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(1)環(huán)境噪聲投訴居高不下,環(huán)境噪聲污染防治面臨巨大壓力
噪聲與振動在本質上是同一個物理現(xiàn)象的兩個方面,噪聲與振動密不可分,所有物體發(fā)聲都是源于振動激勵,無規(guī)律的振動則是噪聲產(chǎn)生的原因。
在大多數(shù)情況下,環(huán)境振動和噪聲都是有害的。噪聲污染被列為全球 21 世紀環(huán)境污染控制的主要問題。中國城市噪聲污染也日趨嚴重,多數(shù)城市處于噪聲污染的中等水平,許多城市生活區(qū)噪聲已高于 60dB,成為中國現(xiàn)代城市的一大公害。2021 年 6 月,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國環(huán)境噪聲污染防治報告(2021)》顯示,2020 年,全國“生態(tài)環(huán)境信訪投訴舉報管理平臺”統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,涉及噪聲的舉報占比為 41.2%,位列各污染要素的第 2 位,相比 2019 年的“12369 環(huán)保舉報聯(lián)網(wǎng)管理平臺”的 38.1%舉報占比又有所增加。
隨著人民生活水平提高,人民群眾對“寧靜”生活環(huán)境的需要日益增長,環(huán)境噪聲成為環(huán)境投訴的焦點問題,直接影響了社會的安定、和諧發(fā)展,其污染評估和治理工程也再次成為中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點。
(2)環(huán)境噪聲治理與防治,受到國家政策的大力支持
報告期內,針對環(huán)境噪聲污染突出的問題,國家高度重視,出臺相應的政策措施。2021 年 12 月 24 日,中華人民共和國主席令第一〇四號頒布了經(jīng)第十三屆全國人大常委會第三十二次會議審議通過的《中華人民共和國噪聲污染防治法》,《噪聲污染防治法》針對當前噪聲管理中存在的突出問題,將加強分類管理,同時明確法律責任,加大處罰力度。
《噪聲污染防治法》增加了噪聲污染的防治對象,擴大了法律適用范圍,如交通運輸噪聲里增加了城市軌道交通運輸噪聲,擴展法律適用的地域范圍,將工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲、交通運輸噪聲和社會生活噪聲僅適用于城市市區(qū)的規(guī)定,修改擴展至農村地區(qū)。源頭防控是噪聲污染防治最有效的方法之一,《噪聲污染防治法》強化源頭防控要求,完善產(chǎn)品噪聲限值制度,增加工業(yè)噪聲、交通運輸噪聲規(guī)劃控制要求,增加環(huán)境振動控制標準和措施要求,從源頭上防治噪聲污染。
《噪聲污染防治法》對環(huán)境噪聲與振動防治提出了更高要求,責任主體將更加明確,同時環(huán)境振動標準也即將完成修訂,這將帶來噪聲與振動治理市場的進一步擴大。
噪聲與振動涉及社會的方方面面,噪聲與振動控制也已經(jīng)發(fā)展成一個專門的學科。其中又以城市軌道交通減振降噪、TOD 上蓋振動噪聲的治理、軌道智慧運維與病害治理、市域(郊)鐵路的噪聲與振動控制等相關領域與發(fā)行人業(yè)務聯(lián)系最為緊密。