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(1)全球汽車行業(yè)整體發(fā)展概況
汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過長期的發(fā)展和演變,成為全球規(guī)模最大、產(chǎn)值最高的重要產(chǎn)業(yè)之一。汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多,在經(jīng)濟發(fā)展中起到十分重要的作用,在國民經(jīng)濟和日常生活中占據(jù)著重要的地位。
2008 年金融危機后,受益于全球經(jīng)濟的復(fù)蘇以及新興經(jīng)濟體汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,全球汽車銷量從 2009 年至 2017 年間整體處于增長態(tài)勢,經(jīng)歷了 2018年、2019 年的下滑后,2020 年至 2022 年處于波動階段。
(2)全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展概況
節(jié)能減排作為全球經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要手段,已經(jīng)成為各國共識。中國印發(fā)了《2030 年前碳達峰行動方案》,強調(diào)處理好發(fā)展和減排的關(guān)系,統(tǒng)籌穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu),把碳達峰、碳中和納入經(jīng)濟社會發(fā)展全局。歐盟發(fā)布了《2030 年氣候與能源政策框架》(2030 climate & energy framework),目標在 2030 年前,將溫室氣體排放在 1990 年基礎(chǔ)上減少至少 40%,可再生能源占比超 27%,提升至少 27%的能源效率。根據(jù)國際能源總署(IEA)數(shù)據(jù),道路交通運輸碳排放約占全球總排放量的 16%。汽車電氣化是實現(xiàn)“雙碳”目標的重要途徑。
隨著新能源汽車技術(shù)水平及生產(chǎn)規(guī)?;粩嗵岣撸M者對于新能源汽車接受度越來越高,據(jù) EV-volumes 數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2021 年和 2022 年全球新能源汽車銷量分別為 676.8 萬輛和 1,052.2 萬輛,分別較上年度同比增長 108.6%和 55.5%。2022 年度全球新能源汽車銷量已占據(jù)全部乘用車銷量的 13.0%。