丁基醚還可裂解生成高純度異丁烯用于生產(chǎn)多種有機(jī)化工產(chǎn)品。甲基叔丁基醚的市場(chǎng)容量及需求狀況主要受下游產(chǎn)品市場(chǎng)的影響,相關(guān)預(yù)測(cè)如下:
A.成品汽油生產(chǎn)
甲基叔丁基醚具備的高辛烷值、抗爆性強(qiáng)、燃燒程度高等優(yōu)點(diǎn),使其成為理想的成品汽油生產(chǎn)原料,因而汽油市場(chǎng)需求量直接影響甲基叔丁基醚的需求量。目前,國(guó)內(nèi)甲基叔丁基醚需求的增長(zhǎng)主要來自高標(biāo)號(hào)汽油品質(zhì)升級(jí)的推動(dòng),雖然歐美采用禁止或限制甲基叔丁基醚使用的政策,但我國(guó)并未出現(xiàn)禁用甲基叔丁基醚跡象,政策風(fēng)險(xiǎn)小,且我國(guó)甲基叔丁基醚產(chǎn)業(yè)對(duì)進(jìn)出口市場(chǎng)不存在依賴,美國(guó)禁用甲基叔丁基醚對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求不存在顯著影響。隨著我國(guó)汽油品質(zhì)的不斷升級(jí),甲基叔丁基醚作為優(yōu)質(zhì)的成品汽油生產(chǎn)原料,其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量將持續(xù)增長(zhǎng)。
B.丁基橡膠市場(chǎng)
丁基橡膠是由異丁烯與少量異戊二烯通過低溫陽(yáng)離子聚合反應(yīng)合成的線形高分子化合物,具有優(yōu)異的氣密性和良好的耐熱、耐老化、耐酸堿、耐臭氧、耐溶劑、電絕緣、減震、低吸水等性能,在輪胎內(nèi)胎、氣密層和胎側(cè)、水胎、硫化膠囊、電線電纜護(hù)套、防水建材、減震制品、耐熱輸送帶、橡膠水壩、防毒用具、防腐蝕制品、粘合劑以及食品輔料(口香糖基料)、護(hù)舷等領(lǐng)域具有廣泛的用途。
近年來,世界丁基橡膠的生產(chǎn)能力穩(wěn)步增長(zhǎng),新增生產(chǎn)能力主要來自中國(guó)、日本、俄羅斯和新加坡。世界丁基橡膠生產(chǎn)裝置主要集中在美國(guó)、俄羅斯以及中國(guó)等地,我國(guó)是世界最大的丁基橡膠生產(chǎn)國(guó)家,年生產(chǎn)能力為 36.0 萬噸,占全球總產(chǎn)能的比例為 21.04%;其次是美國(guó),年生產(chǎn)能力為 34.5 萬噸,占全球總產(chǎn)能的比例為 20.16%。
目前,我國(guó)丁基橡膠主要用于輪胎和藥用瓶塞等領(lǐng)域,其中 84.6%用于輪胎,10.5%用于藥用瓶塞,4.9%用于其他領(lǐng)域。輪胎是我國(guó)丁基橡膠最大的消費(fèi)領(lǐng)域,近年來,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,并逐步向大型化、高速化、專業(yè)化方向發(fā)展,輪胎也向子午化、扁平化、無內(nèi)胎化方向轉(zhuǎn)化,促進(jìn)了高性能輪胎的發(fā)展,也帶動(dòng)了丁基橡膠消費(fèi)量增長(zhǎng)。
與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)輪胎(包括農(nóng)業(yè)輪胎)子午化率和內(nèi)胎丁基化率仍然較低,丁基橡膠在輪胎領(lǐng)域還具有較大的發(fā)展空間。綜上,丁基橡膠在我國(guó)的市場(chǎng)需求還具有較大成長(zhǎng)空間,從而將有利于促進(jìn)上游產(chǎn)品甲基叔丁基醚的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。
C.甲基丙烯酸甲酯市場(chǎng)
甲基丙烯酸甲酯是一種重要的有機(jī)化工原料,主要用于生產(chǎn)有機(jī)玻璃,聚氯乙烯助劑、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯-丁二烯共聚物,也可用作樹脂、膠粘劑、涂料、離子交換樹脂、紙張上光劑、紡織印染助劑、皮革處理劑、潤(rùn)滑油添加劑、原油降凝劑,木材和軟木材的浸潤(rùn)劑、電機(jī)線圈的浸透劑、絕緣灌注材料和塑料型乳液的增塑劑等,用途十分廣泛。
近年來,我國(guó)甲基丙烯酸甲酯的需求量穩(wěn)步增長(zhǎng),已成為僅次于美國(guó)和日本的全球第三大消費(fèi)市場(chǎng)。同時(shí),由于國(guó)內(nèi)環(huán)保壓力影響,越來越多的油性涂料企業(yè)開始轉(zhuǎn)向生產(chǎn)水性涂料,水性涂料的擴(kuò)能增速或?qū)⒊掷m(xù),這將進(jìn)一步加大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)甲基丙烯酸甲酯的需求。綜合來看,未來幾年國(guó)內(nèi)甲基丙烯酸甲酯需求將持續(xù)向好。作為甲基叔丁基醚下游產(chǎn)品市場(chǎng),甲基丙烯酸甲酯需求量的提高一定程度上將促進(jìn)甲基叔丁基醚市場(chǎng)的發(fā)展。