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2023-2028年船舶行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及投資策略分析預(yù)測(cè)報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2023-07-07

船舶行業(yè)是為航運(yùn)業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)、國(guó)防建設(shè)等領(lǐng)域提供技術(shù)裝備的綜合性產(chǎn)業(yè)，在我國(guó)重工業(yè)體系中有著舉足輕重的地位。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看，船舶制造業(yè)的上游主要包括原材料、船舶設(shè)計(jì)、相關(guān)配套零件等；下游主要包括以航運(yùn)公司、租賃公司為主的航運(yùn)市場(chǎng)。船舶行業(yè)具有明顯的周期性，主要受世界貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)、航運(yùn)市場(chǎng)周期性波動(dòng)和國(guó)際大宗商品價(jià)格等因素影響。

2008 年之前，船舶行業(yè)的高速發(fā)展吸引了大量投機(jī)資本涌入，新增了大批船廠；隨著需求趨緩和結(jié)構(gòu)改革，國(guó)內(nèi)造船產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)產(chǎn)能利用率逐漸下跌。

根據(jù)中國(guó)造船產(chǎn)能利用檢測(cè)指數(shù)（CCI），自其 2016 年發(fā)布以來(lái)始終處于偏冷區(qū)間，2020 年中以來(lái)才有所回升，并于 2021 年中恢復(fù)到正常區(qū)間；2022 年以來(lái)指數(shù)小幅回落后實(shí)現(xiàn)回升，于 2022 年底達(dá)到近 10 年以來(lái)的最高點(diǎn)。

在此期間，國(guó)家有關(guān)部委也出臺(tái)了多項(xiàng)政策支持船舶行業(yè)去產(chǎn)能，轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效。在市場(chǎng)供需機(jī)制和政策引導(dǎo)的共同作用下，行業(yè)產(chǎn)能持續(xù)出清，行業(yè)發(fā)展一直處于兼并整合和深度調(diào)整階段。

受?chē)?guó)際市場(chǎng)船運(yùn)持續(xù)低迷、供需市場(chǎng)失衡等因素影響，造船企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力較大，經(jīng)營(yíng)情況不容樂(lè)觀。根據(jù) Clarksons 的數(shù)據(jù)，2010-2020 年期間，全球新造船綜合價(jià)格指數(shù)為 132，較 2008 年 192 的歷史最高水平下降 31%，到 2021 年后因船運(yùn)市場(chǎng)爆發(fā)等因素船價(jià)有所回升。

從全國(guó)規(guī)模以上船舶制造企業(yè)的運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然 2018 年后企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有一定回升，但近年來(lái)受?chē)?guó)內(nèi)外宏觀環(huán)境、地緣政治及沖突的影響，國(guó)際大宗商品價(jià)格劇烈波動(dòng)，主要規(guī)格造船板、電纜、油漆等原材料價(jià)格大幅上漲，造船企業(yè)的利潤(rùn)空間被進(jìn)一步壓縮，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率逐年下降?？傮w來(lái)說(shuō)，船舶行業(yè)保持平穩(wěn)健康發(fā)展仍面臨較大挑戰(zhàn)。

2021 年以來(lái)，隨著行業(yè)出清的逐步完成以及全球經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)積極向上態(tài)勢(shì)，全球新造船市場(chǎng)出現(xiàn)回暖跡象。根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)歷年發(fā)布的《船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析》報(bào)告，在經(jīng)歷 2016 年新接訂單探底及2020年的承壓后，2021 年我國(guó)三大造船指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)。

2022 年造船完工量、新接訂單量雖有所回落，但全國(guó)造船業(yè)手持訂單量仍穩(wěn)步提升，船企平均生產(chǎn)保障系數(shù)（手持訂單量/近三年完工量平均值）約 2.7 年，部分企業(yè)交船期已排至2026 年；造船完工量、新接訂單量及手持訂單量（載重噸）占世界總量也出現(xiàn)全面上升，分別達(dá) 47.3%、55.2%和 49.0%。

船舶行業(yè)大約存在 20 年左右的更新與再投資周期，此前的造船高峰期為 2006 至 2012 年，上一批船舶即將迎來(lái)更新?lián)Q代需求；加上國(guó)際海事組織發(fā)布的環(huán)保相關(guān)公約相繼生效進(jìn)一步提升了對(duì)船舶的環(huán)保要求，船舶制造業(yè)有望在此機(jī)遇下啟動(dòng)新一輪發(fā)展周期。

第一章 船舶行業(yè)發(fā)展綜述

第一節(jié) 船舶行業(yè)定義及分類

一、行業(yè)定義

二、行業(yè)主要產(chǎn)品分類

三、行業(yè)特性及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

第二節(jié) 船舶行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

一、統(tǒng)計(jì)部門(mén)和統(tǒng)計(jì)口徑

二、行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)方法介紹

第三節(jié) 2020-2022年船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

一、贏利性

二、成長(zhǎng)速度

三、附加值的提升空間

四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制

五、風(fēng)險(xiǎn)性

六、行業(yè)周期

七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo)

八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析

第四節(jié) 船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

二、主要環(huán)節(jié)的增值空間

三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性

四、行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析

五、上下游行業(yè)影響及風(fēng)險(xiǎn)提示

第二章 國(guó)際風(fēng)險(xiǎn)投資分析

第一節(jié) 國(guó)外風(fēng)險(xiǎn)投資市場(chǎng)分析

一、國(guó)外風(fēng)險(xiǎn)投資市場(chǎng)發(fā)展概況

二、走向全球投資新時(shí)代的風(fēng)險(xiǎn)防范

三、2020-2022年全球風(fēng)險(xiǎn)投資情況分析

四、2020-2022年全球風(fēng)險(xiǎn)投資環(huán)境分析

第二節(jié) 美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資分析

一、美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資的特點(diǎn)

二、2020-2022年美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資基金現(xiàn)狀

三、2020-2022年美國(guó)投資分析

第三節(jié) 歐洲風(fēng)險(xiǎn)投資分析

一、歐洲風(fēng)險(xiǎn)投資的特點(diǎn)

二、2020-2022年歐洲風(fēng)險(xiǎn)投資基金現(xiàn)狀

三、2020-2022年歐洲投資分析

第四節(jié) 日韓風(fēng)險(xiǎn)投資分析

一、日韓風(fēng)險(xiǎn)投資的特點(diǎn)

二、2020-2022年日韓風(fēng)險(xiǎn)投資基金現(xiàn)狀

三、2020-2022年日韓投資分析

第五節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)投資模式的國(guó)際比較分析

第三章 船舶行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資分析

第一節(jié) 2020-2022年我國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資行業(yè)特點(diǎn)

一、vc/pe平均融資額走高

二、平均單個(gè)項(xiàng)目投資強(qiáng)度大幅提高

三、vc/pe背景企業(yè)上市數(shù)量和融資規(guī)模萎縮

第二節(jié) 2020-2022年船舶行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資分析

一、2020-2022年船舶行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資項(xiàng)目數(shù)統(tǒng)計(jì)

二、2020-2022年船舶行業(yè)風(fēng)投項(xiàng)目投資額統(tǒng)計(jì)

三、2020-2022年船舶行業(yè)風(fēng)投項(xiàng)目推出情況分析

第三節(jié) 船舶行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資形勢(shì)分析

一、2023-2028年船舶行業(yè)投資發(fā)展前景

二、2023-2028年船舶行業(yè)投資發(fā)展焦點(diǎn)

三、2023-2028年船舶行業(yè)投資發(fā)展弊端

四、2023-2028年船舶企業(yè)投資發(fā)展態(tài)勢(shì)

五、2023-2028年船舶行業(yè)投資形勢(shì)預(yù)測(cè)

第二部分 風(fēng)投行業(yè)發(fā)展分析

第四章 風(fēng)險(xiǎn)投資行業(yè)發(fā)展特征

第一節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)投資定義及機(jī)構(gòu)分類

一、風(fēng)險(xiǎn)投資的定義

二、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的分類

三、風(fēng)險(xiǎn)投資的基本特征

1、高風(fēng)險(xiǎn)性

2、高收益性

3、低流動(dòng)性

4、風(fēng)險(xiǎn)投資大都投向高技術(shù)領(lǐng)域

5、風(fēng)險(xiǎn)投資具有很強(qiáng)的參與性

6、風(fēng)險(xiǎn)投資有其明顯的周期性

第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)投資的發(fā)展要素分析

一、風(fēng)險(xiǎn)投資的六要素

二、風(fēng)險(xiǎn)投資的四個(gè)階段

三、發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)投資需具備的條件

第三節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)投資基金的介紹

一、風(fēng)險(xiǎn)投資基金的作用及發(fā)行方法

二、風(fēng)險(xiǎn)投資基金的資金來(lái)源

三、中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資基金的發(fā)展模式

四、中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資基金的融投資效率分析

第五章 中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 2020-2022年中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資業(yè)發(fā)展分析

一、2020-2022年創(chuàng)投行業(yè)景氣分析

二、2020-2022年二三線市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展分析

三、風(fēng)險(xiǎn)投資青睞的企業(yè)分析

四、創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理分析

第二節(jié) 2020-2022年中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)投資研究

一、2020-2022年中國(guó)創(chuàng)業(yè)投資市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)

二、2020-2022年中國(guó)創(chuàng)投市場(chǎng)新募分析

三、2020-2022年中國(guó)創(chuàng)投市場(chǎng)表現(xiàn)分析

四、2023-2028年中國(guó)創(chuàng)業(yè)投資和私募股權(quán)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

第三節(jié) 中國(guó)天使投資發(fā)展情況分析

一、天使投資行業(yè)發(fā)展概況

二、天使投資的特點(diǎn)

三、發(fā)達(dá)國(guó)家的天使投資

四、中國(guó)天使投資業(yè)的發(fā)展

第四節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)投資存在主要問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策

第六章 中國(guó)創(chuàng)業(yè)投資市場(chǎng)研究分析

第一節(jié) 2020-2022年中國(guó)創(chuàng)業(yè)投資市場(chǎng)投資規(guī)模分析

一、中國(guó)創(chuàng)業(yè)投資市場(chǎng)投資案例數(shù)量和投資金額分析

二、中國(guó)創(chuàng)業(yè)投資市場(chǎng)單筆投資金額分布

三、中國(guó)創(chuàng)業(yè)投資市場(chǎng)投資案例數(shù)量分析

第二節(jié) 2020-2022年中國(guó)創(chuàng)業(yè)投資市場(chǎng)投資行業(yè)分析

一、市場(chǎng)投資規(guī)模分析

二、熱點(diǎn)行業(yè)投資分析

三、投資階段分析

四、投資地區(qū)

五、中外資投資

第三節(jié) 2020-2022年創(chuàng)投及私募股權(quán)投資市場(chǎng)募資研究

一、2020-2022年中國(guó)投資市場(chǎng)基金募集規(guī)模分析

二、2020-2022年中國(guó)投資市場(chǎng)基金募集類型分析

三、2020-2022年中國(guó)投資市場(chǎng)基金募集行業(yè)分析

四、2020-2022年中國(guó)投資市場(chǎng)基金募集階段分析

五、2020-2022年中國(guó)投資市場(chǎng)基金募集地區(qū)分析

第三部分 船舶行業(yè)投資機(jī)會(huì)

第七章 船舶市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 船舶行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、船舶行業(yè)發(fā)展階段

二、船舶行業(yè)發(fā)展總體概況

三、船舶行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

四、船舶行業(yè)商業(yè)模式分析

第二節(jié) 2020-2022年船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、船舶市場(chǎng)規(guī)模及成長(zhǎng)性分析

二、2020-2022年船舶行業(yè)發(fā)展分析

三、2020-2022年船舶企業(yè)發(fā)展分析

四、2020-2022年船舶行業(yè)需求情況

1、船舶行業(yè)需求市場(chǎng)

2、船舶行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)

3、船舶行業(yè)需求的地區(qū)差異

五、2020-2022年船舶行業(yè)供需平衡分析

第三節(jié) 船舶行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

一、船舶行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析

二、船舶行業(yè)細(xì)分結(jié)構(gòu)特征分析

三、船舶行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況

四、船舶行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)

第八章 2023-2028年船舶市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析

第一節(jié) 2023-2028年船舶市場(chǎng)發(fā)展前景

一、2023-2028年船舶市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?

二、2023-2028年船舶市場(chǎng)發(fā)展前景展望

三、2023-2028年船舶細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析

第二節(jié) 2023-2028年船舶市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

一、2023-2028年船舶行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

二、2023-2028年船舶市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

三、2023-2028年船舶行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)

四、2023-2028年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第三節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì)

一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì)

二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)

三、企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì)

四、科研開(kāi)發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展

五、影響企業(yè)銷(xiāo)售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì)

第九章 2023-2028年船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析

第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

一、船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

2、潛在進(jìn)入者分析

3、替代品威脅分析

4、供應(yīng)商議價(jià)能力

5、客戶議價(jià)能力

6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)

二、船舶行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析

三、船舶行業(yè)集中度分析

1、市場(chǎng)集中度分析

2、區(qū)域集中度分析

3、集中度變化趨勢(shì)

四、船舶行業(yè)swot分析

1、船舶行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

2、船舶行業(yè)劣勢(shì)分析

3、船舶行業(yè)機(jī)會(huì)分析

4、船舶行業(yè)威脅分析

第二節(jié) 船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述

一、船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況

1、船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

2、船舶業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局和特點(diǎn)

3、船舶市場(chǎng)進(jìn)入及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

二、船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

1、船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力剖析

2、船舶企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)

3、國(guó)內(nèi)船舶企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力提升途徑

三、船舶（服務(wù)）競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析

1、整體競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

2、競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果分析

第十章 船舶行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析

第一節(jié) 船舶企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析

一、船舶企業(yè)主要類型

二、船舶企業(yè)資本運(yùn)作分析

三、船舶企業(yè)創(chuàng)新及品牌建設(shè)

四、船舶企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析

五、2022年船舶行業(yè)企業(yè)排名分析

第二節(jié) 船舶重點(diǎn)公司主要競(jìng)爭(zhēng)力分析

一、盈利能力分析

二、償債能力分析

三、營(yíng)運(yùn)能力分析

四、成長(zhǎng)能力分析

第四部分 行業(yè)運(yùn)作模式分析

第十一章 船舶行業(yè)風(fēng)投的融資渠道分析

第一節(jié) 融資部分來(lái)源介紹

一、創(chuàng)業(yè)投資基金

二、中小企業(yè)科技創(chuàng)新基金

三、投資銀行

四、企業(yè)附屬投資機(jī)構(gòu)

五、政府貸款

六、私人投資者

第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)投資的融資渠道分析

一、國(guó)外風(fēng)險(xiǎn)投資資金的來(lái)源渠道

二、我國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資資金來(lái)源渠道現(xiàn)狀

三、發(fā)展“官助民辦”式的風(fēng)險(xiǎn)投資目標(biāo)模式

四、培育多元化的風(fēng)險(xiǎn)投資民間投資主體

第十二章 船舶行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資運(yùn)作分析

第一節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的運(yùn)作分析

一、風(fēng)險(xiǎn)投資及風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)

二、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)

三、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的投資準(zhǔn)則

四、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的投資策略

五、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的運(yùn)作過(guò)程

六、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的退出機(jī)制

第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)投資財(cái)務(wù)運(yùn)作分析

一、風(fēng)險(xiǎn)資本籌集

二、風(fēng)險(xiǎn)投資決策

三、風(fēng)險(xiǎn)投資管理

四、風(fēng)險(xiǎn)投資退出

第十三章 船舶行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資的退出機(jī)制

第一節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)投資退出機(jī)制發(fā)展分析

一、退出機(jī)制在風(fēng)險(xiǎn)投資中的作用和意義

二、風(fēng)險(xiǎn)投資的退出方式

三、我國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資退出機(jī)制的建立

第二節(jié) 我國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資退出的主要現(xiàn)實(shí)途徑分析

一、買(mǎi)殼或借殼上市

二、設(shè)立和發(fā)展柜臺(tái)交易市場(chǎng)和地區(qū)性股權(quán)轉(zhuǎn)讓市場(chǎng)

三、在國(guó)外二板市場(chǎng)或香港創(chuàng)業(yè)板上市

四、企業(yè)并購(gòu)與企業(yè)回購(gòu)

五、清算退出

第三節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)投資退出方式的選擇

一、風(fēng)險(xiǎn)投資最佳退出路徑

二、風(fēng)險(xiǎn)投資退出渠道之出售

三、風(fēng)險(xiǎn)投資退出渠道之ipo

四、風(fēng)險(xiǎn)投資退出機(jī)制并購(gòu)模式探析

五、風(fēng)險(xiǎn)投資退出之股權(quán)轉(zhuǎn)讓產(chǎn)權(quán)交易

六、風(fēng)險(xiǎn)投資退出之管理層回購(gòu)

七、風(fēng)險(xiǎn)投資退出之清盤(pán)

八、我國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資退出渠道的合理選擇

第五部分 行業(yè)投資融資策略

第十四章 2023-2028年船舶行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第一節(jié) 2023-2028年vc市場(chǎng)前景

一、2023-2028年vc生產(chǎn)和消費(fèi)需求預(yù)測(cè)

二、2023-2028年中國(guó)vc/pe市場(chǎng)十大預(yù)測(cè)

三、2023-2028年風(fēng)投資本市場(chǎng)預(yù)期情況

四、2023-2028年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將發(fā)生巨變

第二節(jié) 2023-2028年年中國(guó)風(fēng)投發(fā)展趨勢(shì)

一、2023-2028年風(fēng)險(xiǎn)投資發(fā)展預(yù)測(cè)

二、2023-2028年風(fēng)險(xiǎn)投資熱點(diǎn)預(yù)測(cè)

三、2023-2028年風(fēng)險(xiǎn)投資形勢(shì)預(yù)測(cè)

第三節(jié) 2023-2028年船舶行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資趨勢(shì)分析

一、2023-2028年船舶行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資前景分析

二、2023-2028年船舶行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資方向預(yù)測(cè)

三、2023-2028年船舶行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資退出趨勢(shì)

第十五章 2023-2028年船舶行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)提示

第一節(jié) 船舶風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)模型

一、行業(yè)定位

二、宏觀環(huán)境

三、財(cái)務(wù)狀況

四、需求空間

五、供給約束

六、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)的結(jié)論

第二節(jié) 針對(duì)船舶不同企業(yè)的投資建議

一、大型企業(yè)投資建議

二、中小型企業(yè)投資建議

第三節(jié) 船舶投資風(fēng)險(xiǎn)提示

一、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

二、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

三、金融風(fēng)險(xiǎn)

四、政策風(fēng)險(xiǎn)

五、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

六、其他風(fēng)險(xiǎn)

第十六章 研究結(jié)論及投融資建議

第一節(jié) 船舶行業(yè)研究結(jié)論及建議

第二節(jié) 思瀚船舶企業(yè)投融資建議

一、企業(yè)發(fā)展策略建議

二、企業(yè)融資策略建議

三、風(fēng)險(xiǎn)投資策略建議

圖表目錄

圖表：船舶行業(yè)生命周期

圖表：船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資項(xiàng)目數(shù)

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)銷(xiāo)售收入

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)利潤(rùn)總額

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)負(fù)債總計(jì)

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表：2020-2022年船舶市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)銷(xiāo)售費(fèi)用分析

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)管理費(fèi)用分析

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用分析

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)銷(xiāo)售毛利率分析

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率分析

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率分析

圖表：2020-2022年船舶行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率分析