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電網(wǎng)容量壁壘：考慮電網(wǎng)容量，充電站建設(shè)運營規(guī)模受限
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 2023-12-28

伴隨著充電樁建設(shè)數(shù)量和充電功率的大幅提升，電動車充電對電網(wǎng)容量的影響不容忽視。充電樁對配電網(wǎng)的主要影響：

（1）加大負荷峰谷差距，導(dǎo)致線路重載和變壓器負載

電動車充電行為通常與居民日常負荷曲線高度重合，會造成峰上加峰，導(dǎo)致峰谷差距加大。負荷高峰會嚴(yán)重影響供電的安全與平穩(wěn)，需要改進線路與變壓器，電網(wǎng)要多花額外的成本鋪設(shè)新的饋線與添置變壓器；由于峰谷差巨大，尖峰負荷時間短、幅度高，導(dǎo)致配電網(wǎng)資源閑置成本高，設(shè)備使用率偏低。

（2）電壓偏移與電壓越限

供電系統(tǒng)由于負荷變化，系統(tǒng)中各節(jié)點電壓隨之改變，偏離系統(tǒng)電壓額定值，即電壓偏移，會影響電能質(zhì)量。由于充電樁充電瞬時功率大，容易引起電壓偏移加大，甚至超過規(guī)定限值，即電壓越限，影響配電網(wǎng)安全。

考慮到對電網(wǎng)容量的沖擊，一定區(qū)域內(nèi)充電樁建設(shè)、運營的數(shù)量和功率存在上限，同時電網(wǎng)擴容需要增大投資以及獲得政府相關(guān)部門審批和設(shè)計規(guī)劃。因此，行業(yè)先進入者往往具備較強的電網(wǎng)容量壟斷性。

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