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19 世紀(jì) 80 年代德國(guó)出現(xiàn)第一個(gè)行星齒輪傳導(dǎo)裝置的專(zhuān)利。20 世紀(jì) 20 年代,首次量產(chǎn)行星齒輪傳動(dòng)裝置。隨著機(jī)械工業(yè)發(fā)展,行星減速器應(yīng)用越來(lái)越廣泛,20 世紀(jì) 50 年代,德國(guó)首次研發(fā)成功高速大功率行星齒輪減速器,20 世紀(jì) 60 年代,意大利、英國(guó)、蘇聯(lián)等國(guó)家也陸續(xù)研發(fā)出低速重載行星減速器。伴隨工業(yè)自動(dòng)化的進(jìn)程,德國(guó)、意大利等國(guó)又研制出精密行星減速器。
我國(guó)從 20 世紀(jì)60 年代起開(kāi)始研制應(yīng)用行星減速器,20 世紀(jì) 70 年代首次制訂了 NGW 型漸開(kāi)線行星齒輪減速器標(biāo)準(zhǔn),并生產(chǎn)了多種高速大功率行星減速器。20 世紀(jì) 80 年代開(kāi)始生產(chǎn)低速大轉(zhuǎn)矩的行星減速器。
近年來(lái),我國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速,已超過(guò)日本和美國(guó),機(jī)械設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域減速器行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大。在一般傳動(dòng)領(lǐng)域,我國(guó)減速器及減速電機(jī)已基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
但在行星減速器領(lǐng)域,由于其技術(shù)含量高,生產(chǎn)工藝復(fù)雜,存在較高的進(jìn)入壁壘,目前市場(chǎng)主要參與者為外資廠商、合資廠商,高端精密行星減速器國(guó)產(chǎn)化率很低。根據(jù)QY Research的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2022年全球行星減速器銷(xiāo)量為540.15萬(wàn)臺(tái),銷(xiāo)售金額為12.03億美元,其中中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)量為231.91萬(wàn)臺(tái),銷(xiāo)售金額為5億美元。
根據(jù)QY Research的研究報(bào)告,2029年全球行星減速器銷(xiāo)售規(guī)模達(dá)22.31億美元,中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)11.49億美元。
全球行星減速器的主要市場(chǎng)集中在亞太、歐洲和北美,該三地占全球供應(yīng)和消費(fèi)市場(chǎng)的90%以上。根據(jù)QY Research的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2022年全球行星減速器市場(chǎng)銷(xiāo)售金額按區(qū)域分布情況如下: