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2020 年 9 月,中國(guó)在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上宣布,力爭(zhēng) 2030 年前二氧化碳排放達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取 2060 年前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),必須加強(qiáng)清潔能源的使用。
LPG 作為重要的清潔能源,具有高熱值、無(wú)煙塵、無(wú)炭渣的優(yōu)點(diǎn),能夠大幅提升能源利用效率,對(duì)于構(gòu)建清潔低碳安全高效能源體系具有重要意義。 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境變化,我國(guó)對(duì) LPG 的需求量逐年增加。
根據(jù) Wind 資 訊,2013 至 2022 年,我國(guó) LPG 表觀消費(fèi)量從 2,795 萬(wàn)噸增長(zhǎng)至 7,308 萬(wàn)噸,復(fù) 合增長(zhǎng)率為 11.27%。我國(guó)自產(chǎn) LPG 主要為煉廠氣,根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2013 至 2022 年,我國(guó) LPG 產(chǎn)量從 2,500 萬(wàn)噸增長(zhǎng)至 4,867 萬(wàn)噸,復(fù)合增長(zhǎng)率為 7.68%, 隨著國(guó)內(nèi)眾多大型煉化一體化項(xiàng)目的投產(chǎn),LPG 產(chǎn)量將得到進(jìn)一步提升,LPG 運(yùn)輸需求也將同步增長(zhǎng)。
根據(jù)交通運(yùn)輸部《2022 年水路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展情況和 2023 年市場(chǎng)展望》,2022年國(guó)內(nèi)沿海 LPG 運(yùn)輸量為 528 萬(wàn)噸,較 2018 年的 323 萬(wàn)噸增加 205 萬(wàn)噸,復(fù)合增長(zhǎng)率為 13.07%。在國(guó)內(nèi)眾多大型煉化一體化項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)的帶動(dòng)下,LPG 運(yùn) 輸需求將持續(xù)增長(zhǎng),并將推動(dòng) LPG 船舶的運(yùn)力需求。
截至 2022 年底,國(guó)內(nèi)沿海 LPG 運(yùn)力規(guī)模為 28.8 萬(wàn)載重噸(80 艘),較 2018 年底的 24.79 萬(wàn)載重噸(72 艘) 增加 4.10 萬(wàn)載重噸,復(fù)合增長(zhǎng)率為 3.82%,船舶運(yùn)力供給遠(yuǎn)低于運(yùn)輸量增長(zhǎng)率, 行業(yè)景氣度逐步提升。
根據(jù)交通運(yùn)輸部的運(yùn)力調(diào)控綜合評(píng)審最終結(jié)果,內(nèi)貿(mào) LPG 船舶新增運(yùn)力從 2018 年的 2 艘 15,300 立方米增加至 2022 年的 8 艘 43,780 立方 米,新增運(yùn)力復(fù)合增長(zhǎng)率為 30.06%,可見國(guó)內(nèi) LPG 水上運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)船舶運(yùn)力的需求之大。