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輪胎行業(yè)發(fā)展概況
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2023-02-27

輪胎行業(yè)經(jīng)過(guò)百余年的發(fā)展，輪胎產(chǎn)品已經(jīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)上的橡膠零部件，成為悠關(guān)車(chē)輛性能和壽命的行走機(jī)構(gòu)系統(tǒng)單元，并且代表著車(chē)輛整機(jī)的現(xiàn)代化水平。 輪胎遍及汽車(chē)、摩托車(chē)、機(jī)械車(chē)輛以及其他各類(lèi)運(yùn)輸作業(yè)車(chē)具，形成了汽車(chē)輪胎、 輕型載貨汽車(chē)輪胎、載貨汽車(chē)及大客車(chē)胎、農(nóng)用車(chē)輪胎、工程車(chē)輪胎、工業(yè)用車(chē) 輪胎、飛機(jī)輪胎及摩托車(chē)輪胎等八大類(lèi)產(chǎn)品系列。

自 20 世紀(jì) 50 年代起，輪胎工業(yè)由粗放型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)逐步轉(zhuǎn)型升級(jí)為精度型的技術(shù)密集和資金集約型的現(xiàn)代制造業(yè)。輪胎生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品技術(shù)迅速提 高，設(shè)備從機(jī)械化走上連續(xù)化、自動(dòng)化、智能化，材料達(dá)到納米化，產(chǎn)品向綠色 化發(fā)展。輪胎技術(shù)在結(jié)構(gòu)性能上已由子午化、無(wú)內(nèi)胎化、扁平化的“老三化”向 著“新四化”的方向轉(zhuǎn)變，即發(fā)展高性能、全天候、綠色安全和智能信息的新型 輪胎。材料技術(shù)上，從主料的橡膠、補(bǔ)強(qiáng)材料的炭黑和白炭黑到高效的橡膠助劑 以及化纖和金屬的骨架材料，都呈現(xiàn)出復(fù)合材料和納米化的趨勢(shì)，輪胎產(chǎn)品已成 為由幾十種原材料配合和復(fù)合而成的混合型高強(qiáng)度彈性體。

輪胎的發(fā)展歷史是橡膠制品不斷配合和滿(mǎn)足各種機(jī)械發(fā)展的歷史，輪胎產(chǎn)品類(lèi)型隨著各行業(yè)領(lǐng)域的機(jī)械化程度的加深而更加多元化，以適應(yīng)不同的使用環(huán)境、 用途要求和工作特性等各個(gè)方面，逐漸向著細(xì)分化、專(zhuān)業(yè)化和個(gè)性化的方向發(fā)展。

輪胎工業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，經(jīng)由斜交胎和子午化兩次技術(shù)革命，已將充氣輪胎帶入到長(zhǎng)壽命、綠色、安全和智能的全面發(fā)展時(shí)期，高里程輪胎、高性能輪胎分別成為載重輪胎和乘用輪胎的主流選擇，安全輪胎和智能輪胎則在高級(jí)豪華型轎車(chē)上得到廣泛使用；實(shí)心輪胎廣泛應(yīng)用于低速、高負(fù)載等苛刻條件下的工業(yè)車(chē)輛、軍事車(chē)輛、建筑機(jī)械、港口機(jī)場(chǎng)的拖掛車(chē)輛等領(lǐng)域；橡膠履帶則逐步拓展到以聯(lián)合收割機(jī)、旋耕機(jī)、拖拉機(jī)等為主的履帶式農(nóng)業(yè)機(jī)械以及以挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等為主的履帶式工程機(jī)械等領(lǐng)域。

新型輪胎未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)

資料來(lái)源：《驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展，助推實(shí)施新型輪胎產(chǎn)業(yè)》，于清溪

編輯：邵東

來(lái)源：思瀚 金利隆