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進(jìn)氣系統(tǒng)是節(jié)能減排、提升汽車舒適性的關(guān)鍵汽車零部件之一
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 恒勃股份    2023-06-12

內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)的重要組成部分，進(jìn)氣系統(tǒng)性能的優(yōu)劣直接決定著發(fā)動機(jī)乃至整車性能的高低。隨著汽車技術(shù)的迭代，進(jìn)氣系統(tǒng)除了具備微粒過濾、提升發(fā)動機(jī)壽命的基本功能之外，還在提升發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和進(jìn)氣噪聲控制等方面發(fā)揮了日益重要的作用。

①進(jìn)氣性能

容積相同的氣缸在同等進(jìn)氣狀態(tài)下，若吸入更多的新鮮空氣，則容許噴入更多的燃料，在相同的燃燒條件下可以做更多有用功。因此，提高充氣效率是提高發(fā)動機(jī)動力性及經(jīng)濟(jì)性的一個重要手段。

進(jìn)氣過程具有間歇性與周期性，會在進(jìn)氣歧管內(nèi)產(chǎn)生壓力波，利用特定幾何參數(shù)的進(jìn)氣歧管和諧振室構(gòu)成的諧振進(jìn)氣系統(tǒng)，可增強(qiáng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力波，提高進(jìn)氣壓力，增加進(jìn)氣量。諧振進(jìn)氣可以在某些轉(zhuǎn)速下大大提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣效率，并已在國內(nèi)外多種車型上得到應(yīng)用。進(jìn)氣管道內(nèi)的壓力波的形成和傳播與進(jìn)氣管道的長度、直徑等幾何參數(shù)以及轉(zhuǎn)速密切相關(guān)，因此充分了解進(jìn)氣管道內(nèi)的氣體流動特征，掌握進(jìn)氣系統(tǒng)各組成部分對進(jìn)氣性能的影響，也成為企業(yè)研發(fā)的重要課題。

②進(jìn)氣噪聲

空氣動力性噪聲是發(fā)動機(jī)噪聲的主要來源，其中包括進(jìn)氣噪聲和排氣噪聲。實驗研究表明，進(jìn)氣噪聲有時可比發(fā)動機(jī)自身的噪聲（燃燒噪聲、機(jī)械噪聲）高出 5-10dB（A）。隨著汽車排氣消聲器、汽車發(fā)動機(jī)彈性支承、機(jī)械機(jī)構(gòu)改進(jìn)等多種降低噪聲的控制措施的廣泛使用，以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和強(qiáng)化程度的提高，進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲對車內(nèi)噪聲的影響逐漸凸顯出來，并成為了車內(nèi)噪聲的主要噪聲源。通過優(yōu)化設(shè)計空氣濾清器，應(yīng)用多種消聲元件，可有效降低進(jìn)氣系統(tǒng)的噪音，提升汽車 NVH 性能和消費(fèi)者駕乘舒適性。

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