亚洲国产午夜真人一级片中文字幕精品黄,精品久久久噜噜噜久久久,国产区综合精品国产www,www.国产精品.com,国产美女的第一次好痛在线看,最新国产乱人伦偷精品免费网站,日本欧美一区二区三区不卡视频,精品久久久无码人妻字幂,国产午夜精品理论片,国产午夜精品久久久久免费视

工業(yè)自動化測試設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況及趨勢
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 微特股份    2024-09-19

自動化測試設(shè)備廣泛應(yīng)用于服務(wù)器、汽車電子、移動終端、能源、船舶等領(lǐng)域電子產(chǎn)品的缺陷、性能、功能檢測。由于電子產(chǎn)品功能多樣化和設(shè)計復(fù)雜化導(dǎo)致產(chǎn)品檢測種類繁多、精度要求高。根據(jù)檢測項目類型，自動化測試設(shè)備可以分為： ICT 在線檢測、FCT 功能測試、音頻檢測、圖像檢測、射頻測試、傳感器檢測等。

對于電子產(chǎn)品廠商而言，產(chǎn)品檢測環(huán)節(jié)必不可少，也是確保產(chǎn)品質(zhì)量的主要手段。在電子產(chǎn)品測試設(shè)備還未生產(chǎn)制造前，電子產(chǎn)品制造廠商通常采用人工測試的方式進(jìn)行檢測。因人工測試速度有限、且容易受到檢測人員主觀或外界客觀因素的干擾，故人工測試對質(zhì)量缺陷產(chǎn)品的甄別率普遍較低。

自動化測試設(shè)備以電子技術(shù)為基礎(chǔ)，融合微電子技術(shù)、數(shù)字信號處理技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)和通信技術(shù)等，組成單體設(shè)備或自動化測試線，測量被測試對象各項參數(shù)或控制被測試對象系統(tǒng)運(yùn)行的狀態(tài)。

隨著人工智能技術(shù)、通信技術(shù)、仿真技術(shù)、傳動技術(shù)的發(fā)展，自動化測試設(shè)備向自動化、智能化、精密化、柔性化、多功能化方向升級。以自動化、智能化為主導(dǎo)的中高端電子產(chǎn)品測試設(shè)備在逐步打開市場空間。

從自動化測試設(shè)備整體市場規(guī)模來看，根據(jù)貝哲斯咨詢統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022 年全球自動測試設(shè)備（ATE）市場規(guī)模為 40.18 億美元，預(yù)計 2022-2030 年復(fù)合年增長率為3.94%，2030 年市場規(guī)模達(dá) 59.13 億美元。自動化測試設(shè)備具有較強(qiáng)的“定制化”特征，下游行業(yè)的產(chǎn)品需求對自動化測試設(shè)備行業(yè)有著直接的影響。從主要下游應(yīng)用領(lǐng)域來看，下游對自動化測試設(shè)備需求較旺盛。

1、下游應(yīng)用領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資情況

計算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備（3C）主要是面向大眾消費(fèi)市場的電子整機(jī)產(chǎn)品，包括筆記本電腦、平板電腦、手機(jī)以及近幾年興起的可穿戴設(shè)備等智能電子產(chǎn)品。3C產(chǎn)品具有技術(shù)升級快、更新?lián)Q代周期短的特點(diǎn)。

2010 年以來，全球 3C 產(chǎn)品技術(shù)高速發(fā)展、產(chǎn)品快速迭代擴(kuò)展，帶動了中國 3C 數(shù)碼產(chǎn)品市場高速擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，中國在全球 3C 數(shù)碼產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的地位不斷提升。3C 產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，帶動了上下游材料、設(shè)備及技術(shù)的投入持續(xù)增長，產(chǎn)品型號、設(shè)計等推陳出新，促使制造企業(yè)需要持續(xù)采購、更新定制化程度較高的智能檢測、組裝等自動化產(chǎn)線設(shè)備。

根據(jù)國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計情況，2011 年至 2023 年我國計算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資呈現(xiàn)逐年增長的趨勢，年均復(fù)合增長率達(dá) 16.12%。計算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模的逐年增長為智能裝備的應(yīng)用創(chuàng)造持續(xù)增長的需求。

2、服務(wù)器

當(dāng)前大數(shù)據(jù)、云計算、5G 通信等技術(shù)不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)的產(chǎn)生速度迅速提高，大量數(shù)據(jù)的存儲與計算需求使服務(wù)器、企業(yè)級存儲等算力基礎(chǔ)設(shè)施的保持增長。人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G 等技術(shù)的重要性，促使各企業(yè)加大對于 IT 基礎(chǔ)架構(gòu)的投資，PaaS、SaaS 等云計算模式的發(fā)展也提升了全球數(shù)據(jù)中心的建設(shè)速度，這將給服務(wù)器廠商帶來更多的發(fā)展機(jī)會。IDC 數(shù)據(jù)顯示，2021 年全球服務(wù)器出貨量為 1,353.9 萬臺，2022 年全球服務(wù)器出貨量突破 1,516 萬臺，同比增長 12%，預(yù)計 2026 年全球服務(wù)器出貨量將達(dá) 1,885 萬臺，2022-2026 年的復(fù)合增長率為 5.6%。

近年來，我國加快建設(shè)新基建，云計算、人工智能、邊緣計算等新興技術(shù)滲透率逐漸提高，從而帶動了服務(wù)器的市場需求，推動服務(wù)器出貨量穩(wěn)步增長。根據(jù) IDC 及前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理數(shù)據(jù)，2022 年，我國服務(wù)器市場出貨量達(dá)到 434.10 萬臺，同比增長 5.36%；我國服務(wù)器市場在廠商銷售額方面仍保持 8.97%的增速，達(dá)到 273.4 億美元。預(yù)計 2023 年我國服務(wù)器出貨量將增至 449 萬臺。

受益于中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的持續(xù)驅(qū)動，刺激服務(wù)器產(chǎn)品產(chǎn)能不斷釋放，產(chǎn)量穩(wěn)定提高，中國服務(wù)器供給情況總體保持穩(wěn)定增長。

3、汽車電子

近年來，隨著汽車電子的快速發(fā)展，大量諸如自動駕駛系統(tǒng)、安全舒適系統(tǒng)、信息娛樂與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等汽車電子系統(tǒng)將被廣泛應(yīng)用于汽車整車制造中。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)統(tǒng)計預(yù)測，汽車電子占汽車成本比重近年來快速提升并有加速提高的趨勢，2010年汽車電子成本占比約為 29.55%，至 2030 年預(yù)計將提升至 49.55%。受益于汽車電子成本占整車比例的逐步提升，汽車電子市場規(guī)模得以快速增長。

根據(jù)蓋世汽車研究院發(fā)布的《中國汽車電子行業(yè)白皮書》，預(yù)計至 2022 年，全球及中國汽車電子市場規(guī)模分別可達(dá)到 21,399 億元及 9,783 億元，5 年內(nèi)年均復(fù)合增速分別約為 6.70%及 12.60%，市場空間潛力較大，且國內(nèi)市場發(fā)展速度較快。近年來，在能源技術(shù)變革的帶動下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已取得一定的發(fā)展成果，新能源汽車銷量穩(wěn)步提升。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車 2022 年銷量增長至 688.7 萬輛，同比增長 95.60%。

新能源汽車的電子化程度遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)汽車，其中純電動汽車的電子化程度最高，新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更為注重電子器件的加工和測試，隨著新能源汽車的持續(xù)推廣及新能源汽車配套設(shè)施的完善，汽車電子相關(guān)自動化設(shè)備需求將同步增長。

3、船舶綜合電力系統(tǒng)

船舶綜合電力系統(tǒng)是指將相互獨(dú)立的機(jī)械推進(jìn)與電力系統(tǒng)，以電能的形式合二為一，通過電力網(wǎng)絡(luò)為船舶推進(jìn)、通信導(dǎo)航、特種作業(yè)和日用設(shè)備等供電，實(shí)現(xiàn)全船能源綜合利用的電力系統(tǒng)，其由發(fā)電、供配電網(wǎng)絡(luò)及保護(hù)、變配電、推進(jìn)、儲能及能量管理等五大模塊組成。綜合電力系統(tǒng)應(yīng)用可顯著提高船舶機(jī)動性、操控性和續(xù)航力，并為船舶提供足夠電力。在國外，船舶綜合電力系統(tǒng)首先應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。美、英等西方發(fā)達(dá)國家自上世紀(jì) 80 年代開始進(jìn)行綜合電力系統(tǒng)研究，在船舶綜合電力系統(tǒng)研制應(yīng)用領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

美國于 1986 年率先提出“海上革命”計劃，積極發(fā)展艦船綜合電力系統(tǒng)；英國海軍于 1994 年開始艦船綜合電力系統(tǒng)應(yīng)用研究；法國于 2000 年開始與英國合作研發(fā)水面船舶電力推進(jìn)技術(shù)。根據(jù)智研咨詢整理數(shù)據(jù)，全球船用電力推進(jìn)系統(tǒng)市場規(guī)模將由2013 年 26 億美元增加至 2024 年 73 億美元，且民用市場占比會逐步增加。受船舶綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)需求數(shù)量、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、應(yīng)用領(lǐng)域等因素的影響，我國艦船綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)市場規(guī)模呈現(xiàn)一定波動性。

根據(jù)思瀚整理數(shù)據(jù)，2016 年艦船綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)市場規(guī)模為 15.73 億元，2021 年我國艦船綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)市場規(guī)模增長至 35.74 億元。船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)是我國軍船推進(jìn)系統(tǒng)的主要發(fā)展方向，軍民兩用市場空間廣闊。

船舶綜合電力推進(jìn)技術(shù)以其空間小、靈活性高等特點(diǎn)是未來軍船主要的發(fā)展方向。電力推進(jìn)系統(tǒng)因為其突出優(yōu)勢，在民船中也有較高的應(yīng)用價值，特別是對自動化程度要求高的船舶。隨著電力推進(jìn)效率和功率技術(shù)的突破、經(jīng)濟(jì)性的提高，未來在民用領(lǐng)域中應(yīng)用比例也將持續(xù)提升。

更多行業(yè)研究分析請參考思瀚產(chǎn)業(yè)研究院官網(wǎng)，同時思瀚產(chǎn)業(yè)研究院亦提供行研報告、可研報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、商業(yè)計劃書、專項調(diào)研、建筑設(shè)計、境外投資報告等相關(guān)咨詢服務(wù)方案。