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中國安全氣囊行業(yè)市場規(guī)模分析
編輯：楊所修 來源：思瀚 華懋科技    2023-03-03

安全氣囊屬于汽車被動安全系統(tǒng)的重要組成部分之一，是一種能有效保護乘車人員安全的防護裝置，與安全帶、ABS 制動技術(shù)共同被稱汽車安全防護的 三大發(fā)明。

安全氣囊主要由包括傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器及氣囊袋等部件組成。其中傳感器及微處理器主要用于對汽車的碰撞程度進行判斷，并傳遞 和發(fā)送相關(guān)信號；氣體發(fā)生器主要用于實施點火動作，其依據(jù)所收到的信號產(chǎn) 生是否點火的操作，將固態(tài)燃料點燃，使氮氣傳輸至氣囊，從而使氣囊快速膨 脹。安全氣囊按照保護對象不同，可分為駕駛員氣囊、副駕駛氣囊、側(cè)氣囊、 膝部氣囊、側(cè)邊氣簾。

安全氣囊防護系統(tǒng)的理論概念在 1952 年由美國汽車生產(chǎn)聯(lián)合會提出，直到 20 世紀 80 年代，德國將此理論轉(zhuǎn)為實際，首次將安全氣囊裝置安裝于民用汽車 上，并于 1981 年出臺與汽車安全氣囊裝置相關(guān)的法律法規(guī)，隨后安全氣囊得到 大力的發(fā)展。

目前，全球主要國家的安全氣囊應用技術(shù)已經(jīng)非常成熟，全球主要安全氣囊一級供應商包括瑞典的奧托立夫（Autoliv）、德國的采埃孚（ZF）、中國的均 勝等，此外，在日本、巴西、韓國和中國還有一些本土安全氣囊一級供應商， 通常與本土汽車品牌合作關(guān)系較為緊密，包括日本的豐田合成（ Toyoda Gosei）、富拉司特（Nihon Plast）和蘆森工業(yè)（Ashimori）、巴西的 Chris Cintos de Seguranca、韓國的摩比斯（Mobis）和 Samsong、中國的延鋒和錦恒等。

國內(nèi)安全氣囊行業(yè)起步于二十世紀九十年代，隨著我國汽車保有量迅速提高、司乘人員的安全意識提升，安全氣囊需求大增，外資汽車廠商及安全氣囊 總成廠商在華投資設廠，二級零部件的外資供應商緊隨其后紛紛在華設立生產(chǎn) 基地，帶動國內(nèi)安全氣囊行業(yè)快速發(fā)展，目前已成為全球最大的市場。參考奧 托立夫?qū)θ蚱嚤粍影踩到y(tǒng)市場規(guī)模的分析，中國汽車被動安全系統(tǒng)市場 規(guī)?？傮w處于成熟發(fā)展階段，市場規(guī)模及 2024 年預測如下：

數(shù)據(jù)來源：奧托立夫年度報告、IHS Markit、Marklines 注：2024 年發(fā)展中市場 CPV、全球均值 CPV 分別取值 220 美元、270 美元，中國 LVP 按 Marklines 預測的中國汽車銷量測算。