醫(yī)療健康信息技術(shù)裝備制造汽車及零部件文體教育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)金融保險旅游酒店綠色環(huán)保能源電力化工新材料房地產(chǎn)建筑建材交通運輸社消零售輕工業(yè)家電數(shù)碼產(chǎn)品現(xiàn)代農(nóng)業(yè)投資環(huán)境
產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
1、汽車運動市場需求
①我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展為汽車運動發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)
汽車運動與汽車行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，汽車運動不斷推動著世界各國汽車工業(yè)的技術(shù)革命，而汽車工業(yè)的變革又推動了汽車運動水平的不斷提高。我國汽車工業(yè)近年來發(fā)展勢頭良好，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，中國自主品牌乘用車市場份額不斷增加，由 2020 年的 38.4%上升至 2022年的 49.9%。
中國自主品牌乘用車銷量及增速均持續(xù)上升。2020 年中國自主品牌乘用車銷量由 775 萬輛增加至 2022 年的 1,177 萬輛。中國自主品牌乘用車銷量增速也沖破 2020 年-7.8%的負(fù)增長，猛增至 2022 年的 23.3%。我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展將促使更多的國內(nèi)汽車廠商參與汽車賽事，在汽車設(shè)計和汽車性能等方面進(jìn)行角逐，樹立自身的品牌形象，以提高市場占有率。
此外，汽車廠商之間的競爭更加激烈，參加汽車賽事可以提高品牌的曝光度，若能在賽事中獲得獎項更能提升品牌美譽度。因此，國內(nèi)汽車廠商對汽車賽事的需求將逐漸擴大。
②我國汽車運動的消費者基礎(chǔ)日益壯大
目前，我國汽車產(chǎn)銷量世界第一，保有量世界第二。根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的《2022 年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，2022 年末，全國民用汽車保有量31,903 萬輛，比上年末增加 1,752 萬輛。在汽車保有量不斷提高的同時，熱愛汽車運動的人群也在不斷增加，為汽車運動在我國的普及和推廣奠定了良好的群眾基礎(chǔ)。
隨著我國居民人均收入水平的不斷提高，居民消費能力也在持續(xù)攀升。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，2022 年全國居民人均可支配收入達(dá)到 36,883元，比上年增長 5.0%，扣除價格因素，實際增長 2.9%。2022 年全國居民人均消費支出達(dá)到 24,538 元，比上年增長 1.8%。其中，人均服務(wù)性消費支出達(dá)到10,590元，占居民人均消費支出的比重為 43.2%。
十年來，文化產(chǎn)品和服務(wù)供給不斷豐富，隨著人均可支配收入的逐年增長，人們在文化娛樂領(lǐng)域的消費支出也呈現(xiàn)增長趨勢。2022 年，全國居民人均教育文化娛樂支出 2,469 元，較 2012 年增長 95.6%。伴隨著體育行業(yè)長尾效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)，以及我國賽車運動逐步向平民化發(fā)展的趨勢，我國的汽車賽事具有良好的消費者基礎(chǔ)。
2、我國汽車運動行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1985 年，中汽摩聯(lián)與香港汽車會共同成功舉辦了首屆香港-北京汽車?yán)?/strong>，從此，汽車運動走上了新中國體育的歷史舞臺。從 1985 年至今，中國汽車運動走過了 38 年的發(fā)展歷史。汽車運動從無到有，中汽摩聯(lián)從單純提供賽事服務(wù)到 1997 年開始搭建起國內(nèi)賽事平臺，及至目前擁有多個全國汽車比賽系列以及各類國際汽車賽事，發(fā)展成果顯著。
中國目前已經(jīng)成為全球最為重要的汽車運動市場之一，形成了以國家級錦標(biāo)賽為核心，以眾多地方性賽事為支撐的賽事體系。但是中國汽車運動仍處在發(fā)展初期，民眾對汽車運動的了解和參與還處于較低的水平，汽車文化尚處于早期階段。賽車運動的市場媒介屬性大于其競賽表演屬性，賽事運營商的收入主要依靠賽事冠名贊助以及廠商車隊注冊費，而電視轉(zhuǎn)播版權(quán)收入以及門票收入仍然占比較小。
《中國汽車摩托車運動聯(lián)合會 10 年發(fā)展規(guī)劃（2020-2029 年）》提出了到2029 年，中汽摩聯(lián)單位會員數(shù)量力爭達(dá)到 1,000 家；個人會員數(shù)量力爭達(dá)到2,000 萬人；汽摩運動產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達(dá)到 5,000 億元；國內(nèi)在國際汽聯(lián)和國際摩聯(lián)注冊賽道數(shù)量達(dá)到 30 條以上；注冊賽車手達(dá)到 3 萬人，車隊 500 支；每年專業(yè)培訓(xùn)賽車學(xué)員數(shù)量達(dá)到 1 萬人；培養(yǎng)全國各級裁判員總數(shù)達(dá) 10 萬人的發(fā)展目標(biāo)。我國的汽車運動隊伍正持續(xù)壯大，市場也在不斷發(fā)展。
我國汽車運動在發(fā)展初期，主要通過傳統(tǒng)媒體進(jìn)行宣傳和傳播，包括中央電視臺 CCTV-5+、中央電視臺 CCTV-5、上海電視臺五星體育、廣東電視臺體育頻道、湖北衛(wèi)視和湖南經(jīng)視等對國內(nèi)大型汽車賽事進(jìn)行直播或者專題報道，以及主流雜志報紙、汽車雜志、官方賽事雜志等從不同層面對汽車賽事進(jìn)行宣傳報道，汽車運動的曝光度不斷提高，社會影響力也因此得到提升。
隨著汽車運動不斷發(fā)展，以及網(wǎng)絡(luò)和新媒體的日益興起，汽車運動賽事的傳播渠道被進(jìn)一步拓寬，一系列門戶網(wǎng)站包括新浪體育、搜狐體育、網(wǎng)易體育和騰訊體育等都開辟了賽車運動專欄，跟蹤報道國內(nèi)大型汽車運動賽事；一系列視頻網(wǎng)站包括咪咕視頻、騰訊視頻、愛奇藝等對部分賽事進(jìn)行了現(xiàn)場直播，CTCC 還曾在賽事期間出品了娛樂類節(jié)目《掛不上擋》，將體育與娛樂深度融合，提高了賽事關(guān)注度；新媒體方面，國內(nèi)各大錦標(biāo)賽通過設(shè)立微信公眾號、官方微博、官方抖音號等方式向移動客戶端全方位、實時推送賽事動態(tài)。民眾對賽車運動的認(rèn)知度和關(guān)注度正在逐漸提高。
我國汽車運動的場地建設(shè)也隨著汽車運動的發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。繼 1996 年珠海國際賽車場落成后，北京金港賽車場、上海天馬賽車場、上海國際賽車場、成都國際賽車場、廣東國際賽車場、鄂爾多斯國際賽車場、江蘇萬馳國際賽車場和鄭州國際賽車場等多個場地相繼建成并通過國際汽聯(lián)認(rèn)證。
近幾年來，隨著汽車運動的快速發(fā)展，我國國際級的賽車場地數(shù)量也在穩(wěn)步增長，2015 年以來相繼建成并通過國際汽聯(lián)認(rèn)證的賽道有浙江國際賽車場、寧波國際賽車場、秦皇島首鋼賽車谷、天津 V1 國際賽道等多個場地。場地建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)為汽車運動的發(fā)展創(chuàng)造了必要的場地條件。
第一章 2022年中國汽車運動行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 中國經(jīng)濟環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟運行情況
1、gdp歷史變動軌跡分析
2、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
二、2023-2028年中國經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 汽車運動行業(yè)相關(guān)政策
一、國家“十四五”產(chǎn)業(yè)政策
二、其他相關(guān)政策(標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù))
第三節(jié) 2023年中國汽車運動行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析
第二章 汽車運動行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 行業(yè)界定
一、汽車運動行業(yè)定義及分類
二、汽車運動行業(yè)經(jīng)濟特性
三、汽車運動產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹及汽車運動產(chǎn)業(yè)鏈圖分析
第二節(jié) 汽車運動行業(yè)發(fā)展成熟度
一、汽車運動行業(yè)發(fā)展周期分析
二、與國外市場成熟度對比
第三節(jié) 汽車運動行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)動態(tài)
第三章 2022年世界汽車運動行業(yè)市場運行形勢分析
第一節(jié) 世界汽車運動行業(yè)市場運行環(huán)境分析
第二節(jié) 世界汽車運動行業(yè)市場發(fā)展情況分析
一、世界汽車運動行業(yè)市場供需分析
二、世界汽車運動行業(yè)市場規(guī)模分析
三、世界汽車運動行業(yè)主要國家發(fā)展情況分析
第三節(jié) 世界汽車運動行業(yè)重點企業(yè)分析
第四節(jié) 2023-2028年世界汽車運動行業(yè)市場規(guī)模趨勢預(yù)測分析
第四章 中國汽車運動行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2022年中國汽車運動行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、2022年汽車運動行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、2022年中國汽車運動行業(yè)發(fā)展動態(tài)
三、2022年我國汽車運動行業(yè)發(fā)展熱點
第二節(jié) 2022年中國汽車運動行業(yè)市場供需狀況
一、2020-2022年中國汽車運動行業(yè)供給分析
二、2020-2022年中國汽車運動行業(yè)市場需求分析
三、2020-2022年中國汽車運動行業(yè)市場規(guī)模分析
第五章 2020-2022年中國汽車運動行業(yè)（所屬行業(yè)）主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2020-2022年中國汽車運動行業(yè)（所屬行業(yè)）總體數(shù)據(jù)分析
一、2020年中國汽車運動行業(yè)（所屬行業(yè)）全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2021年中國汽車運動行業(yè)（所屬行業(yè)）全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2022年中國汽車運動行業(yè)（所屬行業(yè)）全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2020-2022年中國汽車運動行業(yè)（所屬行業(yè)）不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國汽車運動行業(yè)（所屬行業(yè)）不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2021年中國汽車運動行業(yè)（所屬行業(yè)）不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2022年中國汽車運動行業(yè)（所屬行業(yè)）不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2020-2022年中國汽車運動行業(yè)（所屬行業(yè)）不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2019年中國汽車運動行業(yè)（所屬行業(yè)）不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2020年中國汽車運動行業(yè)（所屬行業(yè)）不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2021年中國汽車運動行業(yè)（所屬行業(yè)）不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第六章 2022年中國汽車運動行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、國內(nèi)企業(yè)競爭格局
二、國外企業(yè)市場份額
三、行業(yè)企業(yè)區(qū)域分布
第二節(jié) 中國汽車運動行業(yè)競爭五力模型
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價能力
五、客戶議價能力
第三節(jié) 2021年中國汽車運動行業(yè)swot模型分析
一、優(yōu)勢
二、劣勢
三、機會
四、威脅
第七章 2022年汽車運動行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)競爭力分析
第一節(jié) 企業(yè)一
一、公司基本情況分析
二、公司經(jīng)營范圍分析
三、公司經(jīng)營情況分析
第二節(jié) 企業(yè)二
一、公司基本情況分析
二、公司經(jīng)營范圍分析
三、公司經(jīng)營情況分析
第三節(jié) 企業(yè)三
一、公司基本情況分析
二、公司經(jīng)營范圍分析
三、公司經(jīng)營情況分析
第四節(jié) 企業(yè)四
一、公司基本情況分析
二、公司經(jīng)營范圍分析
三、公司經(jīng)營情況分析
第五節(jié) 企業(yè)五
一、公司基本情況分析
二、公司經(jīng)營范圍分析
三、公司經(jīng)營情況分析
第六節(jié) 企業(yè)六
一、公司基本情況分析
二、公司經(jīng)營范圍分析
三、公司經(jīng)營情況分析
第七節(jié) 企業(yè)七
一、公司基本情況分析
二、公司經(jīng)營范圍分析
三、公司經(jīng)營情況分析
第八節(jié) 企業(yè)八
一、公司基本情況分析
二、公司經(jīng)營范圍分析
三、公司經(jīng)營情況分析
第八章 2020-2022年中國汽車運動行業(yè)上下游分析及其影響
第一節(jié) 2022年中國汽車運動行業(yè)上游發(fā)展及影響分析
一、2022年中國汽車運動行業(yè)上游運行現(xiàn)狀分析
二、上游對汽車運動行業(yè)產(chǎn)生的影響分析
第二節(jié) 2022年中國汽車運動行業(yè)下游發(fā)展及影響分析
一、2022年中國汽車運動行業(yè)下游運行現(xiàn)狀分析
二、下游對汽車運動行業(yè)產(chǎn)生的影響分析
第九章 2023-2028年汽車運動行業(yè)發(fā)展及投資前景預(yù)測分析
第一節(jié) 2023-2028年汽車運動行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析
第二節(jié) 2023-2028年汽車運動行業(yè)供需預(yù)測分析
第三節(jié) 2023-2028年我國汽車運動行業(yè)投資環(huán)境分析
第四節(jié) 2023-2028年我國汽車運動行業(yè)前景展望分析
第五節(jié) 2023-2028年我國汽車運動行業(yè)盈利能力預(yù)測
第十章 2023-2028年中國汽車運動行業(yè)投資風(fēng)險分析
第一節(jié) 2023-2028年中國汽車運動行業(yè)投資金額分析
第二節(jié) 近年來中國汽車運動行業(yè)主要投資項目分析
第三節(jié) 2023-2028年中國汽車運動行業(yè)投資周期分析
第四節(jié) 2023-2028年中國汽車運動行業(yè)投資風(fēng)險分析
一、政策和體制風(fēng)險
二、技術(shù)發(fā)展風(fēng)險
三、市場競爭風(fēng)險
四、進(jìn)入退出風(fēng)險
五、經(jīng)營管理風(fēng)險
第十一章 2023-2028年中國汽車運動行業(yè)發(fā)展策略及投資建議分析
第一節(jié) 汽車運動行業(yè)發(fā)展策略分析
第二節(jié) 汽車運動行業(yè)市場的重點客戶戰(zhàn)略實施
一、實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性
二、合理確立重點客戶
三、對重點客戶的營銷策略
四、強化重點客戶的管理
五、實施重點客戶戰(zhàn)略要重點解決的問題
第三節(jié) 2023-2028年中國汽車運動行業(yè)發(fā)展建議
第四節(jié) 2023-2028年中國汽車運動行業(yè)投資建議
圖表目錄
圖表：汽車運動產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表：國際汽車運動市場規(guī)模
圖表：國際汽車運動生命周期
圖表：中國gdp增長情況
圖表：中國cpi增長情況
圖表：中國人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表：中國工業(yè)增加值及其增長速度
圖表：中國城鎮(zhèn)居民可支配收入情況
圖表：2020-2022年中國汽車運動市場規(guī)模
圖表：2020-2022年中國汽車運動產(chǎn)值
圖表：2020-2022年中國汽車運動供應(yīng)情況
圖表：2020-2022年中國汽車運動需求情況
圖表：2023-2028年中國汽車運動市場規(guī)模預(yù)測
圖表：2023-2028年中國汽車運動供應(yīng)情況預(yù)測
圖表：2023-2028年中國汽車運動需求情況預(yù)測
美國亞利桑那州-記憶綿床墊生產(chǎn)基地擴建項目可行性研究報告
江西宜春-高能量密度動力儲能（方形）鋰電池研發(fā)產(chǎn)業(yè)化項目可行性研究報告
水晶光電-臺州智能終端用光學(xué)組件技改項目可行性研究報告
廣西欽州-中偉股份北部灣產(chǎn)業(yè)基地三元項目一期可行性研究報告
中國天津-毫米波雷達(dá)研發(fā)中心建設(shè)項目可行性研究報告
中國重慶-國儲珞璜智慧物流園項目可行性研究報告
安徽合肥-高性能微電子級聚酰亞胺膜材料項目可行性研究報告
廣東汕頭-生殖健康藥品整體升級項目可行性研究報告