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全球鋁合金車輪銷量情況
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 立中集團(tuán)    2023-01-14

我國汽車零部件工業(yè)是伴隨整車廠起步發(fā)展的。二十世紀(jì)八十年代以來，國內(nèi)零部件企業(yè)通過加強(qiáng)技術(shù)引進(jìn)、改造，改善生產(chǎn)工藝，降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力，擴(kuò)大了市場規(guī)模，開始步入了成長期。加入 WTO 后，汽車零部件市場進(jìn)一步開放，國際汽車零部件企業(yè)加快了到中國合資或獨(dú)資設(shè)廠的進(jìn)程，在加劇競爭的同時(shí)也帶動(dòng)和促進(jìn)了我國汽車零部件工業(yè)的發(fā)展。

近年來隨著汽車市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場競爭加劇，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)不斷加大投入提高自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新與海外市場開拓能力，產(chǎn)品競爭力不斷增強(qiáng)；加之傳統(tǒng)的成本和價(jià)格優(yōu)勢，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)在國際市場地位不斷提升，上述因素推動(dòng)了我國汽車零部件行業(yè)持續(xù)增長。全球汽車廠商對(duì)國內(nèi)汽車零部件采購的青睞，國家頒布的多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)扶持政策對(duì)提升零部件企業(yè)競爭力的支持，為我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展帶來難得的發(fā)展機(jī)遇。

汽車產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長的特點(diǎn)，與上下游的鋼鐵、有色金屬、半導(dǎo)體、電子、能源、物流、化工等各類行業(yè)緊密連接，能夠帶動(dòng)包括稅收、就業(yè)、技術(shù)在內(nèi)的一系列領(lǐng)域發(fā)展，因此，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)各國工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)與發(fā)展有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用，亦是一個(gè)國家制造業(yè)軟、硬件實(shí)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。根據(jù)世界汽車組織（OICA）的數(shù)據(jù)，除 2020 年受新冠疫情影響，全球汽車產(chǎn)量大幅下降以外，2010

年至 2019 年全球汽車產(chǎn)量整體發(fā)展態(tài)勢良好，從 2010 年的 7,770.40 萬輛增長到2019 年的 9,178.69 萬輛。目前，全球汽車產(chǎn)量也逐漸恢復(fù)，2021 年相較于 2020年增長了 3.25%。

數(shù)據(jù)來源：OICA

受益于汽車零部件采購全球化，我國憑借成本優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢，承接了包括鋁合金車輪在內(nèi)的關(guān)鍵零部件制造，目前已成為全球最大的鋁合金車輪制造中心，自 2005 年起中國取代德國連續(xù) 15 年穩(wěn)居車輪銷量世界第一位。作為全球最大的鋁輪轂制造基地，中國鋁車輪產(chǎn)品技術(shù)成熟，憑借成本優(yōu)勢市場份額逐步提升。

2017 至 2020 年，全球車輪及鋁合金車輪銷量有所下滑，2021 年全球車輪銷量回升至 4.82 億只，同比增長 3.9%；鋁合金車輪銷量達(dá)3.53 億只，同比增長4.5%。隨著全球汽車生產(chǎn)逐步恢復(fù)，預(yù)計(jì)全球車輪及鋁合金車輪銷量將持續(xù)增長。

數(shù)據(jù)來源：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院