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汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2023-03-03

①行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)布局集群化發(fā)展特征明顯

近些年，得益于新興市場(chǎng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，從而帶動(dòng)汽車零部件行業(yè)不斷擴(kuò)大。同時(shí)，全球汽車零 部件行業(yè)專業(yè)化、體系化和規(guī)?；牟粩喟l(fā)展也為行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。

此外，汽車產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)和規(guī)模決定了以產(chǎn)業(yè)鏈為核心在一定區(qū)域內(nèi)聚集的企業(yè)群具有集群的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在目前的生產(chǎn)組織形式下，汽車零部件的模塊供應(yīng) 商對(duì)整車生產(chǎn)的參與程度更高，與整車廠的時(shí)間距離要求更近，從而縮小了配套半徑，推動(dòng)了汽車零部件產(chǎn)業(yè)的集群化發(fā)展。

②全球化采購(gòu)使得產(chǎn)品生產(chǎn)和研發(fā)繼續(xù)向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移

在全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下，國(guó)際整車廠商基于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、控制生產(chǎn)成本、 壓縮市場(chǎng)半徑等目的，推行整車制造的全球分工協(xié)作戰(zhàn)略和汽車零部件的全球采購(gòu)戰(zhàn)略，將部分研發(fā)、采購(gòu)、銷售和售后服務(wù)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至新興市場(chǎng)。以中國(guó)、巴 西、印度等為代表的世界主要新興經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)過(guò)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及技術(shù)引進(jìn)和自主研發(fā)，其國(guó)內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的制造水平正逐步得到全球廠商的認(rèn)可，來(lái)自于全球整車廠的訂單不斷增加，不僅可為其國(guó)內(nèi)整車廠提供配套，而且還將為全球整車行業(yè)輸送汽車零部件，逐步發(fā)展成為世界汽車零部件集散地之一。

③模塊化采購(gòu)加快整車廠與零部件企業(yè)關(guān)系的市場(chǎng)化發(fā)展

模塊化采購(gòu)是指整車廠以模塊為單元向零部件企業(yè)采購(gòu)配套產(chǎn)品，日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，使得世界各大整車廠商紛紛改革供應(yīng)體制，由向多個(gè)汽車零部件供 應(yīng)商采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏贁?shù)供應(yīng)商采購(gòu)；由單個(gè)零部件采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槟K采購(gòu)，以充分 利用零部件企業(yè)專業(yè)優(yōu)勢(shì)，而且簡(jiǎn)化了配套工作，縮短了新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期。

在模塊化供貨中，零部件企業(yè)承擔(dān)起更多的新產(chǎn)品、新技術(shù)開(kāi)發(fā)工作，并積極實(shí)施整車同步開(kāi)發(fā)或超前開(kāi)發(fā)，越來(lái)越深的介入整車開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中，最大限度的提高零部件的通用化和標(biāo)準(zhǔn)化水平，增強(qiáng)規(guī)模效應(yīng)。整車廠不僅在產(chǎn)品而且在技術(shù)上越來(lái)越依賴零部件廠商，零部件企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)占有越來(lái)越重要的地 位，汽車零部件企業(yè)正走向獨(dú)立化、規(guī)?；氖袌?chǎng)發(fā)展道路。

④汽車消費(fèi)升級(jí)促進(jìn)汽車零部件新技術(shù)發(fā)展迅速

為滿足日益提高的汽車安全、環(huán)保、節(jié)能的要求及客戶個(gè)性化、多樣化的需求，汽車零部件供應(yīng)商紛紛將新技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中，安全技術(shù)、 電子技術(shù)、節(jié)能技術(shù)和環(huán)保技術(shù)已在汽車上得到了廣泛應(yīng)用。

其中電子化和智能化在開(kāi)發(fā)新車型和改進(jìn)汽車性能中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，并通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、采用輕量或高強(qiáng)度材料，實(shí)現(xiàn)汽車零部件的輕量化。此外，能源問(wèn)題的升溫和全球 新能源汽車的發(fā)展推動(dòng)汽車零部件的環(huán)保、節(jié)能化。行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)促使零部件 企業(yè)不斷向高端制造業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，以實(shí)現(xiàn)控制成本的同時(shí)，提升產(chǎn)品質(zhì)量、穩(wěn)定 性及技術(shù)水平，進(jìn)而在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中保持足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。

編輯：楊所修