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我國(guó)進(jìn)入 21 世紀(jì)后,工業(yè)、制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,汽車零部件制造水平不斷提升。此外,中國(guó)憑借制造成本優(yōu)勢(shì)、龐大的市場(chǎng)需求以及良好的營(yíng)商環(huán)境,吸引了世界各地多家知名汽車及其零部件制造企業(yè)到中國(guó)投資建廠,極大促進(jìn)了中國(guó)汽車零部件制造業(yè)的迅速發(fā)展。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)及 wind 統(tǒng)計(jì),中國(guó)汽車零部件企業(yè)營(yíng)業(yè)總收入從 2012 年的 22,267 億元增長(zhǎng)到 2022 年的 38,800 億元。
同樣,在我國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下,我國(guó)摩托車市場(chǎng)需求逐漸旺盛起來,帶動(dòng)了摩托車零部件行業(yè)的發(fā)展。
經(jīng)過多年的整合,我國(guó)摩托車零部件企業(yè)圍繞整車企業(yè)形成了重慶、江浙、廣東等地的產(chǎn)業(yè)集群,通過引進(jìn)、消化、吸收和創(chuàng)新,國(guó)內(nèi)摩托車零部件企業(yè)自主開發(fā)能力不斷加強(qiáng),廣泛進(jìn)入本田、雅馬哈、鈴木等國(guó)際品牌的供應(yīng)鏈體系,滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)向國(guó)外出口,據(jù)中國(guó)摩托車商會(huì)統(tǒng)計(jì),2022 年我國(guó)摩托車零部件出口額達(dá)到 3.2 億美元。