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快遞行業(yè)馬太效應(yīng)持續(xù)加劇，高品質(zhì)服務(wù)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展
編輯：趙希圣 來源：思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 韻達股份    2023-04-07

當前快遞行業(yè)頭部快遞企業(yè)追求規(guī)?；?、集約化發(fā)展，新進入者采用低價策略競爭。行業(yè)競爭格局愈發(fā)激烈，部分快遞企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動也面臨困難，在核心資產(chǎn)投入、科技創(chuàng)新、融資能力、管理管控等方面遭遇困境，導(dǎo)致盈利能力降低，經(jīng)營現(xiàn)金流趨于緊張，生存空間也持續(xù)萎縮。貨品加速向龍頭快遞企業(yè)集中，呈現(xiàn)“包裹虹吸”現(xiàn)象，“馬太效應(yīng)”持續(xù)加劇，結(jié)合核心資產(chǎn)、品牌強度、運營能力、服務(wù)水平等因素，我國快遞行業(yè)基本形成“以大型快遞企業(yè)為服務(wù)主力，個別中小快遞企業(yè)差異化服務(wù)為補充”的行業(yè)格局。

受電商行業(yè)“6.18 購物節(jié)”、“雙十一”、“雙十二”、“年貨節(jié)”等促銷活動和公眾年末采購需求的影響，快遞行業(yè)具有明顯的季節(jié)性波動特征。旺季期間急劇增加的快件業(yè)務(wù)量對公司業(yè)務(wù)處理能力提出更高、更快的要求，傳統(tǒng)的人工操作已經(jīng)難以適應(yīng)業(yè)務(wù)量的爆發(fā)式增長?？爝f企業(yè)的服務(wù)能力，峰值運送能力，網(wǎng)絡(luò)管理能力都會受到壓力測試，尾部企業(yè)的生存空間進一步受到擠壓。在利潤攤薄的大背景下，規(guī)模效應(yīng)對利潤的邊際影響變得愈發(fā)重要。

2021 年以來，隨著相關(guān)法律法規(guī)修訂完善及鼓勵高質(zhì)量發(fā)展等綜合治理措施的推進，我國快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境迎來扭轉(zhuǎn)性改觀的新局面。一方面，通過遏制快遞行業(yè)惡意競爭、規(guī)范市場公平競爭秩序、遏制部分地區(qū)快遞服務(wù)收入非理性下行，單一價格戰(zhàn)競爭模式基本結(jié)束，產(chǎn)品分類、服務(wù)分層、高質(zhì)量發(fā)展已逐漸成為頭部企業(yè)發(fā)展的新共識；另一方面，服務(wù)好、時效快的快遞品牌將優(yōu)先獲得消費者選擇或青睞，勢必促使快遞企業(yè)由惡性價格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)競爭、價值競爭、產(chǎn)品力競爭，引導(dǎo)快遞企業(yè)更加關(guān)注服務(wù)品質(zhì)持續(xù)改善及時效提升，以更好的末端服務(wù)和全程時效滿足商家及消費者多領(lǐng)域、多場景、多樣化的寄遞物流需求。

頭部快遞企業(yè)基于“服務(wù)優(yōu)勢—品牌優(yōu)勢—產(chǎn)品優(yōu)勢”的競爭邏輯，更有能力實施提質(zhì)增量、產(chǎn)品分層等差異化競爭策略，推動快遞行業(yè)向客戶分群、產(chǎn)品分層、溢價服務(wù)的競爭格局發(fā)展，獲得更大的品牌優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢和發(fā)展空間，對快遞

行業(yè)向高質(zhì)量方向發(fā)展將帶來積極、深遠的影響。