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鋼簾線行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及趨勢(shì)
編輯：盧象升 來源：思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 福星股份    2023-03-07

（1）行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

鋼簾線正式引入輪胎工業(yè)后，其產(chǎn)能與使用率不斷擴(kuò)大，現(xiàn)已成為當(dāng)今輪胎工業(yè)最為重要的骨架材料。我國鋼簾線骨架材料的發(fā)展始于 20 世紀(jì) 60 年代末至70 年代初，生產(chǎn)基礎(chǔ)來自于我國當(dāng)時(shí)的金屬制品行業(yè)，彼時(shí)行業(yè)的技術(shù)、設(shè)備和管理水平都相對(duì)落后。20 世紀(jì) 80 年代，我國大力發(fā)展子午輪胎，開始分批引進(jìn)子午輪胎生產(chǎn)技術(shù)和裝備，并提出了引進(jìn)、消化吸收、國產(chǎn)化的方針，加快了我國子午輪胎的發(fā)展。伴隨子午輪胎的發(fā)展，橡膠骨架材料的發(fā)展進(jìn)入了新階段；

至 20 世紀(jì) 90 年代初，我國形成了第一批鋼簾線骨干生產(chǎn)企業(yè)，形成了近 5 萬噸的鋼簾線年生產(chǎn)能力，但每年仍需進(jìn)口大部分鋼簾線。當(dāng)時(shí)中國輪胎的子午化率不足 20%，而西方發(fā)達(dá)國家已達(dá) 95%以上。2000 年初至 2008 年末，隨著“十一五”規(guī)劃的頒布實(shí)施和中國經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整，中國鋼簾線發(fā)展明顯增速。2009年，中國鋼簾線年產(chǎn)能突破 100 萬噸。

中國產(chǎn)輪胎子午化率呈逐年增加趨勢(shì)，2020 年輪胎子午化率為 94.5%。根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)文件《2021 年橡膠行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況》（中橡協(xié)字[2022]6 號(hào)），36 家重點(diǎn)會(huì)員企業(yè) 2021 年生產(chǎn)輪胎子午化率為 93.83%，較上年增加 0.32 個(gè)百分點(diǎn)。2021 年，中國鋼簾線年產(chǎn)量已達(dá) 276 萬噸，同比增長 12%。

（2）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

經(jīng)過多年的發(fā)展，我國第二代鋼簾線產(chǎn)品已形成高強(qiáng)度、低線密度、小直徑的特點(diǎn)，同時(shí)具有較高的抗疲勞、抗磨損、耐腐蝕等性能。2015 至 2019 年間，我國鋼簾線產(chǎn)量由 182.7 萬噸提升至 243.9 萬噸，年平均復(fù)合增長率為 7.5%，出口量的年平均復(fù)合增長率為 11.5%，海外市場(chǎng)成為相關(guān)企業(yè)的新增長點(diǎn)。

隨著不同國家對(duì)環(huán)保法規(guī)的重視和對(duì)燃油效率要求的進(jìn)一步提高，降低成本、提升輪胎的耐用性、輕量化或?qū)⒊蔀殚_拓海外市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。根據(jù)《橡膠行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要》，2025 年中國輪胎的年產(chǎn)量規(guī)劃目標(biāo)為 70,400 萬條，子午化率達(dá) 96%。隨著行業(yè)智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)模式的加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)未來五年，子午線輪胎需求量將繼續(xù)保持增長，因而帶動(dòng)子午輪胎鋼簾線需求量持續(xù)增長。

考慮我國輪胎子午化率的發(fā)展需求和輪胎產(chǎn)量的增長需求，我國鋼簾線需求在未來較長一段時(shí)間內(nèi)可能存在一定不確定性。未來，業(yè)內(nèi)企業(yè)應(yīng)當(dāng)采用新技術(shù)、新工藝和新材料開拓市場(chǎng)，多研制、推廣高附加值產(chǎn)品，杜絕盲目重復(fù)擴(kuò)張和價(jià)格戰(zhàn)等現(xiàn)象。

順應(yīng)輪胎綠色制造趨勢(shì)，采用更高強(qiáng)度的鋼簾線，可在確保輪胎安全性的前提下，減少輪胎中鋼簾線和橡膠使用量，減少資源消耗，實(shí)現(xiàn)輪胎輕量化，降低輪胎滾動(dòng)阻力和燃油消耗。未來，高強(qiáng)度（HT）、超高強(qiáng)度（ST）鋼簾線的應(yīng)用將逐漸普及，特高強(qiáng)度（UT）鋼簾線的應(yīng)用也將逐步展開。