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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
新能源汽車是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),也是我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超越的重要契機(jī)。我國政府建立了前期以補(bǔ)貼政策為主、后期雙積分接力的全方位的政策支持體系,對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速成長發(fā)揮了重要的促進(jìn)作用。我國自 2013年以來,國家發(fā)改委、財政部、工信部以及科技部等各大部委陸續(xù)出臺了一系列鼓勵和推廣新能源汽車發(fā)展的政策,包括新能源汽車購置價格上的高額補(bǔ)貼,以及不限行不限號等政策優(yōu)惠。
近年來我國在政策的驅(qū)動下,新能源汽車由“培育期”進(jìn)入快速成長期,產(chǎn)銷量也不斷攀升,新能源汽車增長勢頭強(qiáng)勁,2018年新能源汽車產(chǎn)量 127.05 萬輛,同比增長 60.0%,2019 年受新能源汽車補(bǔ)貼退坡及“國六”政策切換影響,產(chǎn)量略有下滑。2020年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到 136.6 萬輛,在新能源汽車主要品種中,純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均呈增長,表現(xiàn)均明顯好于上年。2021年新能源汽車產(chǎn)量受市場驅(qū)動呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,全年產(chǎn)量達(dá)到 354.5 萬輛,同比增長率高達(dá) 159.5%。
圖:2015~2021 年中國新能源汽車產(chǎn)量
數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會 思瀚產(chǎn)業(yè)研究院
從全球范圍來看,各國政府如英國、法國、德國、日本等均通過車價補(bǔ)貼、稅收減免等方式支持新能源汽車發(fā)展。歐洲計劃在 2050 年全面禁售燃油車,美國政府更是將政府采購作為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要手段。
新能源汽車需要的是大功率動力電池,因此對鋰電池材料的消耗量相當(dāng)于傳統(tǒng) 3C 產(chǎn)品的數(shù)千倍,在實(shí)際應(yīng)用過程中,往往使用上千個電芯串聯(lián)成電池組以保證能量的供應(yīng)。每輛普通的純電動乘用車對電解液的需求量約50Kg,電動大巴對電解液的需求量約 400Kg,新能源汽車的迅猛發(fā)展將帶動鋰電池電解液及添加劑的需求迅速增長。