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汽車沖壓零部件制造行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn)
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 地通控股    2023-09-20

隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，世界主要的整車制造商、零部件廠商陸續(xù)在國內(nèi)投資建廠，帶動了我國汽車零部件行業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展。經(jīng)過多年的自主發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)積累，我國汽車零部件行業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力方面有較大提高，并且培育了一批具有自主研發(fā)設(shè)計能力且規(guī)模較大的頭部零部件企業(yè)。

在市場方面，目前我國汽車零部件企業(yè)已基本能夠滿足整車配套及售后服務(wù)市場的需求，并且逐步具備了整車各部分零部件產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計能力，以及部分高端零部件前沿技術(shù)的引進(jìn)和吸收能力。目前我國汽車沖壓零部件制造技術(shù)主要體現(xiàn)在模具開發(fā)技術(shù)、沖壓技術(shù)及焊接技術(shù)方面。

（1）模具開發(fā)技術(shù)

模具是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)工藝裝備，在汽車生產(chǎn)中 90%以上的零部件都需要依靠模具成形。在汽車零部件領(lǐng)域，模具的設(shè)計和研發(fā)能力不僅體現(xiàn)企業(yè)的技術(shù)水平，還影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，是否具備較高的模具開發(fā)技術(shù)水平和能力是衡量汽車零部件企業(yè)核心競爭力的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

經(jīng)過多年的發(fā)展，我國汽車模具開發(fā)技術(shù)水平有較大提升。在模具開發(fā)過程中，CAD/CAM/CAE 技術(shù)得到廣泛采用，汽車精密模具的高速銑削加工技術(shù)得到進(jìn)一步推廣，高速銑削加工向敏捷化、智能化、集成化方向發(fā)展；注射模中的熱流道技術(shù)、氣輔成型技術(shù)和高壓注射技術(shù)得到應(yīng)用；快速成型技術(shù)、超精密加工技術(shù)和虛擬仿真技術(shù)已經(jīng)在一些行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)中開始運(yùn)用。

（2）沖壓技術(shù)

就沖壓零部件而言，其發(fā)展方向是結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜、分塊尺寸增大、承受能力強(qiáng)和內(nèi)應(yīng)力限制嚴(yán)格等等，傳統(tǒng)的汽車沖壓成型工藝已不能滿足當(dāng)前車身制造的要求。近年來，汽車零部件企業(yè)通過持續(xù)的研發(fā)投入及技術(shù)革新，開發(fā)出了適應(yīng)當(dāng)代特殊要求的特種成型沖壓技術(shù)，如液力拉深技術(shù)、內(nèi)高壓成型和電磁成型技術(shù)等，從而推動了汽車工業(yè)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

沖壓設(shè)備是沖壓工藝的關(guān)鍵部分，其直接關(guān)系到?jīng)_壓生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量等一系列問題，而沖壓設(shè)備的機(jī)械化和自動化程度是衡量汽車零部件企業(yè)技術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

目前我國沖壓設(shè)備行業(yè)發(fā)展迅速，但對比國際企業(yè)，國產(chǎn)汽車零部件企業(yè)的沖壓設(shè)備整體水平仍然偏低，在精密度、穩(wěn)定性等性能上與國際先進(jìn)水平還存在一定差距。但隨著汽車零部件行業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)部分規(guī)模較大的零部件企業(yè)已逐漸開始使用各類先進(jìn)沖壓設(shè)備，不斷縮小與外資零部件企業(yè)之間的設(shè)備差距。

（3）焊接技術(shù)

車身的焊裝質(zhì)量直接決定著后續(xù)工序的質(zhì)量，車身的裝配質(zhì)量不良，不僅影響整車外觀，還會導(dǎo)致漏雨、風(fēng)噪和車門關(guān)閉障礙等情況的發(fā)生，因此，焊接是汽車零部件制造中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

目前行業(yè)內(nèi)主要的焊接方法包括電阻焊、氣體保護(hù)焊以及激光焊。我國零部件行業(yè)常用的焊接方法為電阻焊，電阻焊是將零部件組合后通過電極施加壓力，利用電流通過接頭的接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱進(jìn)行焊接的方法，其具備熱量集中、加熱時間短、焊接變形小、焊接效率高等優(yōu)點(diǎn)，因此該技術(shù)在我國零部件行業(yè)焊接中得到廣泛應(yīng)用。

針對汽車產(chǎn)品輕量化、綠色化、高良率等發(fā)展目標(biāo)，我國汽車焊接技術(shù)、焊接工藝及焊接方法均取得了較快發(fā)展，并逐步形成了自動化、數(shù)字化、智能化的焊接技術(shù)，能顯著提高沖壓焊接的穩(wěn)定性、美觀度和產(chǎn)品良率。目前較多汽車零部件企業(yè)在生產(chǎn)制造大型、關(guān)鍵的沖壓零部件時，基本需要使用自動焊接線執(zhí)行焊接工序。