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內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來(lái)投資前景
編制：沈吟秋 責(zé)任編輯：趙皋 來(lái)源： 思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 勘設(shè)股份    2023-05-10

（1）投資額不斷增長(zhǎng)，內(nèi)河航道建設(shè)成果顯著

2011 年國(guó)家出臺(tái)《關(guān)于加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見》，內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)方面投資增速已明顯加快。2012 年至 2021 年內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)投資逐年增長(zhǎng)，2021年內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)投資達(dá)到 734 億元，年均投資額達(dá)到 589.19 億元。具體情況如下：

2012-2021 內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)投資額（億元）

伴隨著投資額的增加，從 2011 年開始，內(nèi)河航道建設(shè)成果顯著增加，2021年底內(nèi)河航道通航里程已達(dá)到 12.76 萬(wàn)公里。2021 年底三級(jí)以上航道里程為 1.45萬(wàn)公里，占總里程比重為 11.4%?？傮w情況如下：

2011-2021 全國(guó)內(nèi)河航道通航里程及三級(jí)以上航道里程變化情況

（2）水運(yùn)貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量、港口吞吐量均持續(xù)增長(zhǎng)

近年來(lái)，隨著我國(guó)水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)水路貨運(yùn)量不斷上升。2017 年至2021 年，我國(guó)水路完成貨物運(yùn)輸量由 66.78 億噸穩(wěn)定增長(zhǎng)至 82.4 億噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率 5.4%。我國(guó)水路完成貨物周轉(zhuǎn)量由 2017 年的 9.86 萬(wàn)億噸公里增至 2020年的 10.58 萬(wàn)億噸公里，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 2.4%；2021 年我國(guó)水路完成貨物周轉(zhuǎn)量 11.55 萬(wàn)億噸公里，同比增長(zhǎng) 9.2%。2019-2021 年我國(guó)港口集裝箱吞吐量不斷增長(zhǎng)，由 26,107 萬(wàn) TEU 增至 28,272 萬(wàn) TEU；同時(shí)，2021 年我國(guó)完成港口貨物吞吐量 155.5 億噸，同比增長(zhǎng) 6.8%[22]。水運(yùn)需求量不斷上升，我國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)仍具有廣闊的發(fā)展前景。

（3）高等級(jí)航道為建設(shè)重點(diǎn)，綠色、智慧水運(yùn)成發(fā)展方向

2020 年，交通運(yùn)輸部發(fā)布《內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展綱要》，提出到 2035 年，基本建成人民滿意、保障有力、世界前列的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系。內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、綠色發(fā)展、安全監(jiān)管等取得重大突破，在綜合交通運(yùn)輸中的比較優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的保障能力顯著增強(qiáng)。內(nèi)河千噸級(jí)航道達(dá)到 2.5 萬(wàn)公里；主要港口重點(diǎn)港區(qū)基本實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港；內(nèi)河貨物周轉(zhuǎn)量占全社會(huì)比重達(dá)到9%；

重要航段應(yīng)急到達(dá)時(shí)間不超過(guò) 45 分鐘，主要港口（區(qū)）應(yīng)急到達(dá)時(shí)間不超過(guò) 30 分鐘；新能源和清潔能源船占比顯著提高，船舶污水垃圾等污染物實(shí)現(xiàn)應(yīng)收盡收、達(dá)標(biāo)排放；物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)在內(nèi)河航運(yùn)廣泛應(yīng)用?！毒V要》為我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)工程的發(fā)展指明了高效能、綠色發(fā)展、功能完善及技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展方向。2022 年，交通運(yùn)輸部發(fā)布《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提出到 2025 年，新增國(guó)家高等級(jí)航道 2,500 公里左右，基本連接內(nèi)河主要港口。預(yù)計(jì)在未來(lái)“十四五”時(shí)期，水運(yùn)需求將在高基數(shù)上保持中低速增長(zhǎng)，2025 年水路貨運(yùn)量、港口吞吐量將分別達(dá)到 85 億噸、164 億噸，年均增長(zhǎng) 2%-3%。