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汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸向亞洲，特別是中國轉(zhuǎn)移
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 2023-02-20

汽車產(chǎn)業(yè)是目前世界上最大的產(chǎn)業(yè)之一，因其具有與宏觀經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度高，對上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶動性強(qiáng)、技術(shù)研發(fā)要求高、附加值大等特點(diǎn)，對工業(yè)結(jié)構(gòu)升級和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有很強(qiáng)的帶頭作用，已成為許多國家國民經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè)。同時，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，各地資源稟賦的不同吸引著汽車企業(yè)不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移，以降低生產(chǎn)成本。

在美國、日本和歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)幾乎已達(dá)到飽和狀態(tài)，逐漸進(jìn)入品質(zhì)提升和精品汽車消費(fèi)階段，而以中國、印度、墨西哥等代表的新興市場汽車需求量則日益增長。在這樣的趨勢下，受益于新興市場汽車需求的不斷增長和充足的勞動力供給，以及各國創(chuàng)新技術(shù)的不斷增強(qiáng)，全球的汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐步向亞洲，特別是中國地區(qū)轉(zhuǎn)移。

2012 年以來，全球汽車產(chǎn)量主要集中在中國、美國、日本、德國，四個國家的產(chǎn)量貢獻(xiàn)率超過 50%。其中，中國的份額逐漸增大，汽車產(chǎn)業(yè)鏈向中國轉(zhuǎn)移的趨勢愈發(fā)明顯。2012 年至 2021 年，中國在全球汽車生產(chǎn)中的產(chǎn)量占比從 22.9%增長至 32.54%，而美國、日本及德國的產(chǎn)量占比均在下降，中國逐步在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)更加重要的地位。

數(shù)據(jù)來源：世界汽車組織（OICA）

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