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汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化等行業(yè)前沿領(lǐng)域的布局是國家“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略的重要支撐。
近年來,國家陸續(xù)出臺了一系列政策鼓勵智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展:
2020 年 2 月,國家發(fā)改 委等 11 部委聯(lián)合發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出到 2025 年,中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等基本形成,實(shí)現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)?;a(chǎn),實(shí)現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用;
2020 年 11 月,國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》提出到 2030 年,高度自動駕駛級智能網(wǎng)聯(lián)汽車在高速公路廣泛應(yīng)用、在部分城市道路規(guī)?;?應(yīng)用,到 2035 年,中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系全面建成、產(chǎn)業(yè)生態(tài)健全完善,整車智能化水平顯著提升。
通過搭載先進(jìn)傳感器等裝置、運(yùn)用人工智能、車云協(xié)同計(jì)算等新技術(shù),智能網(wǎng)聯(lián)汽車具備相較傳統(tǒng)汽車更先進(jìn)的自動駕駛、人車交互、車云互聯(lián)功能。商用車的智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型將進(jìn)一步降低人力成本、提高安全性、提升運(yùn)輸效率,引領(lǐng)中國物流運(yùn)輸、工程建設(shè)等多行業(yè)的智慧化發(fā)展。