醫(yī)療健康信息技術(shù)裝備制造汽車及零部件文體教育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)金融保險(xiǎn)旅游酒店綠色環(huán)保能源電力化工新材料房地產(chǎn)建筑建材交通運(yùn)輸社消零售輕工業(yè)家電數(shù)碼產(chǎn)品現(xiàn)代農(nóng)業(yè)投資環(huán)境
產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
1、項(xiàng)目概況
本項(xiàng)目總投資 5,565.00萬(wàn)元,建設(shè)期 3年。本項(xiàng)目擬通過(guò)對(duì)租賃場(chǎng)地進(jìn)行改造和裝修,購(gòu)置及定制不同型號(hào)電堆測(cè)試臺(tái)架、系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架、步入式高低溫環(huán)境倉(cāng)、阻抗分析檢測(cè)設(shè)備等配套軟硬件設(shè)施,引進(jìn)優(yōu)秀的研發(fā)人才,搭建氫能燃料電池測(cè)試研發(fā)中心。項(xiàng)目建設(shè)成功后,有利于提升公司在燃料電池汽車測(cè)試及燃料電池系統(tǒng)性能等方面的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?,豐富公司的新能源汽車測(cè)試類型,增強(qiáng)公司研發(fā)實(shí)力。
2、項(xiàng)目預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益
本項(xiàng)目為測(cè)試研發(fā)項(xiàng)目,不直接產(chǎn)生收益。本項(xiàng)目為研發(fā)測(cè)試項(xiàng)目,不直接產(chǎn)生收益。本項(xiàng)目效益體現(xiàn)在產(chǎn)品研發(fā)對(duì)公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展提供技術(shù)支撐。
3、項(xiàng)目實(shí)施必要性
1)響應(yīng)國(guó)家發(fā)展規(guī)劃,助力行業(yè)規(guī)范化發(fā)展
在“碳中和”、“碳達(dá)峰”目標(biāo)提出后,燃料電池作為能源技術(shù)革命的重要方向和未來(lái)能源戰(zhàn)略的重要組成部分,其技術(shù)基礎(chǔ)研究與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用受到了全球各國(guó)的高度重視,行業(yè)處于蓬勃發(fā)展時(shí)期。我國(guó)亦將燃料電池行業(yè)發(fā)展納入重要的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中,如我國(guó)確立的 863計(jì)劃中包括了燃料電池的“三縱三橫”戰(zhàn)略,《“十四五”規(guī)劃》和《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展》則提出面向重大共性關(guān)鍵技術(shù),全國(guó)部署開(kāi)展新能源汽車、可再生能源與氫能技術(shù)等方面的研究,同時(shí)還將加速發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備,促進(jìn)氫燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
此外,我國(guó)氫燃料電池汽車行業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)化初期階段,汽車電池的低溫啟動(dòng)、可靠耐久、使用壽命等性能參數(shù)仍有待提高,研發(fā)過(guò)程中的測(cè)試技術(shù)仍有待攻克。
為了響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,并基于行業(yè)發(fā)展對(duì)創(chuàng)新技術(shù)的要求,本項(xiàng)目將搭建氫能燃料電池測(cè)試研發(fā)中心,對(duì)燃料電池電堆健康檢測(cè)管理技術(shù)、燃料電池電堆快速活化技術(shù)、燃料電池測(cè)試臺(tái) ADP技術(shù)、燃料電池的測(cè)試方法等技術(shù)開(kāi)展前瞻性研究。本項(xiàng)目的順利實(shí)施,有利于公司不斷更新燃料電池汽車測(cè)試技術(shù),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品向系統(tǒng)化、規(guī)范化的方向發(fā)展,加速我國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程。
2)順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),滿足未來(lái)業(yè)務(wù)需求
氫能是新能源革命的重要領(lǐng)域,是支撐我國(guó)構(gòu)建綠色、高效、安全的新能源系統(tǒng)的關(guān)鍵支柱,而氫燃料電池汽車作為氫能利用的關(guān)鍵領(lǐng)域,將成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方向。得益于我國(guó)氫能政策密集落地,全國(guó)各地的的氫能項(xiàng)目快速啟動(dòng),氫燃料電池汽車迎來(lái)長(zhǎng)期的發(fā)展機(jī)遇,燃料電池測(cè)試服務(wù)發(fā)展前景廣闊。根據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)預(yù)測(cè),2030-2035年我國(guó)將實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車的大規(guī)模推廣應(yīng)用,燃料電池汽車保有量達(dá)到 100萬(wàn)輛左右。為了抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,公司將氫燃料電池測(cè)試納入未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃,積極開(kāi)展燃料電池測(cè)試相關(guān)的技術(shù)研發(fā)工作。
本項(xiàng)目順利實(shí)施后,公司將能夠依托燃料電池研發(fā)團(tuán)隊(duì),整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)的技術(shù)研發(fā)資源,對(duì)燃料電池測(cè)試前沿技術(shù)開(kāi)展進(jìn)一步研究,以提高公司在燃料電池單體、短堆、長(zhǎng)堆、系統(tǒng)測(cè)試等方面的試驗(yàn)檢測(cè)能力,為滿足燃料電池汽車測(cè)試服務(wù)的市場(chǎng)需求做準(zhǔn)備。
4、項(xiàng)目實(shí)施可行性
1)國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展政策為項(xiàng)目實(shí)施提供良好制度環(huán)境
近年,國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)一系列氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)政策,從技術(shù)指導(dǎo)、財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免等方面引導(dǎo)我國(guó)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。因此,我國(guó)燃料電池汽車測(cè)試服務(wù)行業(yè)發(fā)展處于良好的制度與政策環(huán)境。
2015年 5月,國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中國(guó)制造 2025》提出了燃料電池汽車的發(fā)展目標(biāo),指出到 2025年,我國(guó)制氫、加氫等配套要完善,燃料電池汽車可實(shí)現(xiàn)區(qū)域小規(guī)模運(yùn)行,屆時(shí)我國(guó)道路行駛的氫燃料電池車達(dá)到 12萬(wàn)輛;到 2030年,我國(guó)將實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車的大規(guī)模推廣應(yīng)用。
2019年 3月,國(guó)務(wù)院發(fā)布的《政府工作報(bào)告》首次將氫能寫(xiě)入政府工作報(bào)告,推動(dòng)加氫等設(shè)施建設(shè)。
2020年 4月,財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,指出重點(diǎn)推動(dòng)燃料電池汽車在中重型商用車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,并向重型貨車傾斜。同年 12月,國(guó)務(wù)院發(fā)布《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展》,指出要加速發(fā)展綠氫制取、儲(chǔ)運(yùn)和應(yīng)用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備,促進(jìn)氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
本項(xiàng)目提供的燃料電池汽車測(cè)試服務(wù)符合國(guó)內(nèi)大力鼓勵(lì)燃料電池汽車市場(chǎng)發(fā)展的方向,因此,本項(xiàng)目具備政策可行性。
2)豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)為項(xiàng)目實(shí)施提供技術(shù)保障
經(jīng)過(guò)二十余年發(fā)展,公司在汽車動(dòng)力總成測(cè)試領(lǐng)域積累了豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)及測(cè)試數(shù)據(jù),掌握了智能測(cè)控軟件系統(tǒng)、高精度快節(jié)拍柔性智能測(cè)試裝備設(shè)計(jì)技術(shù)、高仿真數(shù)字化測(cè)試服務(wù)技術(shù)和工業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。同時(shí),在燃料電池測(cè)試領(lǐng)域,公司已與知名院校和科研機(jī)構(gòu)展開(kāi)了多次合作,部分項(xiàng)目成果已獲得驗(yàn)收。
2016年 11月,公司分別與上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、同濟(jì)大學(xué)、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、上海重塑能源科技有限公司簽署《科研計(jì)劃項(xiàng)目合同》,承擔(dān)其中的“燃料電池測(cè)試平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究與裝備開(kāi)發(fā)”課題研發(fā)工作,并于 2019年 11月通過(guò)了上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)的項(xiàng)目驗(yàn)收。
2018年 7月,公司作為項(xiàng)目牽頭單位,承擔(dān)上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)“面向產(chǎn)業(yè)化的燃料電池關(guān)鍵部件與系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)及設(shè)備開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目的實(shí)施工作;2021年,公司與上海交通大學(xué)簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議,成立燃料電池電堆快速活化技術(shù)研究、活化過(guò)程健康監(jiān)測(cè)與管理技術(shù)研究、快速活化測(cè)試臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)、快速活化測(cè)試系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā) 4個(gè)研究小組。通過(guò)與高校及科研院所的合作,公司在提升技術(shù)開(kāi)發(fā)水平的同時(shí),加強(qiáng)了燃料電池測(cè)試市場(chǎng)需求的了解,掌握了一定的行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)。
綜上所述,公司扎實(shí)的技術(shù)積累以及豐富的產(chǎn)學(xué)研合作經(jīng)驗(yàn)為本項(xiàng)目的成功實(shí)施提供了技術(shù)保障。
5、項(xiàng)目實(shí)施主體及實(shí)施地點(diǎn)
本項(xiàng)目實(shí)施主體為公司全資子公司上海華依新智能科技有限公司,實(shí)施地點(diǎn)位于上海市嘉定區(qū)。
6、項(xiàng)目備案及環(huán)評(píng)情況
截至本預(yù)案公告之日,本項(xiàng)目已取得投資項(xiàng)目備案證明,項(xiàng)目代碼為上海代碼 310114MA7FAXJY720221D3101003,國(guó)家代碼 2206-310114-04-01-247660。
根據(jù)上海市生態(tài)環(huán)境局 2021年 9月起實(shí)施的《〈建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄〉上海市實(shí)施細(xì)化規(guī)定(2021年版)》,本項(xiàng)目無(wú)需提交環(huán)境影響報(bào)告書(shū)、環(huán)境影響報(bào)告表或環(huán)境影響登記表。公司所屬行業(yè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,募集資金投資項(xiàng)目符合環(huán)境保護(hù)等有關(guān)法規(guī)要求。
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