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電池化成設備和電池檢測設備是用于電池生產(chǎn)過程中的充放電環(huán)節(jié),二者都屬于生產(chǎn)型設備,但是面對的生產(chǎn)對象有所不同。電池化成設備是針對單體電池的,包括鋰電池和鉛酸電池,而電池檢測設備主要是針對鋰電池組的。
(1)電池化成設備
電池化成設備主要用于單體電池的活化環(huán)節(jié),給新生產(chǎn)的單體電池做初次充放電激活。這個環(huán)節(jié)關系到電池的壽命和電量存儲能力,也關系到生產(chǎn)于同批次電池的一致性,是電池生產(chǎn)過程中的關鍵環(huán)節(jié)。
由于鉛酸電池在儲能、啟動電池、UPS、通信等行業(yè)的需求量巨大,鋰電池在儲能、電動汽車等領域的需求量日益增大,因此,針對鉛酸和鋰電兩個行業(yè)的化成設備都有著很大的市場。特別是具有能量回饋功能和支持脈沖工藝等新技術的化成設備,在市場競爭中的優(yōu)勢更加明顯,已逐漸成為市場需求的主流。
(2)電池檢測設備
電池檢測設備主要用于動力鋰電池配組成為動力鋰電池組以后的檢測和模擬測試。這個環(huán)節(jié)關系到鋰電池組的性能穩(wěn)定性和可靠性,對其出廠測試和評估有著重要的作用。
以新能源汽車所需要的動力鋰電池為例,2021 年,中國動力鋰電池進入爆發(fā)年,市場化提速明顯。根據(jù)國家工信部的數(shù)據(jù),2021 年新能源汽車銷量達 352萬輛,預計 2-3 年后,全球動力電池出貨量將達到 1,100GWh,意味著動力電池市場將進入 TWh 時代。據(jù)不完全統(tǒng)計,2021 年鋰電擴產(chǎn)投資額超 6,000 億元,其中作為必不可少的環(huán)節(jié),電池的化成及檢測設備需求也將被快速帶動。