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全球汽車行業(yè)產(chǎn)量及同比增長率分析
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 2023-01-05

起源于歐美的汽車制造業(yè)經(jīng)過超過一百年的發(fā)展已經(jīng)成為制造業(yè)的重要支柱。汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、涉及面廣、綜合性強(qiáng)、附加值大，能夠帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并改善工業(yè)結(jié)構(gòu)，是國民經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動機(jī)”。在美國、德國、日本、法國等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家，汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)；在世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，汽車工業(yè)也已成為當(dāng)今世界最大、最重要的產(chǎn)業(yè)之一。

2001 年至 2007 年間，全球汽車產(chǎn)量持續(xù)保持增長。2008 年和 2009 年，受金融危機(jī)影響，全球汽車產(chǎn)量出現(xiàn)了一定程度的下滑。金融危機(jī)過后至 2019 年間，全球汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢良好，至 2019 年產(chǎn)量達(dá)到 9,178.69 萬輛。

2020年，受新冠疫情影響，全球汽車產(chǎn)量較 2019 年發(fā)生較大幅度的下滑，降至 7,762.16萬輛。2021 年，盡管在上半年受疫情恢復(fù)超預(yù)期、全球晶圓廠產(chǎn)能緊張、消費(fèi)電子需求持續(xù)回升等因素的影響，全球汽車芯片進(jìn)入短缺階段，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)，但全年汽車產(chǎn)量較 2020 年仍有所回升，達(dá)到 8,015.50 萬輛。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

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