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風(fēng)電涂料市場(chǎng)情況及技術(shù)水平特點(diǎn)
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 麥加芯彩    2023-10-12

氣候變化是人類面臨的重大挑戰(zhàn)。限制全球氣溫上升，削減碳排放已成為全球共識(shí)。2020 年，在第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)上提出我國二氧化碳排放力爭于 2030 年前達(dá)到峰值，努力爭取 2060 年前實(shí)現(xiàn)碳中和；

2021 年，《中共中央國務(wù)院關(guān)于準(zhǔn)確貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》發(fā)布，“雙碳”目標(biāo)正式被提升至國家戰(zhàn)略層面，全面綠色低碳轉(zhuǎn)型成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律。涂料作為“工業(yè)的外衣”，是國民經(jīng)濟(jì)和國防工業(yè)重要的配套工程材料。在“雙碳”目標(biāo)的推動(dòng)下，加快發(fā)展水性涂料等環(huán)保產(chǎn)品成為重要行業(yè)趨勢(shì)。

風(fēng)電葉片是使風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生氣動(dòng)力的重要零部件，直接影響風(fēng)能的轉(zhuǎn)換效率和年發(fā)電量，是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的核心部件之一。為實(shí)現(xiàn)風(fēng)電葉片在惡劣的環(huán)境下長期、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，需要在葉片上涂裝防護(hù)涂層，使得葉片具備優(yōu)良的耐候、耐磨、防雨蝕等性能。

根據(jù) GWEC 數(shù)據(jù)，全球風(fēng)電裝機(jī)總量不斷提升，2010 年至 2022 年，全球風(fēng)電總裝機(jī)容量從 198GW 達(dá)到了 906GW，總增幅達(dá)到 357.58%，年化增長率達(dá)到 13.51%。根據(jù) GWEC 預(yù)測(cè)，2023 年到 2027 年之間，全球預(yù)計(jì)將新增680GW 的風(fēng)電裝機(jī)容量，其中 130GW 為海上風(fēng)電新增裝機(jī)。

根據(jù) GWEC 數(shù)據(jù)，2021 年全球新增風(fēng)電裝機(jī)量達(dá)到 93GW，與 2020 年相比基本持平，陸上風(fēng)電市場(chǎng)的新裝機(jī)容量達(dá)到 72.50GW，其中中國新增陸上風(fēng)電裝機(jī)容量占比達(dá)到 42.34%；2021 年全球海上風(fēng)電新裝機(jī)容量則達(dá)到了21.10GW，中國新增海上風(fēng)電裝機(jī)容量占比達(dá)到 80.02%。另外，相比 2020 年，2021 年全球風(fēng)電招標(biāo)量上升了 153%，達(dá)到 88GW，其中陸上風(fēng)電為 69GW，占比 78%，海上風(fēng)電為 19GW，占比 22%。2022 年全球新增風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到了 69GW，受中國新增裝機(jī)容量不達(dá)預(yù)期影響，相較于 2021 年全球新增裝機(jī)容量有所下降。

中國風(fēng)電裝機(jī)總量發(fā)展迅速，且在全球風(fēng)電中的占比不斷提高，目前已成為全球風(fēng)電裝機(jī)量最多的國家。隨著風(fēng)電經(jīng)濟(jì)性的進(jìn)一步提升和風(fēng)電并網(wǎng)消納問題的逐步解決，加上政府政策的強(qiáng)力支持，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢(shì)。

根據(jù) GWEC 數(shù)據(jù)顯示，2010 年到 2021 年，中國風(fēng)電裝機(jī)總量由 44.73GW 增長到 338.31GW，增長 656.34%，年化增長率達(dá)到 20.19%，發(fā)展非常迅速，高于全球同期增速。2021 年，中國風(fēng)電總裝機(jī)容量創(chuàng)新高，全國新增容量 47.57GW，總裝機(jī)容量同比增長 16.4%。

根據(jù)國家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，由于受公共衛(wèi)生事件影響，部分機(jī)組未能按原計(jì)劃時(shí)間裝機(jī)，2022 年全國新增裝機(jī)容量為 36.96GW，較 2021 年的 47.57GW 有所下降，推遲的機(jī)組預(yù)計(jì)將會(huì)于 2023 年完成裝機(jī)。2010 年-2022 年中國風(fēng)電新增和累計(jì)裝機(jī)容量情況

由于風(fēng)電行業(yè)的裝機(jī)采購方為大型電力公司，因此風(fēng)電裝機(jī)的中標(biāo)量對(duì)未來增長有預(yù)示意義，從風(fēng)電整機(jī)廠中標(biāo)、葉片及整機(jī)生產(chǎn)交付、到最終完成裝機(jī)并網(wǎng)存在一定的周期。根據(jù)山西證券的研究報(bào)告，2022 年國內(nèi)新增風(fēng)電項(xiàng)目的中標(biāo)量達(dá)到了 103GW，較 2021 年同比增長 90.66%，招標(biāo)量的高增長，將帶來上游風(fēng)電市場(chǎng)容量的擴(kuò)張。根據(jù) GWEC《全球風(fēng)能報(bào)告 2023》預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，在2023 年到 2030 年，中國風(fēng)電年裝機(jī)容量將達(dá)到 70-80GW，將繼續(xù)保持全球最大的風(fēng)電市場(chǎng)地位。

受益于碳達(dá)峰、碳中和成為全球共識(shí)，中國和全球風(fēng)電裝機(jī)容量的迅速提高，未來新增風(fēng)電設(shè)備涂裝需求與維護(hù)需求將保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)?！半p碳”目標(biāo)對(duì)我國電力結(jié)構(gòu)優(yōu)化轉(zhuǎn)型提出了新的要求，對(duì)于中國來說，新能源在“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過程中起到核心支撐的引領(lǐng)作用，風(fēng)電等新能源的占比將得到提升。

隨著陸上風(fēng)電與海上風(fēng)電分別從 2021 年、2022 年取消國家補(bǔ)貼，未來行業(yè)成長性將代替周期性，成為主要特征。同時(shí)陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電的平價(jià)化，將進(jìn)一步推動(dòng)電價(jià)市場(chǎng)化機(jī)制。同時(shí)，從市場(chǎng)競爭趨勢(shì)來看，中國風(fēng)電涂料行業(yè)的國產(chǎn)化替代效應(yīng)逐步增強(qiáng)，從最初由外資品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，目前已經(jīng)形成中國與國際品牌同步競爭的市場(chǎng)格局。

在風(fēng)電涂料的技術(shù)水平方面，目前風(fēng)電葉片涂料領(lǐng)域主要采用聚氨酯體系，行業(yè)內(nèi)技術(shù)正在朝著無溶劑及水性化方向發(fā)展，從生產(chǎn)到使用的全過程VOCs 排放較少，在保證防護(hù)性能與油性涂料相同標(biāo)準(zhǔn)的情況下，更加環(huán)境友好，符合國家的環(huán)保要求，同時(shí)具有優(yōu)異的柔韌性能和耐候性能，可以有效提高涂層體系的防護(hù)性，避免葉片在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于彎曲應(yīng)力、雨蝕、砂蝕等而引發(fā)開裂導(dǎo)致漆面受損。

在環(huán)?；幕A(chǔ)上，風(fēng)電葉片涂料未來需要在提高固體物質(zhì)含量的同時(shí)，保持較快的風(fēng)干速率，提高涂裝施工效率。同時(shí)，由于風(fēng)電機(jī)組大型化趨勢(shì)，風(fēng)電葉片前緣的轉(zhuǎn)速將會(huì)更快，給風(fēng)電葉片涂料的強(qiáng)度和施工提出了更高的要求。

此外，海上風(fēng)電的發(fā)展對(duì)風(fēng)電葉片的抗雨蝕性能和抗結(jié)冰性能提出了更高的要求，要求涂料具有高表面疏水性和高表面耐候性，以減少葉片表面結(jié)冰。由于風(fēng)電葉片前緣保護(hù)膠衣 VOCs 含量低，固體物質(zhì)含量高，具有較高的成膜效率，同時(shí)在耐磨性和柔韌性方面表現(xiàn)優(yōu)異，且對(duì)于葉片前緣具有較高的防護(hù)性能，因此該技術(shù)也成為行業(yè)內(nèi)發(fā)展的趨勢(shì)之一，可以有效地實(shí)現(xiàn)耐雨蝕和耐沙蝕。從 VOCs 排放量、拉拔附著力、常溫?cái)嗔蜒由炻?、耐紫外老化、耐濕熱、耐雨蝕等風(fēng)電涂料相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)角度。

思瀚發(fā)布《2023-2028年中國涂料行業(yè)市場(chǎng)格局分析及投資發(fā)展前景研究報(bào)告》