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汽車座椅零部件行業(yè)發(fā)展概況分析
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2023-08-24

 汽車座椅是汽車基本配置及汽車被動(dòng)安全的重要產(chǎn)品之一，關(guān)系到汽車的駕乘舒適性和安全性，其構(gòu)成主要包括骨架、機(jī)能件、合棉和表皮等核心零部件。

其中，汽車座椅骨架包括座墊骨架和背靠骨架，是汽車座椅的主體組成部分；機(jī)能件包括調(diào)角器、調(diào)高器、滑軌、扶手、頭枕等；合棉的軟硬度能夠影響座椅的舒適性；表皮即乘員和座椅直接接觸的部位，按照成本與舒適性不同可分為織物、 人造革和真皮。 隨著乘用車的快速發(fā)展，我國(guó)乘用車座椅市場(chǎng)規(guī)模也逐步擴(kuò)大。

未來，隨著國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)份額的持續(xù)上升和國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌廠商的發(fā)展，乘用車產(chǎn)銷 量有望加速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì) 2025 年中國(guó)乘用車座椅市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá) 1,500 億元左右， 未來發(fā)展前景廣闊。

在注重專業(yè)化、精細(xì)化的背景下，通用、福特、大眾、豐田等跨國(guó)汽車公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)由傳統(tǒng)的縱向一體化、追求大而全的生產(chǎn)模式逐步轉(zhuǎn)向精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、以開發(fā)整車項(xiàng)目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式，其在擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模的同時(shí)，大幅降低了零部件自制率，取而代之與汽車零部件企業(yè)形成基于市場(chǎng)的配套供應(yīng)關(guān)系。

目前，汽車座椅生產(chǎn)行業(yè)特別是乘用車座椅生產(chǎn)行業(yè)的集中度較高，外資品 牌市場(chǎng)份額占比具有明顯優(yōu)勢(shì)。根據(jù) Marklines 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，延鋒國(guó)際、李爾、安道拓三家汽車座椅生產(chǎn)企業(yè)在我國(guó)汽車座椅市場(chǎng)合計(jì)的市場(chǎng)份額達(dá)到 58%。

近年來，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度持續(xù)上升，產(chǎn)業(yè)政策利好不斷釋放，國(guó)內(nèi)汽車座椅零部件企業(yè)持續(xù)提高研發(fā)能力與創(chuàng)新能力。預(yù)計(jì)未來乘用車座椅配置持續(xù)升級(jí)，高端車型座椅功能將逐步下探，逐步向輕量化和智能化發(fā)展，單車價(jià)值量進(jìn)一步提高。