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近年來，國家出臺了一系列政策文件，鼓勵海洋防務裝備、海上新能源和內河航運行業(yè)的發(fā)展。
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 2022-09-26

在防務裝備領域，2020年12月發(fā)布的《中華人民共和國國防法》指出要促進國防科學技術進步，加強高新技術研究，發(fā)揮高新技術在武器裝備發(fā)展中的先導作用，增加技術儲備，研制新型武器裝備。

2021年1月，國家發(fā)改委發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄（2019年本）》，其中第十七項“船舶”中第4條“小水線面雙體船、水翼船、地效應船、氣墊船、穿浪船等高性能船舶”、第12條“智能船舶、無人船艇開發(fā)和相關智能系統(tǒng)及設備開發(fā)，船舶全壽命安全運行監(jiān)管技術裝備開發(fā)”和第四十七項“人工智能”中第5條“無人自主系統(tǒng)等典型行業(yè)應用系統(tǒng)”都屬于鼓勵類。

2021年3月，國家“十四五規(guī)劃”指出要“加快國防和軍隊現(xiàn)代化，實現(xiàn)富國和強軍相統(tǒng)一”的目標，并指出要深化軍民科技協(xié)同創(chuàng)新，加強海洋、空天、網(wǎng)絡空間、生物、新能源、人工智能、量子科技等領域軍民統(tǒng)籌發(fā)展，推動軍地科研設施資源共享，推進軍地科研成果雙向轉化應用和重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展；加快國防和軍隊現(xiàn)代化，實現(xiàn)富國和強軍相統(tǒng)一的目標。上述政策明確了我國防務裝備向智能化、無人化轉型的發(fā)展方向。

在海上新能源領域，在2021年以來“碳達峰碳中和”的政策背景下，國家“十四五規(guī)劃”和《2030年前碳達峰行動方案的通知》均指出要大力發(fā)展海上風電產(chǎn)業(yè)并完善海上風電產(chǎn)業(yè)鏈，鼓勵建設海上風電基地。同時，山東、江蘇、浙江、上海、海南等沿海省市相繼發(fā)布了海上新能源發(fā)展的相關政策，重點布局重點城市的海上風電或海上光伏建設，海上風電和海上光伏產(chǎn)業(yè)在我國具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?

在內河航運領域，2020年5月，交通運輸部發(fā)布《內河航運發(fā)展綱要》，指出要建設干支銜接江海聯(lián)通的內河航道體系，發(fā)展經(jīng)濟高效的江海聯(lián)運和多式聯(lián)運，完善江海直達運輸發(fā)展相關政策和技術標準,形成江海直達、江海聯(lián)運有機銜接的江海運輸物流體系，提高江海運輸服務水平。

2021年11月，交通運輸部發(fā)布《水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，指出到2025年，新增國家高等級航道2500公里左右，基本連接內河主要港口，全國內河航運的智慧綠色安全發(fā)展水平顯著提升。此外，中國航海學會近日發(fā)布《中國智能航運技術與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展預測》，指出到2025年，中國智能航運技術與產(chǎn)業(yè)化總體上可以達到國際先進水平，船舶智能航行法規(guī)取得重大突破，輔助駕駛技術實現(xiàn)規(guī)?；瘧?，遙控駕駛和自主駕駛技術實現(xiàn)多樣本應用。以上政策為江海直達航運的發(fā)展以及內河航運向智能化、綠色化轉型提供了政策支持。

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