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傳統(tǒng)燃油車發(fā)展趨勢分析
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 2023-02-02

傳統(tǒng)燃油車在未來一定時期內(nèi)仍是市場主力。為應(yīng)對全球性資源短缺和氣候變暖，鞏固和提高汽車工業(yè)未來國際競爭力，歐、美、日等汽車工業(yè)發(fā)達國家都在采取措施，推動汽車節(jié)能技術(shù)發(fā)展、提高汽車燃料經(jīng)濟性水平。各國相繼完成了新一輪針對汽車燃料消耗量標準法規(guī)制定，對汽車燃料消耗量及對應(yīng)的污染物排放提出更加嚴格的要求。

隨著各國對油耗及排放限制要求的逐步落實，節(jié)能減排是傳統(tǒng)燃油車的未來重點技術(shù)方向。在乘用車方面，日本正進一步提高發(fā)動機熱效率，重點研究稀薄燃燒、減少冷卻損失和可變壓縮比等技術(shù)；美國主推發(fā)動機增壓小型化，重點研究減摩擦技術(shù)、噴油技術(shù)、增壓技術(shù)、稀燃技術(shù)等；歐洲進一步研究直噴理論空燃比、稀薄燃燒、阿特金森/米勒循環(huán)、可變氣門、停缸、冷卻排氣再循環(huán)（EGR）、電子增壓等技術(shù)，并重點推廣和應(yīng)用 48V 輕混系統(tǒng)等技術(shù)。

在商用車方面，日本重點通過增壓中冷、高壓共軌等技術(shù)提升節(jié)能效果；美國聚焦先進發(fā)動機及傳動系統(tǒng)匹配優(yōu)化、整車空氣動力學(xué)優(yōu)化、輕量化等技術(shù)降低整車油耗；歐洲則向混合動力、先進發(fā)動機方面發(fā)展。

編輯：如皋

來源：正恒動力思瀚

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