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動力電池行業(yè)發(fā)展情況
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 達(dá)志科技    2022-12-14

近年來，全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題的日益突出，節(jié)能、環(huán)保有關(guān)行業(yè)的發(fā)展被高度重視，發(fā)展新能源汽車成為必然趨勢，并已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成共識。目前汽車行業(yè)是全球石油消耗量最大的行業(yè)之一，占石油總體消耗量的20%以上。根據(jù)國際能源署發(fā)布的報(bào)告，汽車行業(yè)對石油的需求可以通過普及新能源汽車有效減少，該報(bào)告同時預(yù)測2040年全球近半數(shù)轎車將是新能源電動車。

目前，不僅各國政府先后公布了禁售燃油車的時間計(jì)劃以及對應(yīng)的新能源汽車補(bǔ)貼政策，各大國際整車企業(yè)也陸續(xù)發(fā)布新能源汽車戰(zhàn)略并推出正向開發(fā)的電動化汽車平臺。新能源動力電池作為新能源汽車的核心部件之一，未來隨著新能源汽車支持政策持續(xù)推動、技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)者習(xí)慣改變、配套設(shè)施普及等因素影響不斷深入，市場潛力有望加速釋放。

受益于2014年以來全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，動力電池需求增長迅猛。近年來國家逐步收緊新能源汽車的補(bǔ)貼額度、提高補(bǔ)貼門檻，引導(dǎo)行業(yè)淘汰劣質(zhì)產(chǎn)能，發(fā)展綜合性能更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，加速產(chǎn)業(yè)集中。

根據(jù)wind數(shù)據(jù)，2021年中國動力電池產(chǎn)量、銷量、裝車輛分別為 219.69GWh、185.95GWh和154.50GWh，較2020年分別增長163.4%、182.29%和142.77%。2020年隨著《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》出臺，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化將成為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。2021年較2020年實(shí)現(xiàn)了較大幅度的增長，汽車行業(yè)電動化進(jìn)程仍在加速推進(jìn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將帶動動力電池等新能源產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步發(fā)展。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2021年中國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)354.5萬輛,較2020年增加了217.9萬輛,同比增長 159.52%,銷量達(dá)352.1萬輛,較2020年增加了215.4萬輛,同比增長157.57%；2022年 1-9月我國新能源車銷量和產(chǎn)量分別為471.7萬輛和456.7萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍。

新能源汽車呈現(xiàn)高速增長的趨勢，已經(jīng)提前超越了德勤咨詢預(yù)測的2021年數(shù)據(jù)。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，計(jì)劃到2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，計(jì)劃到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車實(shí)現(xiàn)全面電動化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將帶動動力電池巨大的市場需求，經(jīng)過本輪升級，中國電動車產(chǎn)業(yè)未來將更加具備國際競爭能力，并迎來更好地發(fā)展期。

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

數(shù)據(jù)來源：德勤管理咨詢、公開市場資料