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能源物流行業(yè)市場規(guī)模及未來前景
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 廣匯物流    2023-08-11

1）行業(yè)概覽

能源物流是指從煤炭生產(chǎn)所需物料進入企業(yè)開始，直至把商品煤運達客戶為止的全過程的物流活動。廣義的講，能源物流包括大宗商品企業(yè)原材料的采購、原料的開采、加工、儲存、運輸、銷售以及廢棄物料等的綜合利用。

狹義的講，能源物流是指以原料開采為起點，經(jīng)過銷售、運輸、中間商配煤加工并中轉等程序和環(huán)節(jié)，最后交付終端用戶消費而終止的流通過程，即使終端產(chǎn)品實現(xiàn)了在企業(yè)和用戶之間的實體流動。具體而言，能源物流主要包括原料生產(chǎn)物流、產(chǎn)品銷售物流和產(chǎn)品回收物流三部分。

在大宗商品運輸業(yè)務中，發(fā)行人主要涉及運輸產(chǎn)品為煤炭，煤炭是地球上蘊藏量最豐富，分布地域最廣的化石燃料，受國家政策影響，近年來，我國煤炭產(chǎn)量快速增長，煤炭消費需求不斷增加。根據(jù)國家統(tǒng)計局披露的數(shù)據(jù)，2021 年我國煤炭產(chǎn)量 41.3 億噸，同比增長 5.7%，全年能源消費總量 52.4 億噸標準煤，比上年增長 5.2%。

煤炭消費量增長 4.6%；2022 年我國煤炭產(chǎn)量 45.6 億噸，同比增長 10.5%，全年能源消費總量 54.1 億噸標準煤，比上年增長 2.9%。煤炭消費量增長 4.3%，煤炭產(chǎn)量及消費需求不斷增加，煤炭市場規(guī)?？偭靠焖僭鲩L。

2）市場規(guī)模

煤炭產(chǎn)業(yè)鏈長，復雜度高，煤炭儲運貫穿整個產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)煤炭產(chǎn)品上游和下游之間的實體流動。近年來煤炭儲運規(guī)模占煤炭市場規(guī)模總量的40%-60%左右。2020 年我國煤炭儲運市場規(guī)模為 12,020 億元，2021 年規(guī)模增長至 12,426 億元，預計 2022 年中國煤炭儲運市場規(guī)模將達到 12,845 億元。

3）未來前景

從目前煤炭產(chǎn)業(yè)市場來看，無論是生產(chǎn)還是消費，都呈現(xiàn)逐年遞增的態(tài)勢。

能源物流這個市場規(guī)模越來越大，給能源物流企業(yè)帶了更大的機會和挑戰(zhàn)。隨著國民經(jīng)濟和工業(yè)發(fā)展進一步提升，未來的能源物流市場規(guī)模越來越大，運輸結構將進一步調整優(yōu)化，同時為更好服務于現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)需求，能源物流企業(yè)面臨轉型升級的重要時期。

①物流成本仍將上漲，市場規(guī)模將持續(xù)變大

未來幾年內中國煤炭依舊巨大的增長空間。同時，國內煤炭開采也實施控制東部、穩(wěn)定中部，開發(fā)西部的戰(zhàn)略，這也致使煤炭開采呈現(xiàn)逐漸西移的局面，煤炭的分布以及運輸距離的變化，無疑都將增加能源物流運輸?shù)某杀?，能源物流市場的?guī)模會越來越大，促使更多的企業(yè)參與其中。

②單一“物流”到“商流+物流”

早期的煤炭物流服務存在小、散、弱的問題，大多從事單一業(yè)務，缺乏綜合服務能力。隨著物流市場規(guī)模逐漸變大，市場競爭加劇，企業(yè)紛紛做出改變。為了在競爭中不被淘汰，傳統(tǒng)的物流企業(yè)從單一“物流”轉型成多元化“商流+物流”。為了解決煤炭市場有貨找不到車，有車找不到貨的信息不對稱問題，各大車貨匹配平臺應運而生。多種形式的物流形式出現(xiàn)，充分解決了上游企業(yè)與下游行業(yè)之間運輸難的這一大問題。

③公轉鐵、公轉水的政策推進

為了保護環(huán)境和降低能源物流成本，近年來運輸方式由公路為主轉向以鐵路、水運運輸為主，公轉鐵、公轉水的運輸方式逐漸普及。按照國家煤炭物流發(fā)展規(guī)劃，將加快鐵路、水運通道及集疏運系統(tǒng)建設，完善鐵路直達和鐵水聯(lián)運物流通道網(wǎng)絡，增強煤炭運輸能力，減少煤炭公路長距離調運。