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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
2020 年開始,中國汽車出口量開始高增長。隨著汽車產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、品牌、服務(wù)的持續(xù)提升,中國汽車的國際競爭力不斷增強,中國出口汽車的單價快速提升,由依靠低價取勝轉(zhuǎn)向以質(zhì)量、品牌、新能源等優(yōu)勢見長。
據(jù)海關(guān)總署和中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2022 年全年中國汽車累計出口 311.1 萬輛,較上一年201.5 萬輛同比增長 54.4%,成為全球第二大汽車出口國。2022 年全年中國電動載人汽車出口 106.45 萬輛,較上一年 55.50 萬輛同比大幅增長 91.78%。2022 年電動車出口占比由 2021 年的 27.71%提升至 34.26%。
資料來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,Wind
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)具備先發(fā)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢。從技術(shù)發(fā)展來看,新能源整車技術(shù)基本達到國際先進水平,我國純電動汽車從續(xù)航里程、環(huán)境適應(yīng)性、整車性能、整車能耗、智能化應(yīng)用等方面已經(jīng)取得全面進步。電池、電機、電控等核心“三電”技術(shù)也達到國際領(lǐng)先水平或與國際水平同步。
中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起,汽車貿(mào)易格局有望重構(gòu)。在全球汽車電動化、智能化的趨勢中,中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)占據(jù)明顯優(yōu)勢。隨著產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力有望繼續(xù)增強。中國未來有望成為全球汽車出口中心,汽車出口量有望大幅增長,帶動汽車船運輸需求增長。
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