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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
根據(jù)《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào) 2020》顯示,全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。2020 年,在全球汽車(chē)市場(chǎng)大幅下滑的背景下,新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 41.6%,達(dá)到 307 萬(wàn)輛,滲透率提高至 4.0%,較 2019 年 提升 1.6 個(gè)百分點(diǎn),根據(jù)中汽協(xié)、招商證券統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,全球新能源汽車(chē) 銷(xiāo)售量有望在 2025 年達(dá)到 2400 萬(wàn)輛。我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)相較全球發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)發(fā)展雖然較晚,但近年來(lái)發(fā)展迅速,已成為全球汽車(chē)工業(yè)體系的重要組成部分,并 逐步由汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變,其中新能源汽車(chē)從 2015 年以來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)量、保有量連續(xù)多年居世界前列。
根據(jù) Wind 和德邦證券數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2015 年至 2021 年期間,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量由 32.9 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至近 351 萬(wàn)輛,年復(fù)合增長(zhǎng) 率 48%,新能源汽車(chē)滲透率由 1.3%達(dá)到了近 13.4%,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量和滲透率 快速提升。 新能源汽車(chē)快速發(fā)展的同時(shí)也促進(jìn)了輕量化產(chǎn)品的更新迭代。
新能源汽車(chē)雖 然取消了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),但其三電系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控)殼體仍采用鋁合金材 料。此外,由于新能源汽車(chē)跟傳統(tǒng)燃油車(chē)在動(dòng)力部分、底盤(pán)部分、車(chē)身部分構(gòu)造 不同,這就意味著新能源汽車(chē)在生產(chǎn)制造時(shí),需要對(duì)車(chē)身各個(gè)幾何結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì), 既要滿(mǎn)足新能源系統(tǒng)功能及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求,還要滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝性的要求。不同結(jié) 構(gòu)鋁合金部件根據(jù)自身的性能要求,可選用高壓壓鑄、低壓鑄造、重力鑄造等多 種工藝,并通過(guò)模具、鑄造設(shè)備和鋁合金材料得以實(shí)現(xiàn)。
未來(lái)隨著新能源汽車(chē)滲 透率不斷提升,新能源汽車(chē)技術(shù)不斷提高,新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)不斷創(chuàng)新,輕量化產(chǎn) 品更新迭代將持續(xù)加速,這也催生了對(duì)鋁合金部品供應(yīng)的市場(chǎng)需求以及對(duì)多品類(lèi)模具的開(kāi)發(fā)需求,進(jìn)一步推動(dòng)了上游鋁合金部品產(chǎn)業(yè)、模具產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。