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國(guó)內(nèi)民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
來源：思瀚 航天環(huán)宇    2023-05-30

改革開放以來，我國(guó)民航事業(yè)迅速發(fā)展。

機(jī)隊(duì)數(shù)量方面，我國(guó)近年來保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。從 2015 年到 2021 年，我國(guó)在冊(cè)運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量從 2,650 架增長(zhǎng)至 4054 架，其中客機(jī) 3856 架，貨機(jī) 198 架，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)7.34%；在冊(cè)通用飛機(jī)數(shù)量從 1,904 架增長(zhǎng)至 3018 架，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 7.98%。

資料來源：2015 年-2021 年《民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》

商用航空市場(chǎng)方面，根據(jù)中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心發(fā)布的《民用飛機(jī)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào) 2021-2040》，預(yù)計(jì)從 2021-2025 年商用航空市場(chǎng)將進(jìn)入恢復(fù)期的快速增長(zhǎng)階段，以后將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

預(yù)計(jì)到 2040 年末，中國(guó)航空公司客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到 9004 架，其中寬體干線飛機(jī) 1,767 架，窄體干線飛機(jī) 6,253 架，支線飛機(jī) 984 架；中國(guó)航空公司貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到 650 架。預(yù)計(jì) 2021-2040 年間，中國(guó)需要補(bǔ)充民用客機(jī) 7,646 架，其中寬體客機(jī) 1,561 架，窄體客機(jī) 5,276 架，支線客機(jī) 809 架。

數(shù)據(jù)來源：《民用飛機(jī)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào) 2021-2040》

數(shù)據(jù)來源：《民用飛機(jī)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào) 2021-2040》

通用航空市場(chǎng)方面，2020 年全球通航市場(chǎng)機(jī)隊(duì)規(guī)模約為 44 萬架，整體保持穩(wěn)定。

全球通用飛機(jī)市場(chǎng)主要集中在美國(guó)、加拿大、法國(guó)、巴西、德國(guó)、英國(guó)、澳大利亞國(guó)家，其通用航空器存量合計(jì)為約 36 萬架，占全球比例約八成，其中美國(guó)占到接近一半比重。我國(guó)通用航空企業(yè)適航在冊(cè)航空器共計(jì) 2,892 架，占全球數(shù)量不足 1%。

根據(jù)中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心發(fā)布的《通用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào) 2021-2040》，預(yù)計(jì)到 2025 年末，中國(guó)市場(chǎng)通用航空器保有量將達(dá)到 5,343 架，到 2040 年末，保有量將突破 4.4 萬架。預(yù)計(jì)未來五年，中國(guó)市場(chǎng)通用航空器需求量為 2,561 架，未來二十年，需求量將超過 4 萬架。

數(shù)據(jù)來源：《通用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào) 2021-2040》

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