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鋰行業(yè)發(fā)展概況及未來發(fā)展趨勢
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-08-24

鋰是一種化學(xué)元素，原子序數(shù)3，原子量6.941，是最輕的堿金屬元素。鋰的密度非常小，僅有0.534g/cm，為非氣態(tài)單質(zhì)中最小的一個。因為鋰原子半徑小，故其比起其他的堿金屬，壓縮性最小，硬度最大，熔點最高。鋰作為自然界最活躍的金屬之一，具有極高的戰(zhàn)略價值，被譽為“工業(yè)味精”、“能源金屬”、“推動世界前進的金屬”。

氫氧化鋰是最重要的鋰化合物之一，一般指單水氫氧化鋰（LiOH·H2O）。單水氫氧化鋰為白色易潮解的單晶粉末，當溫度高于100℃時，失去結(jié)晶水成為無水氫氧化鋰（LiOH）。氫氧化鋰是一種重要的基礎(chǔ)鋰鹽產(chǎn)品，可以制成鋰基潤滑脂、也可作為堿性蓄電池的添加劑，在冶金、原子能、化學(xué)試劑、航空航天、國防工業(yè)等領(lǐng)域均有著重要應(yīng)用。

過去，我國對于氫氧化鋰的主要應(yīng)用領(lǐng)域是潤滑脂領(lǐng)域，而隨著新能源汽車的興起、高鎳三元電池的快速發(fā)展，推動了我國氫氧化鋰行業(yè)的發(fā)展。目前，氫氧化鋰主要用于制備鋰離子電池中的正極材料，與碳酸鋰相比熔點較低，在低溫焙燒時得到的產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)于碳酸鋰，且在燒結(jié)過程中不會有一氧化碳的釋放，不會發(fā)生氧化還原反應(yīng)，具有較好的穩(wěn)定性和一致性。因此，三元材料中高鎳NCM和NCA只能使用氫氧化鋰進行焙燒。

三元材料與磷酸鐵鋰和錳酸鋰相比，循環(huán)壽命長、能量密度高，隨著政策對動力電池系統(tǒng)的能量密度的要求越來越高，以及消費者對電動汽車續(xù)航能力要求的提高，逐漸成為乘用車的主流選擇。國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會發(fā)布的《<中國制造2025>重點領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新綠皮書——技術(shù)路線圖（2017）》提出目標：2025年電池單體比能量達到400Wh/kg，系統(tǒng)比能量達到300Wh/kg；2030年電池單體比能量達到500Wh/kg，系統(tǒng)比能量達到350Wh/kg。隨著未來電池對能量密度要求越來越高，對應(yīng)的氫氧化鋰需求將快速提升。

同時，碳中和帶來的清潔能源需求高增，令儲能鋰成長空間廣闊。在碳中和趨勢下，未來能源消費將轉(zhuǎn)向電能，當前我國電力供給雖以火電為主，但在碳中和趨勢下將使儲能電池需求高速增長。要實現(xiàn)碳中和，不管是儲能方面，還是電動汽車方面，都離不開鋰電池。氫氧化鋰作為鋰電池的重要戰(zhàn)略材料，受碳中和目標的影響，未來發(fā)展前景廣闊。