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在我國提出“2030 年碳達峰、2060 年碳中和”的總體目標的背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)以及光伏產(chǎn)業(yè)作為減少碳排放的重要行業(yè),得到了國家的高度重視。新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展是我國能夠?qū)崿F(xiàn)“雙碳”目標的重要推手,同時在“雙碳”背景下,行業(yè)政策持續(xù)利好。
根據(jù)《國務院關于印發(fā) 2030 年前碳達峰行動方案的通知》,我國將全面推進風電、太陽能發(fā)電大規(guī)模開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展,堅持集中式與分布式并舉,加快建設風電和光伏發(fā)電基地。到 2030 年,風電、太陽能發(fā)電總裝機容量達到 12 億千瓦以上。
此外,我國將大力推廣新能源汽車,逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新 車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比,推動城市公共服務車輛電動化替代,推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛,到 2030 年,當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到 40%左右。
新能源汽車方面,根據(jù)工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 2021-2035》,到 2025 年,新能源汽車銷量需達到汽車總銷量的 20%。政策支持疊加市場需求,新能源汽車迎來高速發(fā)展的時代,未來將拉動激光加工設備需求增長。
近年來我國新能源汽車市場高速發(fā)展,全國銷量由 2010 年的 0.5 萬輛增長至 2022 年的 688.7 萬輛,同比 2021 年度增長 93.40%,當年市場占有率達 25.6%。得益于新能源汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,我國動力電池出貨量持續(xù)快速增長,根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示, 2022 年度中國動力電池出貨量約為 480GWh,同比增長超 100%,到 2025 年中國動力 電池出貨量預計將達 1,250GWh,市場空間巨大,動力電池將踏入大規(guī)模制造時代。
近期包括寧德時代、中創(chuàng)新航、贛鋒鋰業(yè)、蜂巢能源等都推出擴產(chǎn)計劃,有望在未來幾年釋放巨大的動力電池設備市場需求空間。
光伏方面,截至 2023 年 3 月末,國內(nèi)光伏累計裝機量約為 4.3 億千瓦時,同比增加 33.7%,首次超越水電成為我國第二大發(fā)電技術。根據(jù)《中國 2050 年光伏發(fā)展展望 (2019)》,到 2025 年光伏總裝機規(guī)模(直流側(cè))達到 730GW,將占全國總裝機的 24%,全年發(fā)電量約為 8,770 億千瓦時,占當年全社會用電量的 9%。