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(1)基本情況:
重慶至黔江高速鐵路項目(以下簡稱“本項目”、“項目”),初設(shè)批復(fù)全長 269.5km,其中重慶站(含)至黔江站(含)段正線全長264.7km、黔江站(不含)至黔張常鐵路毛家壩線路所長 4.8km。根據(jù)可研批復(fù),渝黔高鐵總投資535 億元,資本金比例 50%,申請銀行貸款 267.5 億元。
(2)資金籌措:
資本金來源為:資本金總額 267.5 億元,其中重慶市政府出資203.4 億元(含征地拆遷費用 53.8 億元),由重慶市財政局安排;中國國家鐵路集團有限公司出資 64.1 億元,使用中央預(yù)算內(nèi)投資等解決。
重慶市政府出資部分計劃通過發(fā)行地方政府專項債募集 185.4 億元(將逐年根據(jù)財政情況確定采用發(fā)行專項債或預(yù)算內(nèi)資金籌集),其他資金(18 億元)主要由鐵路線路沿線區(qū)縣財政統(tǒng)籌安排。重慶市在專項債發(fā)行披露文件(《2020 年重慶市政府專項債券(二期)- 重慶至黔江高速鐵路項目項目情況》)中,明確了專項債作為本項目資本金,經(jīng)測算,項目現(xiàn)金流整體平衡。
(3)項目要件及進展:
目前該項目已取得土地(國土資預(yù)審字〔2018〕4 號)、立項(發(fā)改基礎(chǔ)〔2018〕1517 號)、環(huán)保(渝市環(huán)準〔2019〕061 號)相關(guān)審批要件。截至2024 年6月末,項目資本金已到位 257.85 億元,資本金到位比例為96.39%。截至 2024 年 6 月末,累計完成路基土石方 72%、橋梁86%、正洞90%;全面完成正式用地、臨時用地、房屋拆遷任務(wù);“三電”及管線遷改1,552 條,占總量 1,649 條的 94%。
(4)建設(shè)模式:
重慶至黔江高速鐵路項目為中國國家鐵路集團有限公司與重慶市共同出資建設(shè),由重慶鐵路投資集團有限公司負責投資建設(shè),項目由渝黔鐵路有限責任公司代建,現(xiàn)重慶鐵路投資集團有限公司已與渝黔鐵路有限責任公司簽署代建協(xié)議。工程完工后,委托中國鐵路成都局集團有限公司負責運營。
完整版可行性研究報告依據(jù)國家部門及地方政府相關(guān)法律、法規(guī)、標準,本著客觀、求實、科學(xué)、公正的原則,在現(xiàn)有能夠掌握的資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,主要就項目建設(shè)背景、需求分析及必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容、建設(shè)條件及方案、項目投資及資金來源、社會效益、經(jīng)濟效益以及項目建設(shè)的環(huán)境保護等方面逐一進行研究論證,以確定項目經(jīng)濟上的合理性、技術(shù)上的可行性,為項目投資主體和主管部門提供決策參考。
此報告為摘錄公開部分。定制化編制政府立項審批備案、國資委備案、銀行貸款、產(chǎn)業(yè)基金融資、內(nèi)部董事會投資決策等用途可研報告可咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。